地鐵車站站鋼支撐及鋼圍檁拆除安全技術交底:鋼支撐及鋼圍檁拆除施工工藝框圖、鋼支撐拆除步驟、支撐體系的拆除施工時注意事項等。
拆除腳手架前,班組成員要明確分工,統一指揮,操作過程中精力要集中,不得東張西望和開玩笑,工具不用時要放入工具袋內。
交底內容: 1.側模,在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。 2.底模,應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除(見表1)。
1.進入現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。 2.作業前應先檢查,使用的手錘、扳手等工具是否安全牢靠,臨邊防護是否落實。
本資料為爬模安裝與拆除安全技術交底,文檔包括: (1)提升前應檢查模板是否全部脫離墻面,內外模板的拉桿螺栓是否全部抽掉。 (2)爬桿螺栓是否全部達到要求。 (3)在液壓千斤頂或倒鏈提升過程中,應保持模板平穩上升,模板頂面的高低差不得超過10
模板、支架和拱架可采用鋼材、膠合板、塑料和其他符合設計要求的材料制作。 澆筑混凝土之前,模板應涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 重復使用的模板、支架和拱架應經常檢查
拆除時要安排專人指揮和監督,保證其表面以及棱角不因拆模而導致損壞。砼養護采用塑料布或土工布覆蓋灑水養護,保證濕潤養生時間不少于7d。
自升式升降機用鋼管和建筑物聯接必須牢固可靠,原則上從基礎以上3-5米處必須有一道牢固的剛性聯接,以后每隔3米或一標準層要有一道可靠的聯接,俗稱附著。必須和建筑物主體聯接,增加升降機的穩定性。
拆除建筑物,應遵守拆除方案,自上而下進行,禁止數層同時拆除。拆除作業人員,應站在腳手架或穩固的結構上操作,拆除某部分時,要防止其他部分發生坍塌,拆除梁、柱前應先拆除其承重的全部結構后進行。
交底內容:1、熟悉被拆建筑物或構筑物的結構情況,并編制拆除工程施工組織設計或施工方案。并經技術負責人審批。 2、組織技術人員和工人學習安全操作規程,進行正確使用勞動保護用品的教育。 3、清除拆除倒塌范圍內的物質、設備、切數斷被拆建筑物的水、
一、腳手架搭拆人員必須是經過考核的專業架子工,并持證上崗。連墻件應在位于其上的全部可拆桿件都拆除之后才能拆除。 二、 拆架前,全面檢查待拆腳手架,根據檢查結果,擬訂出作業計劃,報請批準,進行技術交底后才準備工作。 三、架體拆除前,必須察看施
支撐拆除安全技術交底
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