本工程位于重慶市渝北區空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側,同時也位于軌道交通五、十號線交匯處的西北側,即重慶空港新城兩路組團F-132-1地塊。
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。 懸挑腳手架簡介:扣件式鋼管腳手架是為適應高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉、節
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。 懸挑腳手架簡介:扣件式鋼管腳手架是為適應高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉、節
豎向筒體及剪力墻在封模板前先預埋好鋼板埋件,埋件的大小尺寸及布設的詳細位置詳見附圖3,在澆筑好的筒體及墻體上槽鋼與預埋鐵件焊接(筒體及墻體必須有足夠強度)。
本挑架方案本著節約成本、支拆方便、及對砌筑和外裝修影響小的原則進行編制,與常規的周邊搭設腳手架相比,其優點為大面積外挑鋼管腳手架省去了斜撐,而直接靠拉筋和挑桿構成三角受力模型承重,使對砌筑及外墻裝飾影響程度降至最小,加快了進度并保證了質量。
由于目前爬架施工準備工作遠遠跟不上施工生產進度,為安全生產,保質保量地完成暨定工期,我們決定從標準層第十一層開始采用逐層外挑的挑架施工。
組織設計大綱擬采用爬架,由于目前爬架施工準備工作遠遠跟不上施工生產進度,為安全生產,保質保量地完成暨定工期,我們決定從標準層第十一層開始采用逐層外挑的挑架施工。 2).本挑架方案本著節約成本、支拆方便、及對砌筑和外裝修影響小的原則進行編制,
1).職工之家擴建配套工程原施工組織設計大綱擬采用爬架,由于目前爬架施工準備工作遠遠跟不上施工生產進度,為安全生產,保質保量地完成暨定工期,我們決定從標準層第十一層開始采用逐層外挑的挑架施工。 2).本挑架方案本著節約成本、支拆方便、及對砌
本工程為高層建筑,分別由****三棟塔樓組成。其中,****由A、B棟塔樓組成,共32層,包括屋面女兒墻總高度為96.5m,其中地下室為1層,塔樓為31層。****由A、B、C三棟塔樓組成,地下室都為1層,塔樓層數分別為30、28、27層。
樓層板現澆前,將間距為1.6m的40公分的短鋼管(鋼管下加焊100*100的10厚錨板)直接插入板底,短鋼管距離樓層外邊線1400mm,⑤軸處由于有1600mm的反梁,因此必須埋入兩排1200的短鋼管(一排距外邊1.4米,一排距外邊2.3米
.懸挑鋼管腳手架采用層層外挑、層層拉結的搭設的方法進行,搭設順序及循環為:搭設底層挑桿 搭設底層大橫桿 搭設底層內外立桿 搭設底層第二排大小橫桿 待砼強度達到標準后再用鋼筋進行拉結腳手架 進行下一層腳手架搭設…….如此循環搭設。
1、樓層板現澆前,將間距為1.6m的40公分的短鋼管(鋼管下加焊100*100的10厚錨板)直接插入板底,短鋼管距離樓層外邊線1400mm,⑤軸處由于有1600mm的反梁,因此必須埋入兩排1200的短鋼管(一排距外邊1.4米,一排距外邊2.
樓層板現澆前,將間距為1.6m的40公分的短鋼管(鋼管下加焊100*100的10厚錨板)直接插入板底,短鋼管距離樓層外邊線1400mm,⑤軸處由于有1600mm的反梁,因此必須埋入兩排1200的短鋼管(一排距外邊1.4米,一排距外邊2.3米
本工程為高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。
懸挑腳手架簡介:扣件式鋼管腳手架是為適應高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉、節約材料、方便操作、牢固穩定,在設計荷載下使用不變形、不傾晃,滿足正常施工操作、人員行走、材料堆放的要求。該項技術已在許多地區高層建筑施工中普遍使用,為
高層商住樓,主樓地下一層,地上十八層,總高度為63米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設型鋼懸挑架。一段搭設五層,共八步架。 懸挑腳手架簡介:扣件式鋼管腳手架是為適應高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉、節約材料、
懸挑腳手架簡介:扣件式鋼管腳手架是為適應高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉、節約材料、方便操作、牢固穩定,在設計荷載下使用不變形、不傾晃,滿足正常施工操作、人員行走、材料堆放的要求。該項技術已在許多地區高層建筑施工中普遍使用,為
工程概況: ×××工程總建筑面積約17502m2,是集辦公及地下停車為一體的多功能的智能型建筑,地下1層,地上層數為22層。工程結構形式為框架剪力墻結構,建筑最高高度為94.2米。建筑耐火等級為一級,抗震設防烈度為7度,工程為一類建筑。
本挑架方案本著節約成本、支拆方便、及對砌筑和外裝修影響小的原則進行編制,與常規的周邊搭設腳手架相比,其優點為大面積外挑鋼管腳手架省去了斜撐,而直接靠拉筋和挑桿構成三角受力模型承重,使對砌筑及外墻裝飾影響程度降至最小,加快了進度并保證了質量。
工程名稱為商住樓;結構類型為框剪;建筑高度為60.00m;標準層層高為3.00m ;總建筑面積為20349.00m2。
按照作業方案規定的構造要求和尺寸進行搭設。 2、采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管;其化學成份及機械性能應符合《普通碳素鋼技術條件》(GB700-88)的規定。不得使用嚴重銹蝕或變形的鋼管。 3、選用直角、旋轉、對接扣件,且扣件應采
本工程采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管;其化學成份及機械性能應符合《普通碳素鋼技術條件》(GB700-88)的規定,不得使用嚴重銹蝕或變形的鋼管,選用直角、旋轉、對接扣件,且扣件應采用GB978-67《可鍛鑄鐵分類及技術條件》的規
本工程大橫桿對接接頭錯開布置在不同的立桿步距中,與相近立桿的間距不大于600mm;相鄰步距的大橫桿錯開布置立桿里側和外側,以減少立桿的偏心受荷,及時與結構拉結或采用臨時支頂,以確保搭設過程的安全,搭設工人必須佩掛安全帶。
本資料為:某地區高層外腳手架施工方案詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
高層外防護施工方案
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