互通式立交橋全套設(shè)計圖,互通式立交橋全套設(shè)計圖:標準斷面圖、匝道路肩墻、連接部圖、收費站高程圖、收費站連接部圖、立交用地圖
重慶市xx互通式立交橋梁工程位于xx高速路K336+629.68(xx至xx段)和xx大道交匯處。它西至xx,東至xx,北至xx路,南至xx新城,是進入xx科技新城的交通樞紐。該立交橋為三層半定向半苜蓿葉組合全互通式立交,整個立交工程占地203畝,全線長6.43km,其中橋長約2.3km,由9條主要干道組成。本互通立交橋梁上部結(jié)構(gòu)總長2081.338m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),橫...
立交橋為三層半定向半苜蓿葉組合全互通式立交,整個立交工程占地203畝,全線長6.43km,其中橋長約2.3km,由9條主要干道組成。互通立交橋梁上部結(jié)構(gòu)總長2081.338m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),橫斷面為寬翼緣箱形截面,箱梁結(jié)構(gòu)均為40號混凝土,波紋管成孔,采用滿堂支架連續(xù)澆筑的施工方法。在B-6、7、11,C-2、6、10、13、14、17,F(xiàn)-3墩采用墩梁歸結(jié),形成連續(xù)梁橋與連續(xù)鋼構(gòu)的混合體系,其余墩頂與梁底間均設(shè)置支座。墩梁固結(jié)墩因承受縱橫向彎、扭矩較大,除加強普通鋼筋外,還設(shè)置適量豎向預(yù)應(yīng)力束。橋臺采用樁柱式橋臺,基礎(chǔ)均采用直徑為1.5m的人工挖孔樁基礎(chǔ)。
資料目錄 維修處治設(shè)計說明49頁 維修加固主要工程材料數(shù)量表13張 互通橋梁平面布置線位圖 主線M橋病害現(xiàn)狀圖 主線M橋病害處置圖 A匝道橋病害現(xiàn)狀圖 A匝道橋病害處置圖 B匝道橋病害現(xiàn)狀圖 B匝道橋病害處置圖 C匝道橋病害現(xiàn)狀圖 C匝道橋病害處置圖
§1.1.工程簡介 **—豐都(北線)公路**-立石段為二級公路。本施工組織設(shè)計為該工程的第C合同段。該合同段共包括16#橋、17#橋、18#橋三座大橋。三座大橋全部為1跨150米鋼筋混凝土箱形拱橋。16#橋中心樁號K30+936.795,起點樁號K30+739.884,止點樁號K31+133.706,全長393.822米。
本橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,跨徑組合左幅為(6X30)+(7X25)+ (7X25)+ (2X31)+(5X25)+ (3X25)m,共六聯(lián)。第一聯(lián)為連續(xù)T梁,梁高200cm,橋?qū)?2.75米,上部采用6片梁,梁間距211cm;第二、三聯(lián)為連續(xù)T梁,梁高180cm,橋?qū)?2.75米,上部采用6片梁,梁間距211cm;第四聯(lián)為現(xiàn)澆箱梁,梁高160cm,橋?qū)?2.75~16.745米,采用單箱三室截面,本聯(lián)中橫梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁,端橫梁采用鋼筋混凝土橫梁;第五聯(lián)為連續(xù)T梁,梁高180cm,橋?qū)?2.75~16.838米,上部采用6片梁,其中第一~四跨梁間距242.5cm,第五跨梁間距242.
某互通式立交綠化景觀設(shè)計方案:本圖紙為四川某高速公路互通立交橋綠化景觀初步設(shè)計方案,具有較強的實際操作意義. 歡迎網(wǎng)友下載借鑒!
主要技術(shù)標準 (1)立交等級:一級樞紐立交; (2)設(shè)計車速: 密云路快速環(huán):80km/h,西青道快速路:60~80km/h,輔道:40km/h,右拐匝道:50~60km/h,半定向匝道:40km/h,環(huán)形匝道:35km/h; 內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為西部開發(fā)省際公路互通式立交綠化設(shè)計圖其中包括:綠化工程數(shù)量表、西彭互通式立交綠化設(shè)計圖、西彭互通式立交綠化放線圖等
二、工程概況 1、工程概況 xx互通立交主線k136+525橋梁共計有12個蓋梁,蓋梁截面尺寸變化較大,最大為2177.8×180×130cm,最小為840×180×130cm,墩柱間距最大為9m,最小為5m。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復(fù)雜,丘頂圓緣。地質(zhì)作用構(gòu)造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區(qū)位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態(tài)產(chǎn)出,區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育。 橋位所經(jīng)區(qū)域氣候?qū)賮啛釒夂?具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分
工程概況擬建A匝道跨線橋?qū)倩ネ⒔还こ讨械囊徊糠郑瑯蛄禾幱贏K線上,起訖點樁號為AK0+265.272m~AK0+334.272m,起訖點橋面設(shè)計標高311.707m~311.017m,橋面凈寬17m,設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級。橋全長69m。橋型為2x25m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,最大墩高9.5m,橋墩為鋼筋混凝土三柱式墩,橋臺為重力式橋臺。2設(shè)計概要2.1技術(shù)標準2.1.1設(shè)計荷載:...
