1.抹灰前基層表面的塵土、污垢、油漬等應(yīng)清除干凈,并應(yīng)灑水潤濕。 2.一般抹灰所用材料的品種和性能應(yīng)符合設(shè)計要求。水泥的凝結(jié)時間和安定性復(fù)驗應(yīng)合格。砂漿的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。 3.抹灰層與基層之間及各抹灰層之間必須粘結(jié)牢固,抹灰層應(yīng)無脫層
基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢,并進行隱蔽工程驗收。
本工程為長沙市卷煙廠“十五”技改項目動力中心,基礎(chǔ)工程采用磚胎模。
畢節(jié)眾隆財富中心大廈為1棟高層商務(wù)辦公綜合樓,層數(shù)-2+26F;±0.000標(biāo)高1477.200, 建筑物高度為100m。本工程大廈基礎(chǔ)部分由鋼筋砼獨立基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)組成。其中獨立基礎(chǔ)有41個,開挖深度0.5m~3.3m。根據(jù)工程情
塔吊基礎(chǔ)施工前,根據(jù)基礎(chǔ)定位圖紙(塔吊基礎(chǔ)定位圖),將塔吊基礎(chǔ)中心線、塔吊基礎(chǔ)邊線、土方開挖線定于-4.55m(4#塔吊基礎(chǔ))和-15.010m(1#、2#、3#塔吊基礎(chǔ))土層上,經(jīng)項目部測量員驗收后,方可進行土方開挖。
施澆砼前,對已成形且定位的鋼筋骨架和網(wǎng)片,逐一進行檢查復(fù)核對模板進行找平和拉線檢查,并對刷隔離劑及堵洞縫隙進行補修。同時,對木模板進行澆水濕潤。
混凝土應(yīng)根據(jù)強度等級、耐久性等設(shè)計要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、所處的環(huán)境條件變化等進行多組配合比設(shè)計。配合比選定實驗要提前進行,留出足夠的時間進行配合比調(diào)整
XX華府住宅小區(qū)二期位于廣東省梅州市五華水寨鎮(zhèn)澄湖堤沿江北路東方屹大廈西側(cè)金岸華府住宅小區(qū)二期地塊,本工程屬高層建筑,由A、B、C三棟連體組成3#樓,A、B棟31層,建筑高度98.3m;C棟25層,建筑高度80.3m,總用地面積約5696.
作業(yè)條件 1.砌筑前,墻基層應(yīng)經(jīng)驗收合格;砌筑煤矸石墻部位的樓地面、灰渣雜物及高出部分應(yīng)清除干凈。 2.在結(jié)構(gòu)墻、柱上彈好+500mm標(biāo)高水平線、煤矸石墻立邊線、門口位置線。 3.做好地面墊層;在砌塊墻底部,砌好踢腳板高度的粘土磚或多孔磚墻
砌體宜采用"四一一"砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠、揉、添--刀頭縫灰)砌筑。采用鋪漿法砌筑時,必須擠壓;鋪漿長度不得超過5OOmm。先灌豎向灰縫,再鋪水乎灰縫,打頭縫灰后砌筑。
(一) 清理及墊層澆灌 地基驗槽完成后,清除表層浮土及擾動土,不留積水,立即進行墊層混凝土施工,墊層混凝土必須振搗密實,表面平整,嚴(yán)禁晾曬基土。 (二) 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后,混凝土達到1.2MPa后,表面彈線進行鋼筋綁扎,鋼筋綁扎不允
板筋綁扎采用鋼筋卡尺限位,板上層負彎矩筋,不作彎腿架立,采用鋼筋馬蹬支承。
制定開挖方案,確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C械。
砂漿攪拌前先向已轉(zhuǎn)動的攪拌機內(nèi)加入適量的水,再依次投入砂子、水泥、石灰膏,加水?dāng)嚢瑁瑫r間不得少于2min
承臺施工在10~11月,青弋江汛期已過,便施工難度仍較大。10#、11#承臺底標(biāo)高分別為1.5米、-4.0米,基坑開挖深度為:10#墩6.7米,11#墩13.3米,其中10#墩緊挨北岸江堤,11#墩為深基坑。施工時預(yù)計水位標(biāo)高為5米左右,通
本辦公樓基礎(chǔ)為承臺、地梁、筏板,地下層全剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)筏板厚0.55M,其中基礎(chǔ)砼約750m3左右,設(shè)計強度為C35,抗?jié)B等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm(即止水鋼板一半)另外不得留任何施工縫。
