鋼筋網水泥混凝土板設于雨.污水管道上方以及溝 兵地段軟弱地基路面. 當混凝土板寬為4.5米,3.5米,3.0米時,鋼筋網的布置根據本圖適當增減.
道路路基固化劑(漿液)沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,消除地質缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1)根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2)經濟效益高。有資料表明,注漿加固法和傳統方法相比,可節約公路維護維修費用40%以上。 3)不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4)技術先進、工法成熟、效果可靠。...
道路雨水口、檢查井加固圖 雨水口、檢查井加固設計圖,圖紙包括單篦有側石矩形雨水口,排水檢查井鋼筋,雙有側石矩形雨水口,雨水口、檢查井加固雙篦,雨水口、檢查井加固單篦。歡迎下載
是專門針對道路橋梁裂縫修補加固問題設計的一款設備,采用電機驅動動力原件對裂紋進行修補加固,移動方面靈活,而且配有加長桿可以對高處的裂紋進行修補加固,歡迎下載交流溝通...
本圖紙為:構筑物穿越道路處路面加固設計cad圖紙,圖紙包括: 地下管網構筑物在路基內(圖一)、 地下管網構筑物在路基內(圖三)、A-A斷面等,設計規范,內容詳實,可供設計師參考學習。
本圖為通用的雨水口和檢查井鋼筋砼加固設計圖,圖紙內容包括:單篦有側石矩形雨水口(雙篦傍縫式)、排水檢查井、雙篦有側石矩形雨水口(雙篦板中式)、單篦有側石矩形雨水口(單篦傍縫式)、單篦有側石矩形雨水口(單篦板中式)、...
內容簡介:本資料為市政道路雨水井口加固設計圖,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。設計于2014年,共4張CAD設計圖。歡迎下載。...
本資料為18_地下管網構筑物穿越道路處路面加固圖,包含地下管網構筑物在下基層內(圖二),地下管網構筑物平面布置,地下管網構筑物在路基內(圖三),歡迎下載!
說明 1、本圖尺寸除鋼筋直徑和鋼筋間距以毫米計外,其余均以厘米計。 2、臺尾過渡段長度為20m。 3、橋臺施工時臺背預埋縱向短鋼筋,短鋼筋與橫向連接筋采用綁扎或焊接(見圖)。 …… 圖紙內含:橋臺后高路堤加固縱剖面設計圖 (1:100)、B-B(示意)、橋臺預埋鋼筋平面圖(示意) …… 共計1張
說明 一、本圖尺寸除注明者外,余以米計。 二、原地面處理 挖除地表0.3m厚的耕植土,并清除地上和地下所有障礙物,用土回填至原地面,并碾壓密實,碾壓密實度 K ≥0.90(重 型擊實標準)。場地低洼時應回填粘性土料,不得回填雜填土。 三、深層水泥攪拌樁樁位平面及樁長布置 對xx大橋橋頭接坡段長度50m范圍內新建機動車道路面下及受路面活荷載影響范圍內的地基進行水泥土攪拌樁加固。在路面范圍下, 樁間距為1.2m,在邊坡影響范圍下,樁間距為1.4m,梅花型布置,樁徑0.5m。樁長布置:見左表。 四、水泥土攪拌樁施工技術要求 1、水泥土攪拌樁正式施工前,應進行成樁工藝試驗,樁數不得少于2根,以掌
1、本圖尺寸單位除標注外,其余均以cm為單位。 2、“H”為瀝青砼面層底面到構造物底面的距離;“L”為瀝青砼面層底面到構造物頂面的距離;“h”為瀝青路面瀝青砼面層厚度。 3、鋼筋砼采用C30水泥混凝土,厚度同基層。鋼筋均采用HRB335鋼筋,直徑為12cm,縱向鋼筋間距10cm,橫向鋼筋間距20cm。 4、在鋼筋砼與基層搭接處沿接頭鋪設0.5米寬的Hi-APP道路卷材。 ……共計1張
檢查井及雨水口加固結構圖,脹縫采用瀝青混合料填縫。 圖紙內含: 檢查井周圍混凝土板加固平面圖 板中式 騎縫式 剖面圖 …… 雨水口周圍混凝土板加固平面圖 雨水口周圍混凝土板加固剖面圖 板中式 騎縫式 傍縫式 縱剖面 橫剖面 …… 共計2張,設計于2014年
本資料為:黃蠡路四期工程-施工圖設計-道路-10自來水管道加固設計圖,內容詳實,可供參考
[安徽]一公里市政道路給排水檢查井雨水口加固CAD施工圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
本工程資料為:DS-06 地下管網構筑物穿越道路路基加固大樣圖cad詳細圖紙設計,設計規范,可供參考學習。
本資料為:蘇州市相城區宣公路(水廠街~興盛路)工程-施工圖設計-道路-10自來水管道加固設計圖,共1張圖紙,內容詳實,可供參考
本工程路面為水泥路面,設計時速為40Km/h。道路交通工程設計總體原則:以保障交通安全暢通。行車有序、低公害的基本設施為要求,本著“以人為本”的設計理念,按照道路交通工程的設計原則,為道路交通參與者提供正確、可靠、適時的交通信息為目的。同時結合道路沿線周邊環境,對道路沿線實施各行其道,人車分離,安全防護等交通安全設施設計,為行人提供良好的的通行環境。...
