本工程為大足縣廣電大廈綜合樓幕墻工程,由重慶大足城鄉(xiāng)建設投資有限公司投資建設,中煤國際工程集團重慶設計研究院,重慶金鳳建筑(集團)有限公司施工,重慶聯(lián)盛建設項目管理有限公司監(jiān)理,綜合樓為玻璃幕墻以及鋁單板裝飾,裙樓為玻璃幕墻、石材幕墻以及鋁
本工程防雷類別為:一類,幕墻構件應按《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-2010規(guī)定,自上而下地安裝防雷裝置且與主體結構的防雷電感應接地裝置有可靠連接。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
根據(jù)平面圖、給水系統(tǒng)圖 、廚房、衛(wèi)生間布置圖,核對各種管道和坐標、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,然后在土建結構澆砼時由專人負責實施壓槽工作。結構壓槽時采用平直的管道,根據(jù)施工圖紙尺寸,在混凝土沒有完全凝固時,壓
本工藝適用于非抗震設計或6~8度抗震設計的建筑高度不大于150m的民用建筑玻璃幕墻(以下簡稱玻璃幕墻)工程的制作、安裝施工及驗收。
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關設計院標準和國家現(xiàn)行技術法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地、
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內容詳細,專業(yè)性強,可供專業(yè)人員參考,PDF文件,53頁。
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標段內呈南北走向,設計行車速度100km/小時,路基設計寬度26米,雙
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間、二號車間、傳達室、水泵房、配電房,共4個單體工程。一號車間建筑層數(shù)5層,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,建筑高度23.35米,均為框架結構。車間±0.
玻璃幕墻安全專項施工方案,包括施工準備、施工圖的深化設計、制作加工、包裝防腐、裝、卸、水平運輸、安裝、清潔、臨時設施搭設、水電費、應納稅金、包驗收
1.1 工程名稱:xxx 1.2 建設地點:xxxx 1.3 建設單位:xxxx 1.4 質量要求等級:合格 1.5工程內容:玻璃鋼坐凳施工 1.6工程工期要求: 響應施工總承包單位工期要求,本玻璃鋼坐凳施工工期為40天,爭取提前交付滿意工
三、總體設計及施工部署 (一)、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領導小組 搭設過程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應加強安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),場內交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內腹板布局的設計原因,受公路交通車道寬度的限制,相當多的縱梁分段構件只有一塊腹板,其另一側為開口,結構剛性削弱,開口部位須加設臨時支撐。 2.3 大部箱梁
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結構,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
本工程玻璃幕墻分部在南立面,玻璃幕墻面積為1360M2,采用斷橋隔熱 鋁合金框和(6較低透光Low-E+12空氣+6透明)中空雙鋼化玻璃,M12X160 化學錨栓,40X40X4mm氟碳噴涂鋼墊片,300X200X10mm厚氟碳噴涂鋼板,
本工程位于 ,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設施等 建筑。
本工程要求基礎承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎頂面水平度小于1/500)。塔機用電獨立設置配電箱,并設置在離塔機5米處。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,采用框架結構。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,2層層高3.15米,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,采用剪力墻結構。總建筑面積
本工程的跨度均大于60m,按《關于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關問題的通知(建辦質〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應編制專項施工方案,并經專家論證。
本工程為2×13m小箱梁橋,上構小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,文檔包括:本項目設置符合標準化要求、滿足生產需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌、配送,保證水泥砼質量。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
廣場項目由xxx有限公司開發(fā),xxx工程(二期為)1棟32層建筑包括商業(yè)、辦公、酒店,項目占地面積:11643平方米,建筑面積88200平方米,其中地上建筑面積66000平方米,地下建筑面積22200平方米,建筑高度140.7米,地下三層,
穿繞起升鋼絲繩,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,松弛起升機鋼絲繩,把起重臂緩慢放平,使拉桿處于張緊狀態(tài),并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
XX高等專科學校主教學樓工程主體為框架結構,建筑面積31406m2本工程水電的項目電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等。 本工程編制依據(jù) 1)、有關招標文件及中標通知書、設計單位提供的施工圖紙。 2)、施工圖紙會審記錄與有關設備變更、
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網規(guī)劃》中上海至成。 1.2 、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,跨徑為 40+60
玻璃安裝專項施工方案
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