本圖紙是某地方高速公路互通式立交工程設(shè)計圖,包含4張路基防護工程設(shè)計圖在內(nèi),僅供參考。
xx互通立交主線k136+525橋梁共計有121根墩柱,墩柱截面均為矩形或方形,四角為20×20cm倒角。其中1.4×1.4墩柱有22根, 1.6×1.6墩柱有16根,1.8×1.8墩柱有83根。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復(fù)雜,丘頂圓緣。地質(zhì)作用構(gòu)造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區(qū)位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態(tài)產(chǎn)出,區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育。 橋位所經(jīng)區(qū)域氣候?qū)賮啛釒夂?具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分布不均,主要集中在5~
本資料為:互通立交橋綠化平面設(shè)計圖,內(nèi)含包括:綠化平面圖,苗木表,比例1:1000, ,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
全線設(shè)置各類禁令、指示、指路、輔助等常用交通標志。指路標志底板反光膜采用二級反光膜,字膜采用二級反光膜。 本工程涉及標志支架包括采用單懸臂F桿,T桿,Z桿以及龍門架。 ...... 共44張圖
本資料為:某互通立交橋綠化設(shè)計cad施工平面圖;內(nèi)含:綠化平面圖、苗木表、圖例等;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,很詳細,可供參考。
本圖紙為:某互通立交橋綠化平面設(shè)計CAD圖 內(nèi)容包括:互通立交橋綠化平面 設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
圖紙內(nèi)容包括: 1 橋位平面 2 全橋主要工程材料數(shù)量表 3 橋型布置(一) 4 橋型布置(二) 5 橋型布置(三) 6 橋梁標準橫斷面 7 箱梁一般構(gòu)造(一) 8 箱梁一般構(gòu)造(二) 9 箱梁一般構(gòu)造(三) 10 箱梁一般構(gòu)造(四) 11 箱梁一般構(gòu)造(五) 12 箱梁一般構(gòu)造(六) 13 箱梁一般構(gòu)造(七) 14 箱梁一般構(gòu)造(八) 15 箱梁一般構(gòu)造(九) 16 箱梁一般構(gòu)造(十) 17 箱梁一般構(gòu)造(十一) 18 箱梁一般構(gòu)造(十二) 19 箱梁一般構(gòu)造(十三) 20 箱梁一般構(gòu)造(十四) 21 箱梁一般構(gòu)造(十五) 22 箱梁一般構(gòu)造(
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交涵洞布置圖 其中包括:互通式立交涵洞布置圖共9張cad設(shè)計圖
詳細的立交互通施工圖設(shè)計,包括施工時的變更設(shè)計,共有B.C.D.E四條匝道,圖紙100多張
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交路面高程數(shù)距圖 其中包括互通式立交路面高程數(shù)距圖19張CAD圖
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交路基標準路幅圖 其中包括:主線路基標準路幅圖、對向分離三車道匝道路基標準路幅圖、單向單車道匝道路基標準路幅圖、單向雙車道匝道路基標準路幅圖等
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交特殊路基設(shè)計圖 其中包括互通式立交特殊路基設(shè)計圖12張
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段(S2合同段),西彭互通式立交平面圖 其中包括:平面總體設(shè)計圖4張
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交線位數(shù)據(jù)圖
本圖紙為市內(nèi)互通立交橋景觀綠化平面圖(附苗木表),圖紙設(shè)計齊全,內(nèi)容詳實,可供參考。
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯(lián)為4×20m的4跨連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,起止樁號為20#~宜賓岸橋臺,對應(yīng)里程為:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室,粱高1.4m,橋面寬為10.5m。本聯(lián)連續(xù)梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度為1:1,高差為8m,23#墩柱位于山坡上,距坡腳5m。 現(xiàn)澆箱梁砼標號為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現(xiàn)澆砼加10cm瀝青混凝土。 )總體施工方案 為了減少對既有山坡破壞,同時保證施工過程中安全,擬采用以下支架方案進行施工:在坡腳用碗口式腳手架搭設(shè)支墩;在山坡上修筑地橫梁;用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設(shè)門洞,其計算跨徑為8m。 (二)具體施工工藝
圖紙為互通式立體交叉特殊路基設(shè)計圖,共2張,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交縱斷面設(shè)計圖 其中包括:地質(zhì)概況、設(shè)計高程、地面高程、坡度及坡長、里程樁號、直線及平曲線等 共10張cad設(shè)計圖紙
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交路基橫斷面設(shè)計圖 其中包括:互通式立交路基橫斷面設(shè)計圖54張CAD設(shè)計圖
本資料為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院審核,西部開發(fā)省際公路重慶繞城公路南段,互通式立交特殊路基設(shè)計圖S7-4-9-1 其中包括:高填路堤設(shè)置土工格柵一般布置圖、斜坡路堤設(shè)置土工格柵一般布置圖、巖質(zhì)地段縱向填挖交接處理一般設(shè)計圖、土質(zhì)地段縱向填挖交接處理一般設(shè)計圖
本資料為某互通立交綠化設(shè)計圖,包含苗木表,綠化平面圖,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考
某互通立交綠化設(shè)計圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
阿聯(lián)酋首都某互通立交橋設(shè)計全套設(shè)計圖紙57張