結構布置合理,荷載計算正確,各項技術指標取值合理,內力計算正確,桿件設計較合理,滿足“標準”和“規范的要求”。
本資料為: 某18m梯形鋼屋架課程設計計算書,內容詳實,可供設計師參考使用!
梯形鋼屋架課程設計,屋面坡度1:16,跨度21m,長度96m,(2)采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,屋面坡度i=1/16。屋面活荷載標準值0.7kPa。 共計19頁。
以由于屋面永久荷載較大,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風荷載的影響。
某車間跨度為27、33、36m,廠房總長度90m,柱距6m,車間內設有兩臺300/50kN中級工作制吊車(參見平面圖、剖面圖),工作溫度高于-20℃,無侵蝕性介質,地震設防烈度為6度,屋架下弦標高為12.5m;采用1.5×6 m預應力鋼筋混
由于鋼結構具有承載力高、抗震性能好、自重輕、建設周期短等優點,因而在重型或大型廠房、大跨度的公共建筑中,已愈來愈多地使用鋼屋蓋結構。
以由于屋面永久荷載較大,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內力變號,故不考慮風荷載的影響。
屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括灌縫)1.4KN/m2。
本資料為:28米跨平坡梯形鋼屋架課程設計計算書,內容詳實,可供設計師參考使用!
屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈四油防水層等。屋面活荷載標準值為0.7kN/㎡,雪荷載標準值為0.3kN/㎡,積灰荷載標準值為0.6kN/㎡。
某廠房總長度90m,跨度為24m. 地震設防烈度為7度,采用1.5×6.0m預應力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標準值為S0=0.35KN/m2,積灰荷載標準值1.0KN/m2,鋼筋混凝土柱,梯形鋼屋架。柱的混凝土強
結構形式:鋼筋混凝土柱子,梯形鋼屋架。柱的混凝土強度等級為C30,截面300Χ300mm。屋面邊緣高度為234cm屋面坡度i=1/10;地區計算溫度高于-200℃,無侵蝕性介質,地震設防烈度為7度,廠房內設有2臺200/50 中級工作制吊車
根據廠房長度(90m>60m)、跨度及荷載情況,設置上弦橫向水平支撐3道,下弦由于跨度為18m故不設下弦支撐。
1、車間柱網布置:長度90m ;柱距6m ;跨度18m 2、屋面坡度:1:10 3、屋面材料:預應力大型屋面板 4、荷載 1)靜載:屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括
1. 結構形式:鋼筋混凝土柱,梯形鋼屋架。柱的混凝土強度等級為C30,截面300×300mm。屋面坡度i=1/10;梯形屋架邊緣高度為233cm。地區計算溫度高于-200℃,無侵蝕性介質,地震設防烈度為7度;廠房內設有2臺200/50KN中
[學士]某焊接梯形鋼屋架課程設計(含計算書、圖紙) 廣東某廠房總長度90m,跨度根據不同的學號從附表中取21 m,縱向柱距6m。
某車間跨度24米,長度192米,柱距6米。車間內設有兩臺20/5T中級工作制吊車。計算溫度高于-20℃,地震設防烈度為7度。采用3.0×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,8cm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,屋面坡度為i=1/10。雪荷載為0.
某車間跨度28米,長度72米,柱距6米,采用1.5m×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,積灰荷載1.6 KN/m2 混凝土標號為c30。
地點:成都,基本風壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車,軌頂標高為8.5m。
某單跨單層廠房,跨度L=24m,長度54m,柱距6m,廠房內無吊車、無振動設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5*6.0m太空輕質大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。柱網布置如圖2.1所示,桿件容許長度比:屋架
屋架的計算跨度:l0=l-2×0.15m=23.7m 跨中及端部高度:端部高度取H0=2m,中部高度H=3.2m;起拱按f=l0/500,取50mm,起拱后的上弦坡度為1/9.6。
普通鋼屋架是由普通角鋼和節點板焊接而成。這種屋架受力性能好,構造簡單,施工方便,廣泛應用于工業和民用建筑的屋蓋結構中,一般是用于大型鋼筋混凝土屋面板等重型屋面,將屋面板直接放在屋架或天窗架上,普通屋架所用的等邊角鋼不小于∟45×4,不等邊角
單層單跨封閉式工業廠房,長度120m,屋架鉸支于鋼筋混凝土柱上;屋架跨度24m;柱距6m;屋面離地面高度約20m。室內正常環境,吊車起重量20/5t,工作制為A5,無較大的振動設備。
縱橫墻承重體系,保證有靈活布置得房間,又具有較大的空間剛度和和整體性。樓板沿縱向布置鋪設在梁或屋架上,而梁或屋架則擱置在縱向承重墻上,同時橫墻,山墻承受部分荷載,縱橫墻一起將荷載傳至基礎。
某單跨單層廠房,跨度L=24m,長度54m,柱距6m,廠房內無吊車、無振動設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5×6.0m太空輕質大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。
屋架形式:梯形屋架,屋架跨24m,屋架間距6m,廠房長度120m. 內容包括: 1.基礎要求 2.簡圖與荷載取值 3.節點荷載 4.內力分析 5.內力組合與界面選擇 6.屋架節點連接計算
設計某車間(無吊車、無天窗、無振動)鋼屋架 對本科生鋼結構屋架課程設計有一定參考作用,此資料的遺憾之處是不含施工圖部分,這也是一個瑕疵,大家可以先用PKPM建模生成標準圖,然后根據手算內容修改。
某建筑現澆鋼筋混凝土樓蓋,建筑軸線及柱網平面見圖1。層高4.5m。樓面可變荷載標準值5kN/ ,其分項系數1.3。樓面面層為30mm厚現制水磨石,下鋪70mm厚水泥石灰焦渣,梁板下面用20mm厚石灰砂漿抹灰梁、板混凝土均采用C25級;鋼筋直
本次設計為:[學士]單層鋼鋼屋架課程設計 建筑地點:長沙 廠房跨數和跨度:單跨24m 廠房長度:90m 吊車臺數起重量及工作制:一臺50t,一臺20t中級工作制橋式吊車(軟鉤) 吊車軌頂標高:+12.00m 柱距:6m(鋼筋混凝土柱,標號為