-
版主，晚輩求助涵洞八字墻各個部分圖解名稱
版主，晚輩求助涵洞八字墻各個部分圖解名稱，謝謝啊
-
涵洞施工技術圖解，真的不能再詳細了
小知識 什么是涵洞？ 涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結構可以讓水從公路的下面流過。用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀墻等。涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。
-
涵洞施工步驟圖解有哪些科學的施工方案
現在大家都知道，涵洞就是為了能夠讓車輛有順利的通過，并且能夠順利的通過一些下水渠道不妨礙交通，這些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是為了迅速的排解公路上面的地表水，這樣也便于汽車的安全行駛。那么我們下面來看一看涵洞施工步驟有哪些？一起來進行一個簡單的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要開挖基槽，同時，在涵洞施工之前，也必須要向本工程的設計師提交開工報告，而且還要經過設計師的批準才能夠實行施工方案，這樣也是為了涵洞的施工過程中沒有任何的疑問。在涵洞開工之前對于駐地的監理工程師以及當地的設計院，進行一個詳細有效的書面溝通。這樣也能夠保證涵洞在施工的時候有一個更加順利的過程，同時這些疑問也必須要通過書面形式上報。接下來就是涵洞施工之前的測量放樣準備，而且放樣的過程必須要按照設計圖紙的標高尺寸進行。同時也要給出一定準確的GPS定位，涵洞施工必須遵守圖紙要求以及設計規范，同時涵洞設計要遵守圖紙設計總說明。根據圖紙的標高以及尺寸進行現場施工放樣，接下來就是基坑開挖。將系統控制在路邊的坑外兩加以固定，這些技能開發應當要保持
-
關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。
-
排水涵洞設計要考慮什么？
課程作業是設計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復核過流能力，然后荷載結構配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算啊？還有其他要考慮的嗎？
-
自己模擬MODBUS通訊圖解
圖解MODBUS主從報文，深入了解MODBUS。以后靠自己軟件準備：下載MODBUS軟件主從的+模擬串口軟件步驟：1：用虛擬串口虛擬出兩個串口如com1和com2 2：啟動做從站的MODBUS軟件 3：啟動做MODBUS主站軟件 4：設置主從通訊條件圖解如下：我也是剛剛接觸MODBUS，共同交流進步:lol :lol
-
海易涵洞設計安裝AND破解
海易涵洞設計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
-
這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇
由于明渠橫穿道路，中間段需設計永久涵洞，想請問各位，這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式，明渠參數：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設計為拱涵，參數為BxH=4.5x4 謝謝。
-
求教涵洞出口的消能措施
最近在學習的過程中，看到書中寫當涵洞出口流速過大時，應該采取相應消能防沖措施，但具體措施不知道有哪些，請各位有經驗的師傅們指點一二
-
圖解：為什么斷零線會燒電器
本帖最后由 voltageprotector 于 2013-6-26 18:38 編輯 如圖所示，假設圖中三根火線從上到下分別為A、B、C三相火線。 <
-
圖解浮筑樓板的定義及作用
什么是“浮筑樓板”？有什么用？ 下面圖示中“原樓板 + 減振墊 + 配筋混凝土層”的整體，被稱作浮筑樓板！ 目的是解決樓板撞擊聲傳聲產生的噪音。
-
向各位大俠請教緯地涵洞軟件
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設計圖時，會出現以下結果：試算比例過大,請檢查分段計算結果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
-
圖解平衡閥設計及其應用
平衡閥是一種特殊功能的閥門，它具有良好的流量特性，有閥門開啟度指示，開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥。 利用專用智能儀表，輸入閥門型號和開度值，根據測得的壓差信號就可直接顯示出流經該平衡閥的流量值，只要在各支路及用戶入口裝上適當規格的平衡閥，并用專用智能儀表進行一次性調試，就可使各用戶的流量達到設定值。 平衡閥是在水力工況下，起到動態、靜態平衡調節的閥門。如：靜態平衡閥，動態平衡閥。靜態平衡閥亦稱平衡閥、雙位調節閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的，其作用對象是系統的阻力，能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減，仍然滿足當前氣候需要下的部份負荷的流量需求，起到熱平衡的作用。 分類與工作原理 1. 靜態平衡閥：靜態平衡閥亦稱為手動平衡閥或手動調節閥，是可進行流量測定和調節的閥門，其操作方式是人工手動調節。該平衡閥原理為可變流量的孔板，并帶有關斷功能。
-
畫出的涵洞翼墻怎么是這個樣子？
畫出的涵洞翼墻怎么一邊長一邊短，一邊高一邊矮，而且比涵洞還矮？
-
涵洞的拆除改造加固工程
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害，而且切口平整，利于后期接續。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固，延長其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區，涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關，很可能會漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等。
-
圖解鋼結構各個構件和做法（上）
圖解鋼結構各個構件和做法（上）
-
圖解鋼結構各個構件和做法（下）
圖解鋼結構各個構件和做法（下）