市政道路工程施工測量的主要任務(wù)是采用專用測量器具,通過一定的技術(shù)方法把市政道路設(shè)計圖紙的位置、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實的放樣到實地。其測量放樣的成果直接影響著工程建設(shè)項目的質(zhì)量等級、結(jié)構(gòu)、安全及建成后的功能。測量工作貫穿市政道路工程的各個階段,它
優(yōu)秀的測量隊伍會根據(jù)工程的規(guī)模、特點、工期要求及周圍環(huán)境的情況,合理配備測量要素,配合施工人員,技術(shù)人員,統(tǒng)籌安排,以高精度、高標準為測量準則,充分利用時間,確保按期完成施工測量任務(wù)。
在市政工程施工之前,則需要對工程進行設(shè)計,但無論是在初步設(shè)計聯(lián)合體不是方案設(shè)計及施工圖紙設(shè)計階段都需要以測量的數(shù)據(jù)作為設(shè)計的依據(jù),所以可以說市政工程測量是市政工程設(shè)計的基礎(chǔ)和前提,沒有測量相關(guān)的數(shù)據(jù),則無法對市政工程進行設(shè)計。
由于工程規(guī)模較大,兼地形、工程結(jié)構(gòu)的復雜,測量工作任務(wù)也較大,為保證測量工作的順利進行。保證工程順利完工。
工程測量廣泛應用于工程施工的各個階段,它為工程施工提供可靠的測量數(shù)據(jù),降低了工程施工的失誤率,對工程施工質(zhì)量的提高具有重要的作用。因此,工程施工人員必須提高對工程測量的重視,充分認識工程測量對施工質(zhì)量控制管理的重要性,進而提出有效的管理策略
城市市政工程包括城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程。
為了校核、提高精度,還要進行返測,用往、返測長度之差 與全長平均數(shù) 之比,并化成分子為1的分數(shù)來衡量距離丈量的精度。
若交點樁丟失或移位,可根據(jù)相鄰直線校正的兩個以上轉(zhuǎn)點放線,重新交出交點位置。并將碰動和丟失的交點樁和中線樁校正和恢復好。
工程材料是構(gòu)成工程實體的最基本單元。本文主要從影響工程材料質(zhì)量的因素、材料性質(zhì)、檢測以及現(xiàn)場控制措施等方面,淺淡市政工程的材料控制。 工程材料是構(gòu)成工程實體的最基本單元,其質(zhì)量是否符合設(shè)計及材料標準的要求,將直接影響到整個工程的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安
本資料為市政工程監(jiān)理月報示例,因地制宜僅供參考。 本資料為市政工程監(jiān)理月報示例,因地制宜僅供參考。
浙江某花園市政工程施工組織設(shè)計***花園南區(qū)Ⅰ、Ⅱ標段室外道路工程位于嘉興市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西南新區(qū)嘉王公路以東、乍嘉蘇高速公路以西。Ⅰ標段工程面積約13000 平方米,Ⅱ標段面積約12000 平方米,施工范圍包括***花園南區(qū)Ⅰ、Ⅱ標段室外道路
現(xiàn)行的工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程和施工質(zhì)量驗收規(guī)范(包括建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范)。
1.1.1工程名稱: 1.1.2建設(shè)地點: 1.1.3建設(shè)單位: 1.1.4質(zhì)量標準:驗收達到國家施工質(zhì)量驗收合格標準 1.1.5工程建設(shè)規(guī)模:道路、綠化、管網(wǎng)、橋涵、換熱站、開關(guān)站、污水泵站、河道改造等工程監(jiān)理
一、地理位置: xx縣地處江蘇、浙江、上海兩省一市的交匯處,為嘉興市所轄,總面積506.6平方公里,下轄魏塘、惠民、大云、姚莊、西塘等11個鎮(zhèn),總?cè)丝?8萬,地理位置得天獨厚,可謂面向大都市、緊靠大花園。 本項目所屬位置為xx城市新區(qū)(魏塘
1. 工程名稱:XX小區(qū)市政工程 2. 建設(shè)單位:XX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 3. 設(shè)計單位:XX城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院 4. 施工單位:XX建筑工程公司莆田分公司 5. 主要建筑指標: 小區(qū)位于XX市北磨路西端的鳳凰山麓,臨近東圳渠道,配套道路工
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本資料為市政工程工程索賠及案例分析,【簡介】市政工程工程索賠及案例分析 ppt格式 67頁【目錄】第一節(jié) 索賠的基本理論,第二節(jié) 索賠的處理與解決,第三節(jié) 案例分析
樁基礎(chǔ):合同開工日期為2007年11 月 28 日,合同完工日期為2007 年12 月28 日,合同總工期為 30 日歷天。
目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 1 1、編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 1、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1、測量人員組織機構(gòu) 4 2、測量儀器的配備 4 3、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
所謂貫通測量,就是采用兩個或多個相向或同向掘進的工作面,同時掘進同一巷道,使其按照設(shè)計要求在預定地點正確接通而進行的測量工作。
本工程為炳草崗至仁和城市主干路后段四十九立交至渡仁西線段道路,里程K11+800~K13+207.21包含道路(一條主線和兩條匝道)和橋梁(一座主線橋和兩座匝道橋)兩部分, 主線橋橋梁全長272.3米,樁號:K12+038.500~K12+
洞外控制測量:定測精度較低,不滿足隧道貫通精度要求。作用:在隧道各開挖口之間建立一精密的控制網(wǎng),以進行洞內(nèi)控制測量或中線測量,保證隧道的準確貫通。
2全省通用-市政工程監(jiān)督用表2全省通用-市政工程監(jiān)督用表2全省通用-市政工程監(jiān)督用表2全省通用-市政工程監(jiān)督用表
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