本工程為一經濟開發區弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線布置距臨近側道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管。
本文檔資料為市政弱電電力通信管道工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標準人孔,上覆全部處于人行道上或綠化帶內的人孔,上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。
開挖溝槽施工前,由測量工程師做好放樣交底工作,經技術主管審查無誤后,給現場施工員、施工班長技術交底。
本工程為某經濟開發區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線布置距臨近側道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管。
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
本工程為配合外環路與XXX國道交接立交建設的需要進行的通信管道改造工程,建設溝程約2.815公里,建設管孔主要為5孔(655m)、12孔(540m)、13孔(530m)、15孔(660m)
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。
江門市路北延線工程南起北環路,北至規劃路,道路全長3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業路、村道、規劃三路、工業一路、工業二路和規劃二路相交
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計約 17962.5 米,包括 28000 標米 3/時制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內容包括管道及管道附屬設備安裝、除銹、防腐、保溫、強度試驗、氣密性試驗等工作;
地面市政道路電力、照明、通信管道工程,施工范圍:樁號市政K2+759.343~K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等
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本工程為鹽邊縣漁門鎮污水處理工程,規劃5km,其中D150金屬管道約1600米,其余為D300~D600鋼筋混凝土管道。檢查井為97個D1000的鋼筋混凝土。本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井。并沿坑底的兩側挖排水溝,使水
本工程為配合外環路與XXX國道交接立交建設的需要進行的通信管道改造工程,建設溝程約2.815公里,建設管孔主要為5孔(655m)、12孔(540m)、13孔(530m)、15孔(660m)。 二、 工依據及范圍 (一)、施工依據: 1、按“
本工程為**經濟開發區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位第二章 施工安排 2.1 前期準備 施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;
本工程為**經濟開發區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線布置距臨近側道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車行道下采用玻璃鋼管 1.2 施工內容 **經濟開發區**
某通信管道工程施工組織設計包含沿102國道的邊溝或路肩新建硅管管道 約25公里,xx至xx沿沿10x國道新建硅管管道約30公里,城區部分采用 新建七孔梅花管管道等內容豐富可供網友下載參考
納污面積18.2ha,排水管(DN200~DN1000)約17000米,其中DN≤500mm,管材采用聚乙烯雙壁波紋管HDPE或FRPP增強聚丙烯模壓排水管,500mm
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
-----------------地面市政道路電力、照明、通信管道工程,施工范圍:樁 號市政K2+759.343~K3+711.04,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線調查;施工材料等統籌安排;進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 2.2 人員組織 根據合同要求和我部總體
1、本工程位于福廈鐵路xx火車站,工程從朋山嶺立交開始至站前廣地道為止,道路全長2.67Km,道路紅線寬度60-71米,主線設計車速60公里/小時,輔道設計車速40公路/小時。泉州火車站站前大道東西大道II標工程,泉州火車站站前大道東西大道
市政通信管道工程施工方案
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