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  • 多坡現澆屋面梁怎么計算?

    多坡現澆屋面梁怎么計算?有的梁交點處沒有墻支撐,在板上做墻朵支撐可以嗎?

  • 現澆混凝土梁裂縫的分析及預防

    1前言 鋼筋混凝土梁在外荷載的直接應力和次應力的作用下,引起結構變形而裂縫。構件在使用過程中受年溫差的長期作用,當溫差的脹縮應力大于構件極限抗拉強度時就會裂縫。構件裂縫的因素是多方面的,包括結構設計、地基沉降差異、施工質量、材料質量、環境影響等,無論何種原因產生的裂縫,都會給建筑物肢體結構帶來影響。2裂縫形成原因 鋼筋混凝土梁出現裂縫的原因很復雜。主要有:材料或氣候因素、施工不當、設計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等。通常可歸納為以下幾種: (1)收縮裂縫。混凝土尚處于未完全硬化狀態時,如干燥過快,則產生收縮裂縫,通常發生在表面上,裂縫不規則,寬度小。 (2)水泥水化硬化時的裂縫。水泥在水化及硬化的過程中,散發大量熱量,使混凝土內外部產生溫差.超過一定值時.因混凝土的收縮不一致而產生裂縫。 (3)溫變裂縫。現澆鋼筋混凝土梁隨著溫度變化會產生熱脹冷縮變形。即溫度變形。 (4)設計欠周全。如鋼筋混凝土梁的截面不夠,梁的跨度過大,高度偏小,或者由于計算錯誤,

  • 三柱連成T字的梁怎么處理

    三柱連成T字的梁怎么處理

    三柱連成T字的梁怎么處理,是像圖一樣其中一條搭在主梁上嗎,還是兩根梁弄成同截面的啊?新人求助啊

  • 關于矮T梁設計,這些必須了解!

    新矮T梁,是在普通T梁的基礎上發展而來的,是在工 程中應用廣泛的預應力混凝土T梁結構,具有成熟的建設和管理經驗。在工廠預制中,預制工作較為簡單,施工方法也較為熟悉和簡單,并且單片預應力混凝土T梁的吊裝重量較輕,施工方便,工藝成熟,受力明確,耐久性能好,后期管養便捷。并且,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內進行調節,使得T梁對曲線布置也具有較強的適應能力。 基于T梁橋良好的使用效果,由此想到將小箱室閉口截面改為實體肋板截面,利用傳統T梁的優勢研究開發矮T梁結構,應用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴重的空心板結構。

  • 現澆梁孔道壓漿施工步驟

    a.張拉工藝完畢后,應立即將錨塞周圍預應力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥砂漿封閉(厚度大于15mm),強度達到10MPa之后將試驗設備進行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強橡膠管)。 b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內積水或雜物。 c.壓漿順序應先下后上,逐孔進行,防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應加水空轉攪拌機數分鐘,將積水排凈,并使其內壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿:啟動真空泵抽真空,使孔道真空度達到-0.06~-0.10MPa,且保持穩定,同時將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進入灌漿泵前應通過1.2mm的篩網過濾),當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,

  • 現澆板對邊梁的扭矩如何考慮?

    8400×9400的220厚大板一面與500×600的邊梁相聯撓度達到70多采用在PM中把與邊梁相接的簡支邊改為固定邊的方法,撓度勉強夠了可是這樣現澆板對邊梁就有一個扭矩了邊梁該如何加強?箍筋,扭筋該加大多少?現澆板對邊梁的扭矩是多大?

  • 請教大家一個關于斜交的簡支T梁的問題

    由于本人現場經驗和理論知識的匱乏,在我的印象中很少看到有斜交的簡支T梁,倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問下高手,簡支T梁是不是很少采用斜交的方式,簡支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣?

  • 35m簡支T梁內力計算問題?

    設計資料:魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設計標高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質描述河床表層為強風化砂巖2.5~4米,下層為中風化砂巖三、水文情況:無通航要求四、路

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  • 現澆梁混凝土施工及缺陷修補方案

    1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞  1、原因: (1) 模板表面粗糙并

  • 關于現澆框架梁的調幅系數取值。

    在豎向荷載作用下,梁端彎距可以調幅,不僅可以減少梁端配筋數量,達到方便施工的目的,而且還可以提高柱的安全儲備,滿足“強柱弱梁”的設計原則,考慮梁端由于塑性變形而產生的內力重分布。對于現澆框架,大家對不同情跨下調幅系數0.8~0.9怎么取值?這個小問題,互相交流一下。

  • (求助)特殊地質現澆梁地基處理

    本工程處在山腳處,地下水豐富。由于現場場地受限,原土擾動較大,線內有開挖的泥漿池,較原地面深3m左右。擬換填片石或磚渣1m,泥漿池及承臺基坑清底后全部換填磚渣。然后用10cm后C25砼找平此方案是否可行?開挖后是否需要在滲水處鋪撒石灰硬化,封閉地下水?

  • 預應力混凝土T梁的分析與設計

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    可是在算基頻的時候明顯不對,另外橫隔梁設置的也有問題,哪位給解答下另外還有個問題要請教的就是,本來布設了兩個車道,車道一是沿主梁一布設,偏心-0.7m,可是卻提示說車道線錯誤,沒有與橫梁有交差點,自己估計還是橫梁設置的原因,把車道一刪了,就沒事了,懇請各位賜教!

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    混凝土的外觀質量是混凝土質量的直觀體現,因此搞好混凝土的外觀質量對混凝土工程有其重要意義。本人針對T梁的外觀質量存在許多問題,經過實踐的摸索,現場總結分析,逐步完善整改措施,使T梁的外觀質量得到有效控制,收到了滿意的實施效果。一、施工中發現的問題 1、梁腹側表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現象,馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。

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