本交底適用于順義平各莊限價商品住房4#標(biāo)項目塔吊基礎(chǔ)施工。
塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002塔吊基礎(chǔ)施工技術(shù)交底-002
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
施工標(biāo)準(zhǔn) 《武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》
灰縫大小不勻:立皮桿要保證標(biāo)高一致,盤角時灰縫要掌握均勻,砌磚時小線要拉緊,防止一層線松,一層線緊。
人工開挖樁孔前,根據(jù)土質(zhì)特點、地下水情況,準(zhǔn)備切實可行的井壁支護材料。
1、鋼筋間距允許偏差±20mm。 2、鋼筋保護層厚度允許偏差+10mm,-5mm 3、鋼筋骨架按其類型序號順公路方向依次循環(huán)排列 4、布置鋼筋時應(yīng)注意個鋼筋骨架中心位置準(zhǔn)確 5、鋼筋骨架均為焊接, 6、有通長彎曲鋼筋及短筋的骨架,其需與上下
基礎(chǔ)模板施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡,供參考。
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實心磚(240×115×53mm),基礎(chǔ)為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標(biāo)高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標(biāo)高為365MM厚砌
1、在開始挖土之前,必須由安全員進行技術(shù)交底,操作人員正確使用安全防護用品,方 準(zhǔn)操作。 2、作業(yè)人員應(yīng)了解土質(zhì)的分類,根據(jù)不同的類別采用不同的施工方法。 3、挖掘土方應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、地下水位高低,挖土深度及挖土的所處地基等情況,按規(guī)定 要求放
澆筑混凝土墊層或換灰土回填前要檢查基底土質(zhì)是否與設(shè)計要求一致;基坑的深度,基底截面尺寸是否滿足設(shè)計要求。
主要編制地基處理灌注樁混凝土澆筑 ,鋼筋制作及安裝施工技術(shù)交底; 基礎(chǔ)承臺及地梁模板安裝施工技術(shù)交底:承臺及地梁混凝土施工技術(shù)交底; 防雷接地施工技術(shù)交底; 放線施工 技術(shù)交底等13項。
首層地面澆筑混凝土墊層前,穿過室內(nèi)的暖氣溝及溝內(nèi)暖氣管已做完,排氣管道作完并辦完驗收手續(xù),室內(nèi)回填土已進行分項質(zhì)量檢驗評定
1.施工電梯選型 本工程地上共4 個單體,分別為1#樓(地上3 層)、2#樓主樓(地上24 層)、2#樓裙樓(地上3 層)、3#樓(地 上5 層),地下室為涵蓋1#~3#樓地下室的整體大地庫。綜合考慮各單體外立面結(jié)構(gòu)外邊收縮情況、現(xiàn)場道路布
砌體表面勾縫一律采用凹縫(原漿勾縫),并應(yīng)在砌體砌筑時留出2厘米深的空隙,勾縫粘結(jié)牢固,縫條整齊、均勻、光滑。 砌筑過程,務(wù)必做到線性直順,美觀。
基層處理→基層處理劑涂刷→附加層施工→驗收→第一層SBS防水卷材鋪貼→卷材收頭粘結(jié)、接頭密封→抵擋卷材隔離(保護)層→驗收→防水保護層 基層處理:鋪貼卷材前將基層表面的突起物、砂漿、疙瘩等雜物清除,把塵土清理干凈。基層干燥,檢測方法:將1m
混凝土由商品混凝土攪拌站提供,提前對預(yù)拌混凝土廠家提出大體積混凝土技術(shù)要求。
基礎(chǔ)磚胎膜施工技術(shù)交底
基礎(chǔ)磚胎膜施工技術(shù)交底專題,為您提供基礎(chǔ)磚胎膜施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基礎(chǔ)磚胎膜施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多基礎(chǔ)磚胎膜施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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