東宗線(桐鄉段)新橋(中承式系桿拱橋)施工圖設計,其中含下部結構、拱肋結構設計、橋欄、伸縮縫等細部的設計。
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內容簡介 總體橋型方案布置: 本橋橋型投標方案橋型主體為邊榀拱、中拱支于兩端座拱上,中拱座拱由中拱系桿拉住成一穩定結構。座拱藉邊跨鋼箱梁與側拱橋面下拱肋構成一空間V撐,側拱、中拱均為系桿拱,橋面為飄浮體系,按事先計論粗算為確保施工穩定、明確骨架結構受力,初步設計結構分析時提出了如下改進結構體系(如圖2.1、2.2、2.3): 勁梁長160m,拱跨120m;邊拱為中承式拱,加勁梁長160m,拱跨100m;中拱兩端下設橫向外傾上承式拱,拱跨是32.74m。中片拱肋豎直,高2.4m、寬1.4m;兩邊片拱肋高1.8m、寬1.4m、微向內斜置;座拱拱肋高1.5m、寬1.5m、微向外斜置。三片肋頂部采用撐桿連接增加拱的穩定。中拱、邊拱與加勁梁剛
本圖為中鐵大橋局關于寧波明洲大橋系桿拱橋施工安裝設計圖。依據橋梁特點采用纜索分段吊裝施工,其中對于安裝索塔的設計、纜索錨錠的設計,施工全過程步序的安排等。內容可謂完整,可作為施工人員的參考。
大泥沙河單肋系桿拱施工圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
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下承式鋼管混凝土系桿拱,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
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本資料為:某橋-中承式鋼管混凝土系桿拱cad施工圖設計,包括:[QL-025]主拱拱腳預埋段及安裝鉸構造圖,[QL-028]1號風撐和臨風撐構造圖,[QL-007]橋型總體布置圖等,設計精準,符合相關規范,可供各位設計師參考和學習!
某運河混凝土系桿拱大橋結構設計施工圖,包括大橋主橋工程數量表、大橋橋位平面圖、大橋橋型布置圖、大橋引橋工程數量表、主橋上部結構一般構造圖、主橋拱肋構造圖、主橋拱腳大樣圖、主橋拱肋配筋圖、主橋吊桿構造圖、主橋吊桿拱上錨固構造圖、主橋系梁構造圖、主橋系梁預應力鋼束布置圖、主橋系梁配筋圖、中橫梁構造圖……等共60張圖紙。
技術指標: 1.設計荷載:城-B; 2.橋面寬度:0.5(欄桿)+1.5(系梁+擋塊)+12(路面)+1.5(系梁+擋塊)+ 0.5(欄桿)=16.0m; 3.橋面縱、橫坡:無縱坡,橫坡為雙向1.5%; 4.月平均最高氣溫:28.8℃;月平均最低氣溫:-14.4℃; 5. 橋梁設計安全等級為:一級。 ...... 構造: 主橋結構全長61.6m,計算跨徑60m,采用簡支鋼管混凝土系桿拱橋形式,拱軸線為二次拋物線,矢跨比為1:6,系梁為預應力混凝土剛性系桿;橋面系采用格子梁體系,體系內縱橫梁與橋面板及系梁同時現澆成型,拱下吊桿以5米間距均勻布置。 .
