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城鎮道路工程施工與質量驗收規范（新舊規范對比）
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級，各級紅線寬度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 城市道路等級分為四類： ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車
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建筑消防設計、施工、驗收等規范以及消防產品規范，地方標準
建筑消防設計、施工、驗收等規范以及消防產品規范，地方標準等406套，包涵舊規范。需要的可以下載。
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符合國家現行有關設計規范和施工驗收規范規定的合格標準。
施工總工期計劃安排： 根據本工程的施工內容、具體施工條件、所選擇的施工方法及施工組織方式等因素，并根據對生產資源的投入量的測算，我公司愿滿足招標單位的期望要求。將300日歷天作為總工期，
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最新整理11本供配電施工及驗收規范_供配電系統設計規范
最新整理11本供配電施工及驗收規范_供配電系統設計規范，內容詳實，可供參考。
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《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》介紹及新舊規范對比
? 城市道路等級分主干道、次干道、支路三級，各級紅線寬度控制： 主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ? 城市道路等級分為四類： ? ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全 部或部分采用立體交叉與
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2005最新 建筑工程施工質量驗收標準規范
根據我部《關于印發一九九八年工程建設國家標準制訂、修訂計劃（第二批）的通知》 （建標［1998］244號）的要求，由建設部會同有關部門共同修訂的《建筑工程施工質量驗收 統一標準》，經有關部門會審，批準為國家標準，編號為GB50300———2
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王水講課：施工及驗收規范
根據住房和城鄉建設部《關于印發<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃（第一批）>的通知》（建標[2008]102號）的要求
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樁基工程施工驗收規范
樁基工程施工驗收規范：1 總 則 1.0.1 根據統一布置，現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此，本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程，對地基
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鋼塑復合管施工與驗收規范
文章闡述了鋼塑復合管施工的一般規定，連接方式及如何做好檢查驗收。 鋼塑復合管 ；施工 ；規定 ；連接方式 ；驗收
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自動化儀表施工驗收規范
配線電纜網的配線配線電纜網的配線負責把主干電纜的芯線資源在地域上進行合理分布與覆蓋。合理分配芯線資源可以節省初期投資與后期維護成本減少不必要的浪費。
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混凝土結構施工質量驗收規范
混凝土結構施工質量驗收規范GB502042015 住建部2015年9月1日實施
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火災自動報警系統施工及驗收規范
火災自動報警系統施工及驗收規范為了保障火災自動報警系統的施工質量和使用功能，預防和減少火災危害，保護人身財產安全，制定本規范。
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混凝土結構工程施工驗收規范
以混凝土為主制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。系現澆混凝土結構的簡稱，是在現場支模并整體澆筑而成的混凝土結構。系裝配式混凝土結構的簡稱，是以預制構件為主要受力構件經裝配、連接而成的混凝土結構。
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頂管施工技術及驗收規范（試行）
本規范適用于敞開式和封閉式頂管施工方法。根據施工方法的不同，頂管機可分為敞開式頂管掘進機和封閉式頂管掘進機兩大類。
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