近年來,城市內澇日趨嚴重,造成內澇的原因雖然有多種,但與有些排水設施設計不當有關,如雨水口的間距布置不合理,不能及時收集路面雨水而造成水浸。該文以中山市為例,說明了雨水口布置間距的計算方法和合理的布置間距。
內容簡介 1. 檢查井施工 1.1 鋼筋混凝土檢查井施工 混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規則井,雖然每個井室混凝土量不大,但施工中稍有疏忽,就可能使混凝土外觀差,其工作縫出現洇水、滲水現象。 施工順序:墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂
本項目為瀘州市主城區城市道路井座井蓋、水篦子更換工程,施工地點為瀘州市江陽區、龍馬潭區(橋梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀瀘大道、連江路、蜀瀘大道教科城2號路、蜀瀘大道教科城3號路、蜀瀘大道教科城6號路)。 本工程主要工作內容:施工設
施工放線→人工挖槽→地基處理→底板施工→連接管道鋪設及接口澆筑雨水口平基→砌筑井墻→安裝井圈、井箅→養護及成品保護
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
由于有關環保政策的規定,排水構筑物禁止使用粘土磚,又考慮到甲方要求雨水系統可以作為雨洪綜合利用系統的可能,本工程雨水檢查井采用鋼筋混凝土結構,污水檢查井根據圖紙要求亦采用鋼筋混凝土結構,雨、污水檢查井井筒采用頁巖磚砌筑。井室澆注混凝土以支鋼
西四北大街設計起點西四東大街與西四南大街大街接順起點樁號K1+858,設計終點地安門西大街與與平安里西大街永中交終點樁號K2+834,道路全長950米。現況道路寬12.5米,雙向四車道,倆側設機非隔離帶寬2.5米、機非隔離帶兩側為人行步道。
雨水的收集和利用解決的并不僅僅是水的問題,它還可以減輕諸如哈爾濱地區日顯巨大的自來水的供水壓力、路面積水等問題。對水土流失、河水污染等問題也有一定的緩解作用。
隨著城市化的進一步加速,城市缺水的矛盾也進一步加深,環境與生態問題也同步擴展。為了解決缺水、環境、生態等一聯串的矛盾,人們把注意力放到雨水的收集和利用。
作者有幸參加中國工程建設標準化協會標準《虹吸式屋面雨水排水系統應用技術規程》的部分工作,因工作需要 收集了一些資料,現就自六十年代起就成為建筑給水排水熱 點問題的屋面雨水排水技術作一簡單的、綜合性的敘述。由于 對該項技術的認識國內尚未形成共
雨水集蓄利用技術與實踐 第一章 我國雨水集蓄利用概況 第一節 我國雨水集蓄利用的發展狀況及成效 一、雨水集蓄利用的發展背景
甘肅省省會蘭州市位于中國地理位置中心,是西北地區的交通樞紐和旅客集散地,石油化工和機械制造是我市的主要工業,依靠便利的水利電氣條件和豐富的煤炭資源,迅速成為中國工業發展較快的城市之一。
本軟件根據《雨水控制與利用工程設計規范》編制而成,可以計算出外排雨水峰值流量、場地可接納降雨量、外排雨水總量、削峰率、經過調蓄后的外排雨水徑流系數等。
通過對雨水收集系統的分類, 介紹了屋面雨水收集系統的特點和組成, 提出了儲水設施的體積計算方 法, 對系統的推廣提出了建議
我國是水資源嚴重短缺的地區之一,將雨水收集起來再利用是現代化城市發展循環經濟,有效治理和保護滇池及入湖河道的重要措施,雨水收集利用是實現水資源持續利用的一個重大突破。
廠房虹吸雨水施工方案,對于懸吊管道的消能懸吊系統,按照設計的數量和位置先把安裝片焊接在鋼結構上,如果是鋼筋混凝土結構,則用鋼膨脹螺栓把安裝片固定在鋼筋混凝土上,用螺桿、管卡緊固裝置把型號為30*30*2的鍍鋅方鋼固定起來,水平度調整至符合設