國家煤礦安全監(jiān)察局下發(fā)了《煤礦安全生產(chǎn)標準化考核定級辦法(試行)》和《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》(煤安監(jiān)行管﹝2017﹞5號),自2017年7月1日起試行。 新標準較2013年版本有了諸多變化。在安全質(zhì)量標準等級方面,雖
國際上對公路超限(載)運輸?shù)难芯亢凸芾硪呀?jīng)歷了一百余年的歷史,而我國是在上世紀80年代才開始的。超限運輸是指超過公路建筑限界規(guī)定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構(gòu)造物,限載標準的車輛在公路上行駛的行為。
巖土工程勘察技術標準--2017、巖土工程勘察技術標準--2017、巖土工程勘察技術標準--2017
本資料為:飲食建筑設計標準JGJ64-2017,內(nèi)容詳實,僅供設計師參考
托運人在貨物起運前,或是在合同約定的期限內(nèi),因故需變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收發(fā)貨人時
保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺
爭議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權向合同簽訂地法院提起訴訟。
新版江蘇省《住宅設計標準》(DGJ32/J26-2017)已于2017年7月1日正式實施,接省消防總隊通知,從2017年7月1日起新申報建設工程消防設計審核、建設工程消防設計備案住宅類工程的,申報單位提供的《消防設計說明書》中設計依據(jù)必須明
根據(jù)防排煙技術標準2017制作的最新排煙量計算表格,包括了單個風口最大排煙量,自然排煙口試算等多種計算公式
最新實施的《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術標準》GB51251-2017已實施,規(guī)范中對防煙分區(qū)的內(nèi)容描述較少,特根據(jù)規(guī)范重新梳理。
公路車輛超載是指公路運輸車輛在裝載貨物時超過其核定的載質(zhì)量,即超過行駛證上核定的載貨質(zhì)量(標記噸位),是車輛本身對其裝載的限制。
1.《指南》編制說明,2.《指南》(現(xiàn)場布設篇),3.《指南》(管理行為篇),4.《指南》(施工工藝篇-碼頭工程分冊),5.《指南》(施工工藝篇-船閘工程分冊),6.《指南》(施工工藝篇-內(nèi)河航道整治工程分冊),7.《指南》(施工工藝篇-航
包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨
方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)
本文檔為國家及各地預制率、裝配率計算標準匯總(2017),包括:預制率、裝配率是評價裝配式建筑的重要指標之一,也是政府制定裝配式建筑扶持政策的主要依據(jù)指標。 主要內(nèi)容: 預制率計算 裝配率計算 等。
投標方應仔細閱讀招標文件的所有內(nèi)容,按招標文件的要求提供投標方案,并保證所提供的全部材料的真實性,以確保投標對招標文件做出實質(zhì)性響應
方有關供貨問題的協(xié)商、會議紀要等書面協(xié)議或文件視為本合同組成部分
甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應向乙方償付違約金____
包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運
甲乙雙方就甲方委托乙方訂艙出運貨物的運費結(jié)算問題,按照付款簽放提單辦法的規(guī)定和甲方要求
按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝
本資料為遼寧省2017年人機取費費用標準,word格式,共56頁。 【相關內(nèi)容】 一、建設工程費用組成 二、各項費用費率 三、工程費用取費表 四、招標控制價編制 五、費用記取規(guī)則
本文是已經(jīng)整理完成的現(xiàn)行國家建筑規(guī)范,希望大家喜歡,謝謝大家
DBJ41- 062-2017河南省居住建筑節(jié)能設計標準(寒冷地區(qū)65%+) 2017年8月1日實施