1.滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩定和安全。 2.滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流程示意,操作人員必須嚴格遵照執行。
本資料為模板施工安全技術交底,文檔包括:目前,12#樓大模板已進場投入使用,由于大模板施工有一定的技術難度,相關人員對它的操作方法、程序、要點、控制措施等尚未完全掌握,需要加強施工過程管理,否則稍有疏忽,有可能會導致安全事故,甚至是重大安全
高處、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實安全措施。高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、按照模板施工方案的要求作業。 三、經醫生檢查認為不適宜高空作業的人,不得進行高空作業。
1、按照施工方案的要求作業; 2、模板安裝按施工設計進行,嚴禁隨意變動,支頂模板必須有墊塊; 3、上層和下層支柱在同一垂直線上,模板及其支撐系統在安裝過程中,必須設置臨時固定設施; 4、支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平平撐和垂
《安全防范工程技術規范》是我國安全防范領域第一部內容完整、格式規范的工程建設技術標準。該規范總結了我國安全防范工程建設20多年來的實踐經驗,吸收了國內外相關領域的最新技術成果,是一部既具有實踐性、適用性,又具有前瞻性和創新性的工程建設技術標
當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm.當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接
對氣態氫、液氫、重整制氫提出了安全要求,對加氫站的布置、設備、管道、控制、消防等提出 了明確要求,適應國內加氫站的建設。
本資料為:公路工程施工安全技術規范1-5,內容詳實,可供參考。
移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈,其電源線應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線應直接接地。 3