新矮T梁,是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu),具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。在工廠預(yù)制中,預(yù)制工作較為簡(jiǎn)單,施工方法也較為熟悉和簡(jiǎn)單,并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕,施工方便,工藝成熟,受力明確,耐久性能好,后期管養(yǎng)便捷。并且,新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),使得T梁對(duì)曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果,由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面,利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢(shì)研究開(kāi)發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu),應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁,從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。
本帖最后由 y758306639 于 2014-2-24 00:13 編輯 梁最寬跨度是9米,梁高只有60厘米。房子已建好,有人說(shuō)這梁高度不夠
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~
:):lol :victory:
T梁模型的設(shè)計(jì)與制作 施工技術(shù) 摘要: 本文主要介紹府淪河特大橋預(yù)制T梁的模型設(shè)計(jì)構(gòu)思與加工制作經(jīng)驗(yàn),以及在公路橋梁施工中預(yù)制梁臺(tái)座與模型的搭配經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞: T梁 模型 設(shè)計(jì) 制作 府淪河大橋全橋預(yù)制T 梁共2352片,是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機(jī)械設(shè)備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(zhǎng)的模型,故而,在模型設(shè)計(jì)上,先是參照其它前期已使用過(guò)的模型設(shè)計(jì)初坯,結(jié)合該橋預(yù)制數(shù)量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設(shè)計(jì)方案,其設(shè)計(jì)意圖滿足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩(wěn)固性能好,倒用周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀,分底板模型和側(cè)板模型兩大部分。 1、 模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算資料 本橋模板在設(shè)計(jì)過(guò)程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計(jì)算,振搗混凝土?xí)r對(duì)水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對(duì)垂直面模板產(chǎn)生
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府淪河大橋全橋預(yù)制T梁共2352片,是整個(gè)合同段施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機(jī)械設(shè)備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長(zhǎng)的模板,故而,在模板設(shè)計(jì)上,先是參照其它前期已使用過(guò)的模板設(shè)計(jì)初坯,結(jié)合該橋預(yù)制數(shù)量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)意圖滿足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩(wěn)固性能好,倒用周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。分底板模板和側(cè)板模板兩大部分。 1、 模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算資料 本橋模板在設(shè)計(jì)過(guò)程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計(jì)算,振搗混凝土?xí)r對(duì)水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的荷載為4.0KPa。
對(duì)初學(xué)者及提高者是很好的實(shí)例哦,跟著例子操作,效果立竿見(jiàn)影
請(qǐng)賜教,問(wèn)題如下:staad 在組合梁設(shè)計(jì)時(shí)如何計(jì)設(shè)計(jì)在柱位附近負(fù)彎矩區(qū)域?如何設(shè)計(jì)在樓承板上配筋?在使用組合梁設(shè)計(jì)時(shí),分析后幾個(gè)warning, | WARNING: THE BEAM IS SUBJECT TO POSITIVE MOMENTS WHICH HAVE NOT BEEN DESIGNED FOR. |
我設(shè)計(jì)一棟辦公樓,跨度只有8m,我當(dāng)時(shí)軟件出現(xiàn)問(wèn)題,我算了撓度,可是當(dāng)施工圖出了后了,我發(fā)現(xiàn)軟件有問(wèn)題,我重新安裝后,計(jì)算撓度全部滿足怎么辦呢?
設(shè)置圈梁為200*200,5.5m長(zhǎng),錨在兩側(cè)柱子內(nèi),配筋4@12,6@250。雨蓬錨入梁入,長(zhǎng)1900*寬900,配筋8@180。這樣設(shè)置及配筋可以嗎?
1。預(yù)制拼裝小箱梁橋(1)跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,隨著跨徑增大,宜再增加橫隔板;(2)只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時(shí)澆注內(nèi)腔橫隔板,鋼筋伸出箱外,按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,澆注箱外橫隔板;2。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊(1)頂、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,減少剪力滯的折減效應(yīng);(2)頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯(cuò)開(kāi),以避免造成截面開(kāi)裂;(3)頂、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力;——合龍勁性骨架(1)安裝和拆除時(shí)焊接——不得燒傷混凝土,必須留有降溫間距;(2)焊接或拴接——安裝時(shí)用焊接,拆除方式可以用拴接;——橋面板橫向預(yù)應(yīng)力(1)錨頭兩邊交錯(cuò)布置——兩幅橋間距不小于1米,否則錨頭
圖紙簡(jiǎn)介: 40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁鋼模板設(shè)計(jì),T梁鋼模板設(shè)計(jì)。圖紙清晰美觀,可供參考。 投稿網(wǎng)友: wangsong0402 上傳時(shí)間: 2014-05-11
本帖最后由 啊湯哥 于 2013-11-28 18:04 編輯 請(qǐng)問(wèn)橋碼軟件能否繪T梁還有空心板?因?yàn)閱挝豁?xiàng)目的需要所以問(wèn)一下。
高速公路,30米T梁頂板橫向鋼筋間距比設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)間距10cm)大2cm對(duì)橋梁安全有影響嗎?濕接縫55公分,即頂板設(shè)計(jì)橫向鋼筋300根鋼筋,實(shí)際250根,如果有影響有多大,如何補(bǔ)強(qiáng),懇請(qǐng)解答,謝謝。同時(shí)咨詢?cè)O(shè)計(jì)的橋梁安全儲(chǔ)備系數(shù)是多少?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為鐵路32m梁2預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)圖,主要為上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,其中含梁體鋼筋設(shè)計(jì)圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋布置設(shè)計(jì)圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: liuhong-7179 上傳時(shí)間: 2014-07-01
本人遇到一新問(wèn)題,一工程已經(jīng)有混凝土柱,現(xiàn)需要將屋面做成門式輕鋼結(jié)構(gòu)形式,但各種設(shè)計(jì)軟件中都沒(méi)有這樣的模型,特向個(gè)為同仁請(qǐng)教,怎樣建立模型,最好是在3d3s中建立,在設(shè)計(jì)時(shí)需要注意那些問(wèn)題.
該專題討論的核心是:梁怎樣設(shè)計(jì)最經(jīng)濟(jì)? 現(xiàn)在業(yè)主對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高,設(shè)計(jì)院之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,我想大家對(duì)于梁,都有各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)方式和經(jīng)驗(yàn),以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)性的目的。 下面就讓我們探討一下怎么做才能使梁的設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)!比如:截面尺寸的選擇、鋼筋等級(jí)的選取、砼等級(jí)的確定....我想只要我們深入思考,也許平時(shí)我們的做法還有很多可檢點(diǎn)之處,要知道習(xí)慣的并不一定是最好的來(lái),讓我們?cè)谙嗷サ慕涣髦校贡舜说脑O(shè)計(jì)更加合理、高效、經(jīng)濟(jì)!
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