《房屋建筑與裝飾工程計量規范》為造價專業人員需要學習最新的規范性的專業規范,此規范為最新的版本,對以前的規范做了整合和部分的改動,是造價人員需要掌握的最新規范。
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范,內容詳實,可供參考
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
最近感覺用的上的資料和大家分享下: 建筑工程設計實例叢書-給排水設計50 附上:天正給排水使用技巧、經典的商業住宅小區給排水全套圖紙
修改了框架-抗震墻結構剪力調整系數以及與“強柱弱梁、強剪弱彎”原則有關的框架內力調整等相關規定,補充了框架結構樓梯間的設計要求;
工地臨時電的施工規范,盤廠的各位同事,還是值得一看的....................................................
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本章適用于普通磚(包括燒結、蒸壓、混凝土普通磚)、多孔磚(包括燒結、蒸壓、混凝土多孔磚)和混凝土小型空心砌塊等砌體承重的多層房屋,底層或底部兩層框架-抗震墻砌體房屋的抗震設計。
本章適用的現澆鋼筋混凝土房屋的結構類型和最大高度應符合表6.1.1的要求,建造于Ⅳ類場地的結構,適用的最大高度應適當降低;不適用于具有多塔、連體、錯層等不規則的復雜結構。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
本文件是對新改版整合防火規范(2014)的講稿PPT文本,文中對規范的部分條文進行解讀及疑難問題分析,脈絡較清晰,內容較充實。