現狀混凝土路面加鋪瀝青刷黑,由于道路加鋪人行道整改,機動車道和人行道路面標高發生改變,需要對現狀給排水、電力、電信等管線檢查井井蓋進行提升。本圖中為提升改造圖紙的全部大樣和需要出的工程量的圖表。...
圖紙含路縱斷面設計、橫斷面、路側大樣、板塊注漿、現狀水泥混凝土板塊處理設計、不同路面結構相接段構造布置、不設傳力桿縮縫設計、設傳力桿縮縫設計、橫向施工縫設計、設傳力桿脹縫設計、箍筋式脹縫設計、縱縫設計、甲式及乙式窖井加固鋼筋設計、丙式窖井加固鋼筋設計、瀝青路面升井有關技術要求、無障礙設施設計圖……路面荷載設計標準:BZZ-100型標準軸載。車行道橫坡采用1.5~2%,人行道橫坡采...
本圖尺寸均以厘米計,土基回彈模量Eo以MPa計。水穩碎石設計推薦配合比為:水泥:碎石=5:100。水泥面層與基層之間設置瀝青封層.行車道緣石采用花崗巖。
一、工程概況 K277+734.838**路鋼筋混凝土框架橋是根據與**市**新區協議設計為(10+12+12+10)m的分離式鋼筋混凝土框架橋。根據協議,本橋鐵路部門只負責框架橋主體、出入口翼墻,中央防撞墻、橋下路面的施工,出入口以外引道、排水、照明設備均不在本施工范圍內。
本項目設計道路為奉節縣高橋至桃源河公路工程(大石包至廟灣至桃源河),項目共有A、B兩條線路。A線為大石包至廟灣段,A線長3.738km,B線為廟灣至桃源河段,起點廟灣,終點桃源河,B線長3.420km,項目全長7.158km。A線原路為水泥混凝土路面,路基寬度6.5~7.3m。平縱線型指標基本滿足公路四級要求,沿線民房、廠房眾多,進出入交通量大,伴隨區域經濟快速增長,交通量亦隨之迅速增長,貨...
[四川]城市道路災后重建施工圖設計(含交通工程)(1).道路等級:城市道路主干路Ⅲ級;(2).設計速度:40公里/小時;(3).荷載標準:城市-A級;(4).道路紅線寬度:40米。(5).瀝青砼路面結構設計年限為8年。本工程設計內容為全路段車行道加鋪瀝青混凝土;人行道鋪裝的平、縱、橫及路面結構和改擴建段擋土墻工程設計。...
路面面層修補(加鋪瀝青混凝土結構)原路幅兩側新建路面搭接……1、2為道路路基段各種對應病害路段道路路面結構縱向搭接方式圖,道路主線開口處病害處治橫向搭接參照本圖實施。對于局部病害位置,其面層、基層需開挖補填,其縱向搭接長度不應小于50cm;橫向若受條件限制搭接長度應保證≥30cm。局部病害修補橫向按車道進行開挖修補,縱向按能滿足機械施工長度進行開挖。病害路段開挖后,路面面層臺階上應設置一層自粘式玻纖格柵,寬2米,其中臺階內鋪滿,臺階外伸出至少150cm。……
本圖紙為【福建】三明某道路加筋土擋墻設計,本圖中有較完整的設計內容,包括加筋土平面圖,加筋土剖面圖,加筋土立面圖及總說明細部構造等!
本資料為[廣東]道路加寬改造項目交通工程施工圖設計,路面為水泥路面,設計時速為40Km/h。道路交通工程設計總體原則:以保障交通安全暢通。行車有序、低公害的基本設施為要求,值得參考下載。