本文檔為:DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范,內容詳實,可供參考
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
GPS測量是現在較輕松的野外測量,能減輕測量人員的勞苦,使野外測量變成愉快的工作,而且速度快,精度高,缺點是:購置設備費用相對要大一點,但是,這是社會發展要經過的,希望有條件的野外測量人員有幫助。
本規范共分17章和1 個附錄。主要技術內容是:總則、術語和符號、基本規定、復合地基勘察要點、復合地基計算、深層攪拌樁復合地基、高壓旋噴樁復合地基、灰土擠密樁復合地基、窮實水泥土樁復合地基、石灰樁復合地基、擠密砂石樁復合地基、置換砂石 樁復合
建設工程監理規范(2012版)。 說明:GB50319-2012《建設工程監理規范(征求意見稿)》已經發布。本規范適用于建設工程的新建、擴建、改建監理與相關服務活動。
為了使每個工程質量達到優良,更好的提升企業知名度,特訂立該規范條例;該規范條例分為10個大項、154個小項,其主要內容