地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結合進行施工,使各種材料形成優勢互補、剛柔相濟的效果。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進行堵漏、抗滲處理;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復
主要施工材料:氰凝注漿液、確保時防滲劑、堵漏靈、注漿嘴、剛性防水、JS復合防水涂料、清洗劑及其它輔助材料。
本工程為泰州碧桂園地下車庫(地下室)存在滲水、漏水現象,伸縮縫漏水比較普遍,由于縫中橡膠止水帶不易固定牢靠,澆筑混凝土時經常跑位,有的跑位嚴重,特別是頂板和底板止水帶常落到下層鋼筋上。
據我公司現場勘察:業主方泰州碧桂園地下車庫(地下室)存在滲水、漏水現象,現結合我公司多年地下室防水堵漏成功經驗,特制定出一套切實可行的施工方案,供業主參考。 2、地下室滲漏一般成因及危害 2.1滲漏成因 伸縮縫滲漏: a. 伸縮縫漏水比較普
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
對穿墻孔,結構裂縫(縫寬大于0.4毫米),施工縫等應鑿成“U”型槽,寬約20毫米,深約25 毫米
灌漿時,操作泵的人員應時刻注意漿液的進漿量,同時觀察壓力變化情況。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填裂縫,此時立即停止灌漿。壓力穩定上升,但仍在一定壓力之內,此時是正常的。
該材料與混凝土及土粒粘結力大,可制得高強度的彈性固結體,因此能充分適應地基或其他基層的變形,使其不易發現龜裂、崩塌而得到的加固初強。
太原星河灣一期B區住宅項目共有10棟住宅樓,在設計上地下部分由地下車庫和地下室將各棟樓連為一體。地下車庫頂板采用后張法預應力鋼筋混凝土無梁樓蓋結構體系,頂板厚度300mm,采用C40P6混凝土。
本工程為xxxx堵漏工程,本工程位于xxxx號,共xxx層。總建筑面積約 xxxxm2,地下xx層,層高xxxm。 根據我司實際經驗,地下室底板側墻、樓板伸縮縫、水池底板側墻、電梯井等部位容易存在滲漏水現象。針對以上不同部位的滲漏編制此方案
本工程為住宅及配套商業項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
經典高深地下室防水堵漏施工方案 經典高深地下室防水堵漏施工方案 經典高深地下室防水堵漏施工方案
本工程為太原萬達廣場地下墻堵漏工程,應先對周圍毛細孔、滲漏縫及漏水部位進行檢查,并對滲水部位進行化學注漿、堵漏、防滲。
地下地板采用高壓注漿,首先清除表面大面積龜裂的找平層,露出混凝土層,清理干凈找到滲水點,用電錘鉆孔,用壓力往孔里注入化學漿料
本工程為住宅及配套商業項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
某工程建筑高度為30.9m,地下一層,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,層次多,節點多,內天溝,施工難度大,為了保證屋面、天溝不滲漏,對卷材防水施工質量至關重要,
1、施工前,先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況,檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角(轉角)、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
本車庫平時為機械停車庫,戰時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區,結構型式為全現澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯動系統(含事故廣播)。 共18頁。
1、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一,施工中要加以嚴格監控與管理,采取切實可行的防水施工措施,確保防水施工質量。地下室部位轉角、接茬多,變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛生
(二)作業條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層、找平層)應施工完畢,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續。表面應清掃干凈,殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,整平修補抹光;陰陽角處應做成圓弧或鈍角;屋面與突出屋面結構連接處等部位,應做成半徑為10
本工程按建筑設計分為I、II兩段,I段為四層配樓,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布,有標準層屋面(標高41.800)、水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.000)、5#
本工程地下一層,地下四層。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合,鋼筋混凝框架結構,建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,建筑最高點17.4m,地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
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JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
且水量較上次更大,約15000m3~16000m3/小時。因抽水設備不足以抽排滲漏水量,基坑水位上漲迅速,已威脅到基坑內抽水設備的安全。時間緊急,經電話取得與業主、設計、監理溝通后隨即決定拆除抽水設備,暫停基坑內的所有施工。在基坑內進行搶險
,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現場地面絕對標高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標高相當于絕對標高2.44M。
目前 ,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應變 ,易開裂滲水 ;柔性防水 ,多 為瀝青 ,油氈等有機材料 ,易老化 ,壽命短。
車庫防水堵漏施工方案
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