磚墻為民用與工業建筑最為常用的墻體形式。具有材料易得,施工簡便,經久耐用,費用低廉等優點;但墻體重量較大,砌筑勞動強度高。本工藝標準適用于民用建筑墻體及框架結構、工業廠房圍護墻的墻體工程。
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土宜利用地臺挖出的好土,不得使用淤泥、腐植土、凍土、耕植土、膨脹土和含有有機質大于8%的土作為填土。其顆粒不大于50mm,含水率應符合規定。
建筑砌體工程施工工藝標準,適用范圍為工業與民用建筑中所采用的磚、石、混凝土中小型空心砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊等砌體工程的砌筑砂漿施工。pdf格式文件方便閱讀瀏覽。
本工程施工前應彈線,中間按平線起拱,長龍骨的接長應采用對接;相鄰龍骨接頭要錯開,避免主龍骨向邊傾斜。龍骨安裝完畢,應經檢查合格后再安裝飾面板,吊件必須安裝牢固,嚴禁松動變形,龍骨分格的幾何尺寸必須符合設計要求和飾面板塊的模數。
土工合成材料適用于加固軟弱地基,使之形成復合地基,可提高土體強度,顯著地減少沉降,提高地基的穩定性;用于公路、鐵路路基作加強層,防止路基翻漿、下沉;用于堤岸邊坡,可使結構坡角加大,又能充分壓實;作擋土墻后的加固,可代替砂井。此外,還可用于河
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋 涵的施工質量,制定本規范。 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行,并應符合合同及設計
本工程配電箱內應設漏電斷路器,漏電動作電流應不大于30mA,有過負荷、過電壓保護功能,并分數路出線,分別控制照明、空調、插座等,其回路應確保負荷正常使用,箱體的底面離地面高度變寬宜1.8米,原配電箱位置一般不可移位,若需移位要加過渡盒,并又
本工程.進場時先用水泥、黃砂做一塊試壓板,檢查水泥標號(325#)和水泥質量,粉刷配比為1:3、帖磚配比為1:2:5。砂:中砂或粗砂,過8mm孔徑篩子,其含泥量不應大于3%。
一、橋梁施工工藝標準化主要要求 二、橋梁下部結構施工工藝標準化 三、橋梁上部結構施工工藝標準化 四、橋梁安全文明施工標準化 五、結語
鋼筋由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸進行組批,每批的質量不宜大于60t,每增加40t(或不足40 t的余數)應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
很給力很實用,建筑電氣工程施工工藝標準,包括37個施工工藝標準,涵蓋了建筑電氣工程常見的施工工藝。
土工合成材料地基適用于加固軟弱地基。由分層鋪設的土工合成材料與地基土構成加強筋復合地基,可提高地基強度及穩定性,減少沉降;可用于地基加強層、岸坡防沖層、防滲層、反濾層等。