混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,在放下支腿并調(diào)整后應使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應楔緊。有基坑的應與基坑邊緣保持一定距離。
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當前,泵送混凝土技術在我國得到了較為廣泛的 應用 。文章針對混凝土的泵送施工技術 問題 ,從可泵性混凝土的配料、混凝土輸送泵的選型和布置、現(xiàn)場輸送管道的敷設、混凝土的輸送和管道堵塞原因及防止措施等方面作了 分析 探討。
北京小區(qū)混凝土泵送方案,結(jié)構(gòu)施工用混凝土全部采用商品混凝土,地下室至機房層全都采用混凝土泵將混凝土輸送至澆筑工作面
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某某河大橋主橋為中承式鋼管混凝土桁架拱橋,是剛架系桿拱。主孔跨徑138m(凈跨徑130 m),凈矢高37.143m,凈矢跨比1/3.5,拱軸線采用懸鏈線,設計拱軸系數(shù)m=1.4。
輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中,時刻注意泵送壓力表的讀數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大,應立即反泵2-3個行程,再正泵,堵管即可排除
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資陽市沱江三橋主橋設計為60+180+60m飛燕式提籃鋼管砼拱橋,主橋長300m,吊桿間距為5m,拱肋向內(nèi)傾斜11.5°,拱頂橫向間距為20.10m,拱腳橫向間距為38.043m,拱軸線采用懸鏈線,計算跨徑180m,拱肋矢跨比為1/4,計算
主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了水利水電專用混凝土泵的技術要求及檢驗規(guī)則標志包裝運輸貯存等方面的要求。 本標準適用于拖掛行走的電動液壓活塞式混凝土泵對于汽車式固定式或內(nèi)燃機驅(qū)動的液壓活塞混凝土泵亦應參照使用。
在混凝土澆筑的實際施工過程中,由于外界條件的變化,造成堵管的原因很多,現(xiàn)結(jié)合本人在施工中的所見所得及國內(nèi)已建成隧道的成功經(jīng)驗,談談自己的看法。
商品砼采用泵送施工已廣泛用于建筑工程中,但對于高度大于300m的超高層泵送,因泵送壓力過高,所用砼強度高、粘度大,泵送尤其困難,給泵送施工帶來一系列有待探討的技術難題。隨著泵送砼的普及推廣和迅猛發(fā)展,不斷研究高強度砼的超高層泵送技術,對于提
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本工程項目配備人員齊全,技術力量強大;嚴格實行分包單位的資質(zhì)審查;堅持作業(yè)人員持證上崗;加強對現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的質(zhì)量意識教育及技術培訓;嚴格現(xiàn)場管理制度和生產(chǎn)紀律,規(guī)范人的作業(yè)技術和管理活動行為;與隊伍及時溝通,對隊伍進行獎罰措施。
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鐵路跨線地段以及平原河網(wǎng)地區(qū)需要建筑高度最低、施工簡便、造價經(jīng)濟的超低高度梁,該梁型可大大降低路堤高度,經(jīng)濟效益顯著。
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