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混凝土結構補強施工措施
混凝土結構在使用期間，如出現裂縫、結構破損等病害，須及時進行修補，在不擾動原結構的基礎上進行補強是最常用的技術措施，我們整理了如下施工關鍵技巧，下面與您分享。
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現澆混凝土結構中后澆帶施工
現澆混凝土結構中后澆帶施工
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現澆混凝土建筑結構施工手冊
書名: 現澆混凝土建筑結構施工手冊作者: 侯君偉 主編出版社: 機械工業出版社出版日期: 2003-05-01簡介: 本書系統介紹了近年來我國在現澆鋼筋混凝土建筑結構施工方面所取得的綜合技術經濟成果。圍繞鋼筋混凝土建筑結構施工，廣泛敘述了在模板技術，鋼筋連接技術，高強度、高性能混凝土以及預應力混凝土技術等方面的新材料、新工藝與新設備，具體體現了我國現澆鋼筋混凝土結構的工業化、機械化施工程度的提高。目錄:前言1．綜述2．混凝土結構施工的機具選用3．模板技術4．鋼筋工程5．混凝土技術6．預應力混凝土技術7．普通混凝土結構工程的施工8．預應力混凝土結構工程施工附錄參考文獻
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混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖
09G901-2《混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖》有需要的朋友來下。
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現澆混凝土施工質量缺陷及防治措施
現澆混凝土施工質量缺陷及防治措施
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09G901-5混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖（現澆混凝土板式樓梯
09G901-5混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖（現澆混凝土板式樓梯）
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09G901-5混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖（現澆混凝土板式樓梯)
09G901-5混凝土結構施工鋼筋排布規則與構造詳圖（現澆混凝土板式樓梯)
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結構概念與結構構造措施
1 概念設計的重要性 概念設計是展現先進設計思想的關鍵 ,一個結構工程師的主要任務就是在特定的建筑空間中用整體的概念來完成結構總體方案的設計 ,并能有意識地處理構件與結構、結構與結構的關系。一般認為概念設計做得好的結構工程師 ,隨著他的不懈追求 , 其結構概念將隨他的年齡與實踐的增長而越來越豐富 ,設計成果也越來越創新、完善。遺憾的是 ,隨著社會分工的細化 ,大部分結構工程師只會依賴規范、設計手冊、計算機程序做習慣性傳統設計 ,缺乏創新 ,更不愿 (不敢 )創新 ,有的甚至拒絕對新技術、新工藝的采納 (害怕承擔創新的責任 )。大部分工程師在一體化計算機結構程序設計全面應用的今天 ,對計算機結果明顯不合理、甚至錯誤而不能及時發現。隨著年齡的增長 ,導致他們在大學學的那些孤立的概念都被逐漸忘卻 ,更談不上設計成果的不斷創新。強調概念設計的重要 ,主要還因為現行的結構設計理論與計算理論存在許多缺陷或不可計算性 ,比如對混凝土結構設計 ,內力計算是基于彈性理論的計算方法 ,而截面設計卻是基于塑性理論的極限狀態設計方法 ,這一矛盾使計算結果與結構的實際受力狀態差之甚遠 ,為了彌補這類
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冬季混凝土施工的防護措施
北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥
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如何學習混凝土結構的構造
我是新手，在學習鋼筋混凝土結構設計，我會計算，算出鋼筋用量，但是結構施工圖時，不知道怎么畫，鋼筋的構造呀不清楚，怎么學習鋼筋的構造知識，前輩們有什么好的辦法，我知道要看標準圖集，但是我不知道看哪些圖集，前輩們能給我例舉出來嗎，我要看哪些圖集呀
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混凝土結構后澆帶的設計與施工
論文簡介：[內容提要]：后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過程中，克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。 投稿網友：arris520 上傳時間: 2013-07-30
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大體積混凝土施工與措施
摘要：簡要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個方面進行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個問題。關鍵詞：大體積砼、裂縫、預防、控制一、建筑工程大體積混凝土的特性對于大體積混凝土，目前國內尚無一個確切的定義。日本建筑學會標準（JASS5）規定：“結構斷面最小厚度在80㎝以上，同時水化熱引起混凝土內部的最高溫度與外界氣溫之差預計超過25°C的混凝土，稱為大體積混凝土”。美國混凝土學會（ACI）規定：“任何就地澆筑的大體積混凝土，其尺寸之大，必須要求采取措施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題，以最大限度減少開裂”。 近十幾年來，由于高層建筑的發展，其基礎多采用了箱基、筏基等大體積混凝土,具有以下幾個特點：（1）混凝土設計強度較高，單方水泥用量較多，水化熱引起的混凝土內部溫度較一般混凝土要大的多；（2）結構斷面內配筋較多，整體性要求較高；（3）基礎結構大多埋置地下，雖然受外界溫度變化的影響較小，
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混凝土結構工程的防裂措施！
［摘 要］由于在以往的混凝土結構工程施工中存在較多的地下車庫結構裂縫和墻梁板的早期和后期裂縫問題，為了防止在今后的工程中重復出現此類裂縫，特提出相應的預防措施。這些措施有設計方面的，有施工方面的，有原材料質量控制方面的，有混凝土配合比優化方面的，有混凝土養護方面的。 ［關鍵詞］結構裂縫；后澆帶；混凝土 本文根據近些年的混凝土供貨和回訪總結，參照混凝土結構實際發生的裂縫現象，分析了其產生原因，提出了相應防裂措施。 1 后澆帶的設計問題 1.1 伸縮縫的最大間距 規范規定不得大于 45m，當結構長度超過 45m 時，就需要增設后澆帶。這一規定過于籠統，因為材料的熱脹冷縮是與溫差成正比的。若在夏季澆筑混凝土的入模溫度在35℃ 左右（臨沂地區），而到冬季最冷的時候與外界接觸的混凝土結構的最低溫度可能達到
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13G311-1混凝土結構加固構造
13G311-1混凝土結構加固構造
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砌體結構的一般構造措施
砌體結構的一般構造措施
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現澆混凝土加強帶的施工
鄙人前段時間在本論壇上看到有位樓主發表了關于超長混凝土澆筑采用＂加強帶＂的工藝（用于地下室的地面），甚感巧妙．但是如果想用于橋梁的混凝土護欄的施工時（護欄最長的將近１５０米），會不會因為膨脹劑用量的不一致，而造成混凝土外表顏色不一？有哪位高人能指點一二！！萬分感激 原文當中有一段如下：結構出現裂縫與干縮和溫差有直接關系。當底板和外墻混凝土采用普通混凝土，且底板和外墻厚度較大時，干縮和溫差均較大，易產生裂縫。在這種情況下，通過計算和工程實踐表明，后澆帶的間距約為30m～40m。但本工程底板混凝土不厚，混凝土中摻加占水泥重量2％左右的HM膨脹劑，理論上可不設后澆帶，只設加強帶即可，但考慮施工等因素，為確保混凝土不出現裂縫，在實際施工中，我們在非加強帶區也摻用占水泥重量0.5%的膨脹劑，以保證混凝土不出現變形裂縫。
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混凝土結構施工圖04G101-4
混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖(現澆混凝土樓板及屋面板)
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混凝土結構構造手冊（轉帖）
http://bbs.co188.com/content/viewthread.php?tid=688761&extra=%3D1&ofid=0&page=1#
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06SG524鋼管混凝土結構構造
06SG524鋼管混凝土結構構造