本工程包括沿線雨污水、工業給水管線。路面面積約58000m2。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面,管道為自應力鋼筋砼管材等。施工特點:施工時需清除表層耕植土,路線所經之處填河、池塘段,采用拋石排淤法,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,采用重
1、工程名稱: ; 2、建設地點: 3、建設單位: 4、設計單位: 5、工程簡述 5.1、建設規模: 5.2、在XXXXXXXX區現有主干道上,按照設計圖紙所標路面標高對臨時瀝青路面面層處理后,澆筑厚度為22cm、26cmC30鋼筋砼面層。
、施工順序: 定位、放線→路基施工→路面施工→竣工。 1.3.2、定位、放線 (1)、進場后,由建設單位組織,由設計單位或勘察單位向我方進行測 量樁交接工作。接樁后進行及時復測,并采用混凝土對樁進行加固,容易被 車撞軋的控制點釘設防護欄桿。
(7) 設置水沖式廁所,現場不允許隨地大小便。 (8) 食堂符合食品衛生管理要求:做到無蚊蠅、無鼠害、無飲食中毒,使職工飲食衛生、舒適,現場設衛生所,醫生常住工地現場,并為職工提供娛樂、洗澡、洗衣服等條件。 (9) 職工住宿要干凈衛生,門窗
×××道路瀝青砼攤鋪工程是開發區內南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長度為1.156公里。東起××路,西至××路,施工長度為1.033公里,瀝青砼攤鋪長度為0.967公里。 橫斷面設計道路標準橫斷面:
4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%),總厚度為58cm,土基回彈模量30MPa。
黑大公路黑河至北安XIII標段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉西側,原國道202線訥謨爾河橋西側500m處,起點里程為K212+000,途經雙陽屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,路線全長14Km.
本工程按四級公路標準設計,路面結構為瀝青混凝土路面,設計速度20Km/h。路線全長1.606797公里,共設置交點7個,平均每公里交點個數為4.4個;平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長度占路線總長的42.02%,直線最大長度277.77
1、現場調查 施工采用全幅施工。開工前,組織施工技術人員認真學習圖紙及有關資料,了解設計意圖,深入現場調查,采取有效措施,增修臨時道路,并做好地下管線坑探并做好標志,確保施工順利進行。 2、執行監理程序 遵照監理規劃,執行監理程序,在工程每
工程位于湖南有色新田嶺鎢業有限公司基建服務項目內,道路本次實施建設的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,全長327.22m。施工主要工作內容包括道路工程、衡重式擋土墻工程。內容詳實,可供下載參考。
配合比計算-----原材料計算、外加劑配制------砼攪拌(坍落度測定、試塊制作,)----- 布料-----砼澆筑,振搗-----清洗、拆除
預拌混凝土檢查其到場是否按提出的技術要求供應,現場是否做到平衡調度,是否做到不等車、不壓車;檢查現場混凝土澆筑文明施工情況等。為此,要求混凝土責任工程師必須嚴格按標淮檢查
1、 本工程位于經濟技術開發區,是日照市區南北向城市干路,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路。規劃紅線寬60m,紅線內道路橫斷面為機動車道30m,兩側布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,9.5m寬的綠化;全長4100m。西安路
槽偏右岸,最深約10米。壩址左岸山峰起伏高出河面約150米以上。右岸壩頭附近為一狹小丘陵階地,高出河面約110米左右。與壩區階地相連的就是地形平坦面積寬闊的李家臺四級階地,高程560~580米。 自峽谷出口起,兩岸地勢逐漸開闊,呈狹長的二級
根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工
擬建公路位于草壩鄉均田村,共兩段,分別為庫區段(樁號K)和廠區連接線(樁號LK)兩段組成,總長1606.79m。庫區段起點與草香公路(舊路)相接,路線穿均田村而過,終點位于庫區大門前,長1090.45m;廠庫區連接線起訖點分別為擬建庫區大門