在2m以上高處澆筑過梁,雨篷等構件時,不得站在搭頭上操作。澆筑框架梁柱混凝土時,不得站在模板支撐上操作。
1、外墻抹灰工作時外腳手架與建筑物各錨固點嚴禁隨意拆除或剪斷,確因防礙工作需拆除時,必須經現場負責人同意加固后方能進行。 2、沙漿機、手持電鉆、磨石機、切割機等機械開機前先檢查機械部件有無損壞,空機運轉時是否正常,并必須由專職人員拉電源線和
冬期混凝土拌制的質量檢查除遵守3?8條的規定外,尚應以下檢查: ①檢查外加劑的摻量。 ②測量水和外加劑溶液以及骨料的加熱溫度和加入攪拌機的溫度。 ③測量混凝土自攪拌機中卸出時的溫度和澆筑時的溫度。 以上檢查一每工作班至少應測量檢查四次。 ④
手推車向攪拌機料斗內傾倒砂石料時,應設擋掩,嚴禁撒把倒料;手推車運輸應平穩推行,空車讓重車,不得搶道;作業人員向攪拌機料斗內傾倒水泥時,腳不得蹬踩料斗。
澆筑混凝土前,應檢查模板、支架的穩定狀況,且鋼筋經驗收合格,并形成文件后方可澆筑混凝土;澆筑混凝土應按施工設計規定的程序進行,不得擅自變更。
1、攪拌機安裝就位、基礎必須堅實。 2、開攪拌機前應檢查離合器、控制器、鋼絲繩等性能良好,滾筒內不得有異物。 3、進料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停留,工作完畢應將料斗固定好。 4、機械運轉時,嚴禁將工具伸進滾筒內。 5、嚴禁無證操作
19#梁場承擔施家曲特大橋、劉房子特大橋、雙龍河特大橋、躍進大橋河曲家屯特大橋的箱梁共553孔,其中32米的箱梁548孔,單片箱梁砼用量約為328立方,24米的箱梁5孔,單片混凝土用量約為230立方。
1.施工人員入現場必須進行入場安全教育,經考核合格后方可進入施工現場; 2.作業人員進入施工現場必須戴合格安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣; 3.施工人員要嚴格遵守操作規程,振搗設備安全可靠; 4.泵送砼澆注時,輸送管道頭應緊固可靠,不漏漿,安
車道板單車行走寬度不小于1.4m,雙車來回寬度不小于2.8m,在運料時,前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙手脫把,防止翻車傷人。
混凝土澆筑時,自由傾落高度小于2m,避免發生混凝土拌和物出現離析現象; 當傾落高度大于2m時,設置串筒使其滑落;傾落高度在10m以上時,設置減速裝置
施工標準 《武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
混凝土墊層澆筑完滿足養護時間后,可繼續進行面層施工,如繼續施工時,應對墊層加覆蓋保護,并避免墊層上攪拌砂漿。存放油漆桶等物以免墊層,影響面層與墊層的粘結力,而造成面層空鼓。
水泥計量:攪拌時采用袋裝水泥時,對每批進場的水泥應抽查10袋的重量,并計量每袋的平均實際重量。小于標定重量的要開袋補足,或以每袋的實際水泥重量為準,調整砂、石水極其它材料用量,按配合比的比例重新確定每盤混凝土的施工配合比。攪拌時采用散裝水泥
采用平臥重疊法預制構件時,下層構件混凝土強度達到設計強度的30%以上后,方可進行上層構件混凝土澆筑,上下層混凝土之間應有可靠的隔離措施。
主梁頂升后進行墩臺加高施工時,頂升(卸落)用的千斤頂應完好、有效。使用前應進行檢查、試用,確認合格;千斤頂頂升(卸落)作業時,必須備保險墊木,當主梁頂升(卸落)高度符合要求時,立即在墩臺上放入保險墊木,待確認墊木穩固后,方可落梁,嚴禁千斤頂
攪拌站設置的各種電氣接線必須由電工引接、拆卸;作業中發現漏電征兆、纜線破損等必須立即停機、斷電,由電工處理;需進入攪拌筒內作業時,必須先關機、斷電、固鎖電閘箱,并在攪拌筒外設專人監護,嚴禁離開崗位。
主控項目: 1、 磚的品種、強度等級必須符合設計要求。 2、 砌體砂漿必須密實飽和,實心磚砌體水平縫的砂漿飽和度不小于80%。 3、 磚砌體接搓處灰漿應密實,縫、磚平直,每處接搓部位水平灰縫隙厚度小于5mm或透亮的缺陷部不得超過5個。
不規則裂縫:由于基礎面積大,氣溫高或天氣干燥導致水分蒸發過快、澆水養護不到位而產生的收縮裂縫所致,也可能是基土不均勻沉陷,造成基礎厚薄不均勻而裂縫。冬期施工保溫措施不當,因砼受凍膨脹而裂縫,或因砼攪拌不均勻而裂縫。
1、車子向料斗倒料,應有擋車措施,不得用力過猛和撤把,腳不得踏在料斗上,料升起時斗的下方不得站人。清理料斗下混凝土石時,必須將兩條斗鏈扣牢; 2、在攪拌機運轉過程中,不得將工具伸入滾筒內; 3、用井架運輸時,小車車把不得伸出籠外,車輪前后要
交底內容: 1. 橋臺結構強度達到設計規定后,方可進行臺背和錐坡回填土;臺背與錐坡應同時回填土。 2. 支座安設中使用環氧樹脂砂漿或漿液時,應按設計和原材料使用說明書的要求配置,配置現場應通風良好,作業人員應按規定佩戴防護用品。