想發些電鍍廢氣處理設備圖片
拉斯派特處理是由金屬鋅層、化成皮膜層、和防銹涂層形成緊密的復合型皮膜,從而大幅度提高傳統電鍍鋅和熱浸鍍鋅的耐腐蝕性能的技術。同時可以配合景觀實現多彩化。拉斯派特處理技術研發至今30余年,在土木建筑、交通設施、光伏、電力,汽車等行業均有廣泛的實績。提供穩定優質的防腐防銹技術,獲得業界的好評。 技術特點: (1)完全無鉻:涂層不使用任何有害的鉻化合物。(2)高耐腐蝕:鹽霧試驗:2000小時無紅銹,復合周期實驗:200周期。不僅耐鹽霧性,而且耐腐蝕氣體,耐氣候性,耐酸堿,具有卓越的皮膜防腐性能。 (3)多彩化:基本色為銀色、黑色。可根據客戶需要提供各種顏色,亦可以進行調色。 (4)減少鎖死:減少不銹鋼緊固件鎖死現象的發生(5)降低電腐蝕:與鋁材以及高耐腐蝕電鍍鋼材接觸時,能夠大幅度降低其電腐蝕(減輕異種金屬接觸腐蝕)。
求助: 最近接一個電鍍廢水處理項目,廢水中含6價鉻,環評要求零排放,即:廢水經RO處理后水回用于生產,濃液也不允許排放。求助各位大神指教濃液該如何處理?以下是廢水的基本情況: 1、Cr6+濃度約為100mg/l左右,廢水中含有Cl-離子,Cl-的濃度未知; 2、水量為:25m3/d; 3、每日排水時間為:8h。 請各位大神幫忙,在此為謝!
國家一級標準鎳小于0.1ppm,流程:化學反應-絮凝沉淀-過濾-樹脂,現在出水鎳含量在0.5ppm左右。要達標,需要采取什么措施?
一,橋架定義: 1.是使電線、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。2.用途: 電纜橋架適用于電壓10KV以下的電力電纜以及控制電纜、照明配線等室內、室外架空電纜溝、隧道的敷設。 3.優點: 橋架具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外形美觀、維護檢修方便等。橋架分類(表一):二,不同表面處理的橋架區別: 1、冷鍍鋅電纜橋架是是利用電解設備將電纜橋架經過除油酸洗、后放入成分為鹽的溶液中,并連接電解設
東麗公司對碳纖維的表面,有著特殊的處理方法,那就是氧化。這樣一來會改善纖維和樹脂的結合性能。具體的原理就是在碳纖維表面引入氧原子,通過化學鍵促進纖維與樹脂的結合。東麗的碳纖維當中,一束大約有碳絲在
各位前輩請幫小弟個忙,我是剛接觸電鍍廢水處理的,做的是含鎳的電鍍廢水,采用的化學沉淀法,目前新定排放標準是0.1mg/L,可我有時候就是不達標,望各位前輩指點,用這個化學沉淀法怎么樣才能達到新的標準啊,感激不盡,也可發我郵箱:[email protected]~~
各位高手,電纜橋架、鋼管等材料表面處理有冷鍍鋅、熱鍍鋅、電鍍鋅,這幾種鍍鋅方法有什么不同嗎?一般都怎樣選用?設計好像一般都不指定,可是這些材料依據表面處理的方法不同,價格有差距。手頭查不到相關的資料,請高手幫助。謝謝!
公司準備做 一個 電鍍廢水的工程,工藝流程大概是 +各種藥劑 → 進入綜合反應池, 立式沉淀池 ,斜板沉淀池,+++ 后邊的就是長用的 過濾,和處理污泥部分了. 各位大俠有沒有 對于 處理電鍍廢水 比較好的方法? 對了,在+藥劑部分, 是分開處理的,處理鉻的.處理氰的,處理含磷廢水的.
一批室外的大型擺件..胚體是砂巖(樹脂加沙石)做的..表面噴的真石漆..底漆面漆都做了的..出現的狀況是:1.真石漆表面滲油.. 2.下雨后表面有白色痕跡..但是天晴后水印會消失..
我是蘇州普銳德新材料開發有限公司的。我們公司自主研發的一種重金屬離子捕捉沉淀劑dtcr能夠很好的去處電鍍廢水中的金屬離子,就算混合水也可以!!!這項技術是有國家發明專利的,是國家級火炬計劃項目!!!! 如果需要的話就聯系我qq:692948277 手機:15861876977 其次,我公司還做整套工藝方案的設計,以及工藝流程的提標改造!!!
日本拉斯派特(RUSPERT)創建于1968年,日本獨資企業,從事環保無鉻高耐腐蝕防銹金屬表面處理技術。 主要產品有: 拉斯派特(Ruspert)迪斯克(Disgo)拉孚錸(LAFRE)德拉(DRALL)鍇樂(Caelar) 當前環保高耐腐蝕處理已在各個業領域引起廣泛關注,拉斯派特早期開始致力于該項技術研發和課題攻關, 被廣泛應用在高鐵、地鐵、幕墻用產品等高耐防腐處理,并在清潔能源(光伏、風電)建筑業、畜牧業、汽車業、船舶、工程機械設備、航天、電力、家電等行業。 日本拉斯派特在中國大陸,臺灣、意大利、印度、德國、泰國、韓國、越南、馬來西亞、新加坡、英國、日本等國家設立表面處理加工合作工廠。國內遼寧、天津、河北、江蘇、浙江等10多家授權合作工廠提供優質和穩定的表面處理加工技術和服務。 【處理技術特點】 1.高耐腐蝕:SST1000~2000小時 2.超薄膜1~15
回廢水池的話會增加廢水處理量,現有廢水設備不一定能負荷的了,直接放流的話又怕超標,還請大伙給點建議一起討論討論,謝謝了!