本資料為:單跨70米三片拱肋下承式系桿拱橋設計施工圖 包含總體布置圖,風撐鋼筋構造圖,吊桿構造圖等,設計精確,內容詳細,可供網友下載
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本資料為某村鎮1-50m系桿大型拱橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:端橫梁普通鋼筋構造圖,橋面鋪裝鋼筋構造圖,萬家分離橋型布置圖等,可供設計師參考
本資料為某鄉鎮中承式系桿拱型大橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:橋型總體布置圖,大橋吊桿配筋圖,裝飾拱條配筋圖等,可供設計師參考
本資料為中承式鋼管混凝土系桿拱橋建筑設計CAD施工圖,資料內容包含:橋位航道圖,橋墩一般構造圖,施工加載程序圖等,可供設計師參考
位置:浙江跨徑大小和多跨總長:220m承重構件受力情況:拱橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 線路等級:城市二級主干道 橋 全 寬:30m 計劃工期:20個月 汽車荷載: 城-A級 人群荷載:3.5kN/m2 雙側管線荷載:10kN/m 主線速度:50 km/h 平交路口速度:30 km/h 主河道6級航道 通航凈空≥6m 最高通航水位 63.00m(黃海高程) 百年一遇流量水位 67.94m(黃海高程) 地震烈度:基本烈度6° 按 7°度設防 中跨主梁:預應力混凝土箱梁 邊跨主梁:單箱四室等高截面 吊桿:全橋16對
某運河混凝土系桿拱大橋結構設計施工圖,包括大橋主橋工程數量表、大橋橋位平面圖、大橋橋型布置圖、大橋引橋工程數量表、主橋上部結構一般構造圖、主橋拱肋構造圖、主橋拱腳大樣圖、主橋拱肋配筋圖、主橋吊桿構造圖、主橋吊桿拱上錨固構造圖、主橋系梁構造圖、主橋系梁預應力鋼束布置圖、主橋系梁配筋圖、中橫梁構造圖……等共60張圖紙。...
大橋全長169.22m,縱向結構布置為:2x22m(預應力混凝土空心板)+72m(下承式鋼管混凝土系桿拱橋)+2x22m(預應力混凝土空心板)。全橋寬32m,橫向布置為:1.9m(人行道)+4.6m(非機動車道)+2m(分隔帶)+15m(行車道)+2m(分隔帶)+4.6m(非機動車道)+1.9m(人行道)。荷載設計為:汽車-20級;掛車-100;人群-3.5KN/m2(非機動車道設計荷載亦為人群-3.5KN/㎡)。大橋主跨(下承式鋼管混凝土系桿拱)上部結構由拱肋、系桿、吊桿、橫梁及橋面系構成。吊桿橫截面為Φ18cm圓形無縫鋼管,壁厚14mm,每根吊桿內設一束10Φj15.24高強度低松弛預應力鋼絞線,鋼絞線Rby=1860Mpa。引
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設計荷載:公路—II級。橋梁設計線位于路拱頂點處(橋梁中心線)。立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。地震烈度:6度。橋頭設置6米搭板。橋上部采用42.8m系桿拱組合梁矢跨比1:5,下部采用肋式橋臺,嵌巖樁基礎接承臺。樁基直徑:φ8、φ16、φ22。在0號橋臺、1號橋臺處分別設置一道RG-60型的伸縮縫。設計洪水頻率:1/100。 圖紙包括工程數量表(無枕梁)、施工順序圖、總體布置、系桿拱主孔構造圖、系桿預應力鋼束構造圖、系桿拱普通鋼筋構造圖、吊桿連接構造圖等。
1.工程范圍: 本次設計主橋采用下承式混凝土系桿拱橋。橋梁起點樁號為NK0+336.45,訖點樁號為NK0+663.63,全長為327.18m,跨徑布置為(6×20)m +82.28 m +(6×20)m。 2.工程概況 1) 橋型變化 目前橋位處河寬約35m,該橋橋面寬約8m,橋面坡度較大,目前水、陸尚可通行,屬于公路橋梁。原施工圖設計主橋采用預應力混凝土斜拉橋,XX年8月2日的施工圖審查中,與會專家一致認為斜拉橋橋型既不經濟,也不美觀,且橋位處化工污染較重,斜拉橋的耐久性沒有充分保證,建議采用下承式系桿拱橋型。XX年9月30日,廳航道局正式下文,將主橋橋型改為下承式系桿拱橋。由于橋型變化,橋梁高度減小,本次設計橋梁縱
本資料為:某跨徑86.8m鋼筋砼系桿拱橋設計cad全套施工圖紙;內含:工程數量表、橋型布置圖、系桿鋼筋構造圖、主跨拱肋普通鋼筋構造圖、主跨拱片端塊件普通鋼筋構造圖、吊桿構造圖、主墩一般構造圖等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
中承式鋼管混凝土系桿拱橋施工圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~