道路平面交叉口豎向設(shè)計(jì)基本方法,段成章 道路平面交叉口豎向設(shè)計(jì)基本方法,段成章
青云山2#斜井位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)鳳際村境內(nèi),與右線正洞相交里程為YDK502+810,與右線前進(jìn)方向的夾角為70°,2#斜井全長(zhǎng)2608.85米,綜合坡度7.0%,斜井與右線中線交點(diǎn)里程為X2DK0+000= YDK502+810
關(guān)于城市道路平交口設(shè)計(jì)的詳細(xì)講解,主要從平交基本構(gòu)成、平交的分類、平交的規(guī)劃與布局、平交的設(shè)計(jì)流程管理等方面進(jìn)行詳細(xì)講解。
青云山2#斜井位于福建省莆田市涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)鳳際村境內(nèi),與右線正洞相交里程為YDK502+810,與右線前進(jìn)方向的夾角為70°,2#斜井全長(zhǎng)2608.85米,綜合坡度7.0%,斜井與右線中線交點(diǎn)里程為X2DK0+000= YDK502+810
道路平面交叉口交通組織設(shè)施設(shè)置規(guī)范定稿2020.3.16 正文+編制說明,四川省地方標(biāo)準(zhǔn)
交叉口信號(hào)相位方案選擇對(duì)交叉口的通行能力和行車安全有著重要影響。提出信號(hào)相位方案的設(shè)計(jì)不能單純以提高交叉口通行能力衛(wèi)目標(biāo),還必須考慮交叉口行車安全這一因素。
DGJ 08-96-2001 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
城市道路平面交叉設(shè)計(jì)概述 設(shè)計(jì)方法 及案例分析
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
針對(duì)Y 形平面交叉口立面設(shè)計(jì)中存在的問題, 提出了基于重心法的路脊線自動(dòng)調(diào)整方法和基于線性Coons 曲面模型的立面設(shè)計(jì)新方法, 實(shí)現(xiàn)了Y 形平面交叉口的自動(dòng)設(shè)計(jì). 結(jié)果表明, 這些方法可較好地表達(dá)Y形平面交叉口的立面, 且具有靈活、高效的
xx隧道全長(zhǎng)4910m,隧進(jìn)口里程為D8K158+515,出口里程為D8K163+425。進(jìn)口位于豐都縣雙路鎮(zhèn)小井村境內(nèi),地形復(fù)雜,地勢(shì)陡峭,距公路約4公里,交通極為不便,出口位于豐都縣三建鄉(xiāng)三建小學(xué)附近,豐都至石柱公路旁,場(chǎng)地狹小,交通較
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護(hù)覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險(xiǎn)情。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計(jì)為給
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
xx隧道全長(zhǎng)4910m,隧進(jìn)口里程為D8K158+515,出口里程為D8K163+425。進(jìn)口位于豐都縣雙路鎮(zhèn)小井村境內(nèi),地形復(fù)雜,地勢(shì)陡峭,距公路約4公里,交通極為不便,出口位于豐都縣三建鄉(xiāng)三建小學(xué)附近,豐都至石柱公路旁,場(chǎng)地狹小,交通較
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,是吸引國(guó)內(nèi)外投資的重要舉措。本工程的順利建成, 將會(huì)大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀亮點(diǎn)。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心,工程內(nèi)容主要是濱 海步
道路平面交叉口施工方案
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