本帖最后由 hntxb123 于 2013-6-4 13:14 編輯 清水混凝土修補及透明保護施工工藝總則: 清水混凝土透明保護工藝,指對混凝土局部缺陷進行修補,如蜂窩麻面、離析部位、施工接縫、要求修補后無明顯色差,能盡量體現混凝土本身的自然顏色。修補完成,顏色經甲方及相關單位驗收確認后,進行底漆,面漆的透明保護。1、使用材料說明:采用嘉砼?硅樹脂透明保護涂裝體系色差調整劑:嘉砼?清水混凝土專門色差調整劑,用于調整混凝土因澆筑過程或者其他原因造成的色差處理。能最大程度恢復混凝土原因的色彩機理和質感。底漆:嘉砼?水性滲透型型底漆,優異的防水功能,完全滲透至混凝土內部,封閉混凝土內部毛細,防止水分進入,對內部鋼筋的腐蝕,防銹防止返堿,起到再次保護混凝土的作用,并有利于面漆與底漆的有效反應粘接。面 漆:嘉砼?水性透氣型硅樹脂面漆,優異的透氣性和耐久性能,非常適合使用含水基材。能有效防止基材老化、被污染以及表面漆膜由于內部水份蒸發而導致開裂脫落。從而達到清水混
我有一個電鍍廠,是室內作業,共6個大池,18m*4m,池與池之間相鄰即共用一個墻,上面有行車,平日生產過程產生大量的廢氣,現欲做廢氣處理,但池邊吸風這一塊比較難處理,望有經驗的廠家與技術員與我聯系QQ:1074381327 手機13773383872葛先生 .期盼合作。謝謝
地坪漆涂裝前必須經歷的過程——表面處理。表面處理包括清潔、除油、除環氧地坪漆、干燥等。其目的是要使地坪漆充分發揮保護作用和裝飾效果。由于地坪漆與油、水的相容性極差,所以當地面有油或水的時候,就很難進行施工。這個時候,工廠地坪漆表面處理就起到很大的作用。在進行表面處理的時候,首先要弄清楚表面的污染強度,以便增強涂層對地面的附著力,延長使用壽命,起到保護作用。現在就地面地坪漆可處理中的安全措施進行簡單的介紹。1、進行大面積除油、除膜時,要采用水性清洗液或水溶性脫防腐地坪漆漆劑,2、 地坪漆在進行表面處理的時候所使用的化學劑易與工廠中的一些鐵焊、裝配、金屬材料等發生化學反應,所以要
我們的電鍍廢水想用芬頓法進行預處理,請問調節池的pH范圍最佳控制范圍為多少?亞鐵和雙氧水的投加控制比例大概是多少?如果藥劑投加量過多有什么辦法解決?
電鍍氧化鋅的渣怎么處理最經濟最易操作,還能通過環保驗收?還有如果要回收怎么做?工藝是什么?有什么要求?
堿洗在機箱殼體制作成型后并沒有真正的完工,我們還需對其進行堿洗,為什么要對其進行堿洗呢?其實目的就是為了除去機箱殼體表面沾附的油污,那么我們經常會用那些堿洗液配方進行組合呢? 1.和添加劑組成。堿洗完還需用清水進行擦洗,目的是擦除堿液殘跡物。 2.去氧化膜一般來說機箱機外殼表面通過自然形成的氧化膜,一般都不均勻且是非連續薄膜,當我們對機箱機柜的表面進行涂裝時必須提前對其進行徹底的清除處理,對于壓鑄件來說可使用硝酸來對表面進行氧化膜處理。去除氧化膜后我們還需用清水進行進一步處理。 3.化學轉化進行完前面的幾步后我們還需要對其進行化學轉化處理,對其處理的目的是使機箱殼體表面形成密而均勻的連續薄膜,這一步的工藝處理其實就相當于對鋼鐵件表面進行的磷化處理工藝,但它也有所不同,一般使用的溶液不同。機箱殼體的電子外殼的轉化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸為基礎,轉化膜質量通常為215g/m2轉化形成后,必須用清水清洗,然后用熱風干燥,以增強膜層的硬度。人要臉樹要皮機箱機柜產品要外觀形象美,這也就是說外觀其實很重要。對于機箱殼體產品來說怎樣保持機箱殼體的整體美了。其
作者:楊莉摘要:用石灰處理電鍍含酸廢水成本低,但操作復雜,存在不易自動控制和水質混濁的缺點。設計兩個中和反應池,在第二級中和池中用pH控制系統控制兩個中和池中石灰的加入量,用這套系統處理含酸廢水,水質清澈,懸浮物達標,與使用燒堿中和法達到了同樣的效果,取得了較好的經濟效益和社會效益。關鍵詞:石灰 自動控制 含酸廢水 0 引言 許多廠家處理電鍍含酸廢水一般采用燒堿中和法和石灰中和法,用燒堿操作簡便,但成本高,用石灰成本低,但操作復雜。目前,許多電鍍廠家和專業電鍍廢水處理公司使用燒堿處理,而一些用酸量大的電鍍廠則使用石灰處理。 電鍍產品前處理脫漆等工序用大量的硫酸,每月大約80t,酸洗和活化每月使用鹽酸大約20t,廢水處理車間曾經使用過燒堿處理含酸廢水,但成本太高,不得不改用石灰代替燒堿。在使用石灰處理含酸廢水的過程中,通過實驗和長期摸索,成功地研究出一套用石灰處理電鍍含酸廢水的方法,取得了較好的經濟效益和社會效益。 1 設備及工藝流程 1.1 設備