:隨著社會經濟的發展,社會環境建設對無障礙建設的要求必然日顯迫切。本文本著科學嚴謹的態度,通過部分規范數據來拋磚i 玉,和大家一起探討園林景觀無障礙設計。
本文主要闡述公共建筑無障礙設計的意義,從國內外分析無障礙環境的現狀和研究實際,并指出我國在無障礙環境設計存在的種種問題。希望本著人本主義的思想,加快我國無障礙設施的研究和發展,為公共建筑提供安全、適用,方便的生活環境,不僅方便殘疾人和老年人
摘要:隨著社會文明的進步,公共設施需要適應各種類型人群的問題,已成為世界范圍內普遍存在并越來越受到關注的社會問題。20世紀50年代末、60年代初,西方發達國家就開始注意這一問題,并取得了很大進展……
中國政府對無障礙環境的建設十分重視。自80年代起頒布的法律法規以及規范條例都在努力逐步營造城市道路和建筑物的無障礙環境。但是在實際的城市建設中,無障礙設計的推廣究竟是怎么樣的現狀呢?有哪些是我們注意了但是還沒有做好的?又有哪些是我們現在所忽
2012年9月1號實施的新版無障礙設計規范,有關樓梯電梯 臺階,居住和建筑,公共建筑。商業建筑的無障礙設計要求
城市道路和建筑物的無障礙設計必須嚴格執行有關方針政策和 法律法規,以為殘疾人、老年人等弱勢群體提供盡可能完善的服務為 指導思想,并應貫徹安全、適用、經濟、美觀的設計原則。
本文檔為:DGJ 08-103-2003 無障礙設施設計標準。內容包括:總則、術語、城市道路和城市廣場、城市橋隧等。內容詳實,可供參考。
摘 要:文章介紹了城市道路和居住區無障礙設計的必要性和無障礙設計的主要內容,重點強調了城市公用工程設計中所應具備 的"以人為本"的設計理念。 關鍵詞:城市道路;公共建筑;無障礙設計;內容 中圖分類號:U412 文獻標識碼: B
北京市地標,20211230發布,20220701實施。指導本市公共建筑無障礙設施建設。
建筑物無障礙設計和老年人建筑設計規范 現行《城市道路和建筑物無障礙設計規范》JGJ50--2001是2001年8月1日開始施行的新規范,原《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范》已經廢止。考慮到城市道路設計不在建筑師執業范圍內,故該部分
本資料為:DB11T 690-2009 城市軌道交通無障礙設施設計規程,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
本資料為:DB11T 805-2011 人行天橋與人行地下通道無障礙設施設計規程示范文本,內容詳實,可供參考。
建筑與市政工程無障礙通用規范(加書簽),2022年4月1日正式實施,全文強條,設計建筑機電專業相關內容
車庫占房地產投資的比重多少?這是一個雜志給我出的題目,是引起我研究的動機,以北京市規定的寫字樓以10000平米65輛車的要求來計,約150平
排汽孔的位置設在排汽道的縱橫交叉點上,每36平方米設置一個,并與排汽道連通。排汽孔要固定牢靠、耐久;有可靠的防雨措施;便于施工;并要做好排汽孔根部的防水處理。
聯合基礎的計算 淺基礎的最小配筋率如何計算 基礎重心校核 彈性地基梁結構在進行計算時,程序給出了5種計算模式 樁筏筏板有限元計算筏板基礎時,倒樓蓋模型和彈位地基梁模型計算結果差異很大,為什么……
無障礙環境建設正從普遍宣揚過度到立法保證,并成為世界共同的課題。本文論述了無障礙環境建設法制化的意義,國際立法動向、我國法制建設情況以及我國無障礙環境法制建設進程中的問題,以期提供一些新的方法和措施,推動我國無障礙環境建設。
本工程為北京市**區殘疾人聯合會作為2009年殘疾人家無障礙改造項目,建設規模:4000戶。 工程計劃開工時間:2009年5月4日;計劃竣工時間:2009年8月31日 工程質量標準:合格。