擋墻沉降縫大樣圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
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本資料為施工縫、沉降縫節點構造詳圖,該圖紙包括:板后澆施工縫做法 筏板板后澆帶做法大樣圖 梁后澆帶做法大樣圖 沉降縫構造等,共1個CAD文件,設計精準,內容詳實,可供網友參考下載。
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外墻沉降縫構造,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
沉降縫大樣,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本圖紙為:鋁板幕墻沉降縫處節點構造詳圖; 包含:鋁板幕墻沉降縫處節點構造1:4詳圖等; 設計規范,內容詳實,符合市場需求,對同類工程設計極具參考價值,可供參考學習。
本工程為某小型的沉降縫CAD設計大樣圖,包含樓面水平變形縫、樓面高低變形縫,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
外墻沉降縫構造CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為沉降縫大樣CAD設計施工詳圖,其包含的內容為樓面水平變形縫,地面變形縫,外墻L形變形縫等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本工程為變形縫沉降縫大樣CAD模塊圖,包含單、雙列式地坪變形縫、金屬型地坪變形縫、抗震型地坪伸縮縫、承重型地坪變形縫。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為:拱涵箱涵蓋板涵沉降縫及防水cad構造圖;內含:鋼筋混凝土箱涵沉降縫、防水構造圖(跨徑:2m、4m、6m斜度:0°~45°)、鋼筋混凝土拱涵沉降縫、防水構造圖(跨徑L/0:4m、6m斜度:0°)、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。...
某伸縮縫和沉降縫節點構造詳圖 包括: 配水渠沉降縫構造大樣、快滲池邊墻沉降縫構造大樣、底板伸縮縫大樣圖、外池壁伸縮縫大樣圖。
某沉降縫、施工縫CAD完整全套節點詳圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為13-15防排水、施工縫、沉降縫,包含暗挖隧道排水系統斷面圖、下穿道防水設計圖、地通道施工縫、變形縫設計圖、地通道預埋管件穿墻防水大樣,歡迎下載!
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某棚洞段施工縫沉降縫防水CAD設計圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
變形縫是為防止建筑物結構內部產生附加變形和應力,導致建筑物開裂、碰撞甚至破壞而預留的構造縫,包括伸縮縫、沉降縫和抗震縫。機電管線在安裝過程中,不可避免會出現必須穿越變形縫處,如不采取相應的補償措施,就可能會因為建筑物的伸縮或沉降對管線產生破壞。...
(三)主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側路緣帶寬為0.5米,兩側余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定),單側設檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
本工程為某軌道梁牛腿以及沉降縫結構CAD參考示意圖,包含軌道梁沉降縫結構圖、牛腿平面圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為:拱涵箱涵蓋板涵沉降縫及防水cad構造圖;內含: 鋼筋混凝土箱涵沉降縫、防水構造圖(跨徑:2m、4m、6m 斜度:0°~45°)、鋼筋混凝土拱涵沉降縫、防水構造圖(跨徑L/0:4m、6m 斜度:0°)、說明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
地面沉降縫大樣圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本通用節點圖包含了常用的裝飾性地面伸縮縫、地面變形縫、地面沉降縫等,適合并常用于酒店、商業、辦公大堂等大面積天花的公共空間
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