該建設項目位于重慶市大渡口區,南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
壞及安全問題使其較難處理。我們在護坡上用以適宜江上及對岸觀看又不影響濱江路上觀景人的視線高度(1. 8~2 米) 的鋼管安裝由燈光組成的變化的圖案或字形,解決這一難題。
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
該文介紹了重慶江北區濱江路夜景照明工程設計實例,對如何處理山城、江城的濱江大道景觀照明提出了較好的處理方式,對藝術美與技術實施的可行性如何統一,在實踐中作出了較好的回答。
隨著近幾年重慶城市建設飛躍發展,三區的兩江濱江路相繼建成通車,極大地改變了重慶交通不暢狀況,同時兩岸的濱江路也成為臨江的岸線景觀。
城市燈飾工程從設計方案到施工實施是一個非常復雜的系統工程,也是一個需要各方面全面配合的過程。
本資料為區濱江路夜景照明施工方案,此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是
混凝土路面澆筑時,基層無積水、無積雪,模板及鋼筋積有冰雪時,應清除。混凝土不得使用帶有冰雪的砂、石料,且攪拌時間適當延長。
此夜景照明工程位于江北區嘉陵江北岸濱江路,從劉家臺至華村大橋橋頭段內建成的2. 5 公里范圍內。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞
包含大渡口區躍新片區、躍進路片區、大堰二村片區、革馬片區、大堰-堰興片區、渝鐵片區 6個片區城市更新(老舊改)(社區)方案設計
本工程為某市大榭開發區興業路道路工程。濱江路延伸段南起東西主干道,北至排洪渠小橋與D港區路相接。濱江路K0+000~K0+700段路幅寬24m,其中行車道寬16m,(內包括綠化帶1m),兩側人行道寬4m,道路全長約700m。
整個道路從路中心縱縫分兩部分,交叉路口施工縫設在脹縫處。直線部分每天約施工70m,施工縫留在縮縫或脹縫處,施工區共分10個施工段。1~10段可依次施工,也可間隔施工,施工段根據現場情況確定,先施工一面道路。施工縫的位置和處理措施不可違背設計
濱江路分車帶東標段綠化工程(預)算表(飛云江路—三橋) 濱江路分車帶綠化工程,濱江路東起三橋,西至白塔路,全長7160米綠地,為分車帶綠化地。整個工程分兩個標段,以飛云江路為界公東兩段。該工程系1999年杭州市城市維護建設工程,施工區處城市
本資料為:某地區濱江路夜景照明設計詳細文檔,資料內容包括:成本核算,成本報表,造價指標分析等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
濱江路C標施工起點為樁號K2+300,終點至順陳路,設計全長約673.492m,道路紅線寬度45m,工程包括一座橋梁,樁號為K2+905.934。 平面組成為:道路施工遵循規劃設計要求,平面坐標控制點詳見道路施工平面圖。 縱斷面組成為:道路
內容簡介 工程采用TN-S供電系統,即三相五線供電系統,把工作零線N和專用保護線PE在供電電源處嚴格分開的供電電源系統。它的優點是專用保護線上無電流,此線專用承接故障電流,確保其保護裝置動作。應特別指出,PE線不許斷線。在供電末端應將PE線
1回龍灣一期B組團ab棟(機電公司);廣廈城.九龍居住園區一期工程C組團1-12號樓; 建委車房; 江北區府洋河小區 交警總隊; 駿逸天下方案; 江山多嬌 ;南山麗景酒店擋墻加固工程 ;省道204線日喀則至江孜段公路改建工程;煙草方案;重慶
工程名稱:重慶大劇院***工程 建設地點: 建設單位: 設計單位: 重慶大劇院項目工程,地下室總長262.5m,寬159.5m;地上部分長212.5m,寬102.5m,由一座1850座大劇場和一個930座中劇場以及相應的配套建筑組成。工程總
設臨時工棚,攪拌機、散裝水泥罐就位。[24槽鋼模板260m、弧形模板20m及輔助木模板加工完畢,鋼筋支架等施工用料加工完畢。
夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2. 5 公里建成段里主要有五個不同的內容,一是由東往西的護坡,二是堡坎,三是涵洞的穹拱,四是高架橋,五是斜坡車道。高度20~30 米。主要材料為素面混凝土。
該工程為某市大榭開發區興業路道路工程。濱江路延伸段南起東西主干道,北至排洪渠小橋與D港區路相接。濱江路K0+000~K0+700段路幅寬24m,其中行車道寬16m,(內包括綠化帶1m),兩側人行道寬4m,道路全長約700m。