1、本工程位于福廈鐵路xx火車站,工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止,道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米,主線設計車速60公里/小時,輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程,泉州火車站站前大道東西大道
按設計要求的圖集進行施工。井壁砌筑時必須垂直,不得有通縫,必須保證灰漿飽滿,灰縫平整,抹面壓光,不得有空鼓、裂縫等現象。井內流槽應必須完整無損,安裝平穩,位置正確,井墻砌筑允許偏差應符合有關施工規范要求
本工程為某道路及雨水管道工程配套綠化4標段,起止里程為K4+800-K8+000,綠化面積33282平方米,包括土方工程、綠化種植和給排水工程。C1道路全線均建在吹泥形成的鹽漬沙土上,土壤的鹽堿化程度極高,PH值均大于8.0,有機質含量小于
(二)現場管理: 1、管理目標:創建***市文明安全工地。 2、管理辦法:本工程采用計算機應用及信息技術管理: 業主、監理、施工單位之間計算機局域聯網信息共享技術:微機成本分析、網絡計劃、資料管理等,將技術交底、施工日志等技術、施工資料通過
本工程雨水管道位于220KV、500KV場地,部分雨水管道走向臨近設備和帶電部位,施工過程中需與帶電部位保持足夠的安全距離。
內容簡介 1概況: 本工程總長計4249.14m,2條雨水管道和2條給水管道布置在兩側慢車道上,5條路燈電纜布置在中分帶、兩側分帶、兩人行道下,1條污水管布置在右側綠化帶上,2條燃氣管道布設在兩側的人行道下,1條電力電纜布置在右側人行道下,
質量目標:實現對業主的質量承諾,以領先行業水平為目標,嚴格按照合同條款要求及現行規范標準組織施工,工程一次驗收合格率達100%
春暉路道路、雨水管道工程北起迎春東路南側慢車道邊(0+000),南至濟川東路(1+590),全長1590m。一標段為0+000-0+760段。道路紅線寬度25m,其中車行道瀝青路面寬度14m;兩側人行道寬度各為5.5m。
本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南 起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路, 東至某污水處理廠,工程總長約1450m。 整個工程線路長3.5KM。因此,
本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南 起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路, 東至某污水處理廠,工程總長約1450m。 整個工程線路長3.5KM。因此,
本工程設計較為詳細,污水主管全長 1.3 公里,管徑為鋼筋砼 管 D600,支管為 de500HDPE 管。設計的污水管道位于道路西側 綠化帶下,距道路中心線 18M。
本工程位于蘇州市吳中區,工程管道主要布置在靈天路和向陽路上。靈天路污水管:南起新蘇福路北側的4#泵站,北至靈天路,工程總長約2050m;向陽路污水管:西起靈天路,東至某污水處理廠,工程總長約1450m
根據現場施工條件,管節重量大小選擇起重設備。采用汽車吊(或者履帶吊、挖掘機等)下管,下管應輕落,防止造成管材損壞和混凝土基礎斷裂。
為了統一我國管道工程結構設計的常用術語,特制訂本標準。本標準適用于市政和一般工礦企業中管道工程結構,編制標準規范手冊教材以及教學和學術交流等有關領域。本標準規定了術語的涵義及其必要的描述。
市政管道工程是市政工程的重要組成部分,是城市重要的基礎工程設施。市政管道工程包括:給水管道、排水管道、燃氣管道、熱力管道、電力電纜。
xxxx管道工程西起川東北普光首站,東至上海末站,管道途經四川、重慶、湖北、安徽、江蘇、浙江、上海5省2市。管道線路總長約2203 Km,包括一條主干線、四條支線和一條專線,設計輸量120×108m3/a,管道5次穿越長江,穿73條山體隧道
本工程為:某污水管道工程施工組織設計。內容包括:材料采購和領用程序、管道施工工藝流程圖、質量程序圖表等,內容詳實,可供參考。
1、監理工作內容 1.1設計方面 (1)及時檢查并簽發施工圖紙及設計變更文件,發現問題通過發包人與設計人聯系,重大問題向發包人做專題報告。 (2)主持或與委托人聯合主持設計技術交底會議,編寫會議紀要。 (3)協助發包人會同設計人對重大技術問
本次設計給水管徑800mm。采用PCCP管,過鐵路、公路處局部采用鋼管PE管管道。 1、管道基礎:據《濕陷性黃土地區建筑規范》(GB50025-2004),針對本工程地下管道及其附屬構筑物如:閥門井等的地基處理,采取換土墊層法處理,換填厚度
2、墊層回填 根據設計要求井體四周刃腳處采用砂、石(1:1)墊層厚0.5m,寬不少于1.5m,墊層應分層(0.25m/層)采用插入振動器及平板振動器和人工夯實,隨后立模澆筋C10砼墊層,表面應平整壓光,標高誤差<8mm。
排水工程,監理人員主要對管道流水面標高、溝槽的開挖、平基的澆注、安管的平直、管道的接口的施工進行了控制,對回填進行了現場旁站,污水管道閉水試驗、回填土壓實度、含水量等項目都進行了試驗和檢測。
本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公路污水管道工程第一標段,工程范圍鹽城市火車站地段范公路(建軍東路至世紀大道)。
開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因
依據國家一級或二級水準點或小區內的高程控制點,沿管線敷設位置,于沿原有道路的適當位置,每100米測設水準控制點,根據測量復核標準的有關規定,形成高程控制體系。
我公司將嚴格按照國家和蘇州市有關市政工程施工現場標準化管理規定組織施工和現場文明施工,爭取達到蘇州市級文明工地標準。
本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公路污水管道工程第一標段,工程范圍鹽城市火車站地段范公路(建軍東路至世紀大道)。