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安全技術(shù)交底施工方案
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安全技術(shù)交底施工方案大全
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專項施工方案及安全技術(shù)交底
施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證。
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安全防護技術(shù)交底施工方案
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某泵送設(shè)備安全交底施工方案
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安全技術(shù)交底資料設(shè)計施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計停歇l小時以上，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi)，開機轉(zhuǎn)動，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出，料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹，同時還應(yīng)清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。
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高支模專項施工方案及安全技術(shù)交底
本工程地下室車庫二層，基礎(chǔ)底板板面標高為-8.7米，地下二層頂板板面標高為-5.3米，地下一層頂板板面標高為-1.8米，層高均為3.5米，地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜，對應(yīng)梁截面有350×650；450×900、
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【蘇州】專項施工方案及安全技術(shù)交底范本
.1 專項施工方案 5.1.1 專項施工方案編審要求 5.1.2 危險性較大的分部分項工程清單 5.1.3 專項施工方案編審 5.1.3-1 專項施工方案報審表 5.1.3-2 專項施工方案審批表（總包）
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氣割工操作安全技術(shù)交底施工方案
本工程點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上，帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故；嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源；焊接貯存過易燃易爆、有毒物品的容器或管道，必須清
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幕墻項目安全專項施工方案技術(shù)交底
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖，立挺采用熱鍍鋅方鋼，材質(zhì)選用Q235B，橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼；鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板；玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃，門窗采用5+12A+5中空玻璃，玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
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安全技術(shù)交底記錄全套設(shè)計施工方案
本工程支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢，拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、牽桿、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底
1、工程概況，省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里，樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱：省道323線改建工程4標段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍：K37+900-K53+000。
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居民區(qū)工程安全通道施工方案技術(shù)交底
本工程南側(cè)緊靠組團路，附近建筑多為住宅，并臨近停車場和售樓中心，組團路寬約8.6m，每天行人、車流量較大。為保證附近居民和車輛的出入安全，防止施工過程中高空墜物，擬在此通道處搭設(shè)安全防護棚。 防護棚采用鋼管搭設(shè)，沿道路方向共設(shè)三排立桿，留出
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某工程工法樁安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù)：水泥漿壓力≥40MPa，水灰比1:1，空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0～2.0Nm3/min。樁徑2500mm，樁長29.8m。
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堤防工程分部工程施工方案安全技術(shù)交底
根據(jù)總體工程施工計劃，土方工程進度安排以新建部分堤防土方施工為主線，其余分項工程的施工進度服從于堤身土方施工進度。計劃按照每200米一個單元分段填筑施工，共分23段。從58+200-58+400段開始施工。每段填筑施工前首先進行堤身清基及清
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電氣設(shè)備裝卸及運輸安全技術(shù)交底施工方案
本工程起吊物體的易損部分（如瓷套管等），宜卸下單獨起吊，起吊時不得承受外力，并應(yīng)以軟，物墊好，以防碰壞，所吊物件若有棱角或光滑部分，在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好，防止繩索受傷或打滑。
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幕墻工程安全專項施工方案技術(shù)交底（word格式）
主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底設(shè)計
施工計劃與目標，主要施工方法，目標及保證措施
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某市建筑和裝飾裝修安全技術(shù)交底大全施工方案
本工程垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應(yīng)擋牢，卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤。
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基坑工程土方開挖安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程鋼筋冷拉時，冷拉線兩端必須裝置防護設(shè)施，冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人，或跨越，觸動正在冷拉的鋼筋。
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某市拆除工程安全技術(shù)交底示例設(shè)計施工組織方案
本工程拆除建筑物時，樓板上不準多人聚集和集中堆放材料，拆除較大或較重的材料，應(yīng)用起重機吊下、運走。散碎材料應(yīng)用溜放槽溜下，拆下的材料要及時清理、運走。
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某市電工施工安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程 變壓器停電時，先停負荷側(cè)，后停電源側(cè)，送電時，先送電源側(cè)，后送負荷側(cè)，操作單極隔離開關(guān)及跌開式熔斷器停電時，先拉中間相，后拉兩邊相；送電時，先合兩邊相，后合中間相。
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某市頂管工安全技術(shù)交底設(shè)計施工組織方案
本工程人工推運混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮，運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，推行速度不得超過人的行走速度，上坡道應(yīng)指定專人備掩木，下坡道應(yīng)用大繩控制速度，兩管之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。
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[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底，包括：本工程高支模范圍 1#樓：地下一層3個通道區(qū)域，支模最大高度為6.11m。 2#樓：地下一層3個通道區(qū)域，支模最大高度為6.21m。 6#樓：地下一層3個通道區(qū)域，支模最大高度為6
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防臺防汛施工專項方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底
防臺防汛施工專項方案技術(shù)，本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu)，是臺風(fēng)期間必不可缺的資料
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臨時用電施工組織設(shè)計安全技術(shù)交底方案書
臨時用電施工組織設(shè)計安全技術(shù)交底： 1．臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kv及50kv以上者，應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。 2．臨時用電設(shè)備在5臺以睛和設(shè)備總?cè)萘吭?0kv以下者，應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 3．臨
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邊坡支護工程安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作，沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個定位支架，用直徑12mm的HRB400鋼筋制作，桿體的保護層不宜小于2.0cm。
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混凝土工程施工安全技術(shù)交底設(shè)計組織方案
本工程采用養(yǎng)護罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道，翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道，底板和臺座之間布置2根管道，箱梁腔內(nèi)布置2根管道，一端共計14根蒸養(yǎng)管道。
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深基坑危大工程安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案
本工程基坑開挖采用二次開挖，第一次取土開挖，第二次基坑開挖，自卸汽車運輸，基底以上30cm采用人工開挖，嚴格控制最后一次開挖，嚴禁超挖。
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某市安全技術(shù)交底多組示例設(shè)計組織施工方案
本工程焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。焊接時，必須雙線倒拉，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導(dǎo)電物體接線，應(yīng)用多股銅線。