本工地正在進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工,鋼筋籠主筋采用搭接焊,單面焊為10D,主筋直接分別是14、16、18,請(qǐng)問焊縫高度(有的也叫焊縫飽滿度)是多少?如何去檢查?
金魯鼎H3660-T自動(dòng)焊的功能特點(diǎn):
是一個(gè)污水處理廠中用到的.用于污泥脫水機(jī)房前,從污泥中間池到機(jī)房內(nèi)螺桿泵的輸送污泥用的UPVC管.清單要求采用熱風(fēng)焊的管子和管件.我剛工作不久,問了身邊的前輩,都沒有碰到過,所以請(qǐng)各位高手幫忙.采用這種熱風(fēng)焊的管子和管件是否有特殊要求,如果采用有特殊要求,那么有什么廠家加工或生產(chǎn)過嗎?謝謝各位了!
本人剛工件不久,現(xiàn)在一個(gè)工程中需要利用“均環(huán)壓”施工,但是本人不懂什么是“均環(huán)壓”不知道是怎么做的,請(qǐng)大家指教指教。多謝!
請(qǐng)問各位哪個(gè)技術(shù)規(guī)范規(guī)程哪條規(guī)定: 螺栓球焊接可采用E5016焊條與鋼構(gòu)件焊接,螺栓球加熱至150-200°C然后保溫??梢赃@樣做嗎,如果不可以螺栓球與支座十字板該如何連接
基礎(chǔ)接地鋼筋焊接現(xiàn)場經(jīng)常因鋼筋網(wǎng)太密集、橫向焊接下方?jīng)]有操作空間難以施工等原因,達(dá)不到雙面焊接條件而采用單面焊接,搭接長度為12D(D為鋼筋外徑)。 這種做法在施工現(xiàn)場較常見,但是常見不見得合規(guī)合法,單面焊接是否符合國家規(guī)范要求?今天咱們來聊一聊。
魯鼎鋁合金管對(duì)管
問:部分熔透剖口焊怎么算? 答:參考直角角焊縫算。 計(jì)算厚度
想請(qǐng)各位大蝦共同討論一下,鋼構(gòu)件加工中CO2保護(hù)焊在對(duì)接焊中是否能夠使用,以前我們在鋼構(gòu)件中對(duì)于翼緣板的對(duì)接焊都是使用CO2保護(hù)焊,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)使用CO2保護(hù)焊的焊縫在探傷中90%的不合格,各位是如何處理的???
各位老大,也是偶然才發(fā)現(xiàn)的一個(gè)極小的問題,就是接地中提到的,雙面焊可不可以用單面焊全部代替,n個(gè)人包括施工單位和監(jiān)理公司都說可以,即單面焊圓鋼搭接到12倍d時(shí),就可以不雙面焊直接用單面焊代替。我領(lǐng)導(dǎo)說n個(gè)人都說沒問題,但是當(dāng)他請(qǐng)n+1個(gè)人拿出證據(jù)出來時(shí),n+2個(gè)人都那不出來哈~~我查了規(guī)范,怎么也找不到啊,現(xiàn)在大伙給找找,先找GB,再找DB,或者行規(guī)什么的,注:我是天津的哈!謝謝?。?!
第一次接觸下向焊,網(wǎng)上在這一快的介紹不多。所以想發(fā)帖和大家交流下,一起探討一起學(xué)習(xí)。 這是個(gè)國家投資的重點(diǎn)項(xiàng)目(煤制天然氣),四條DN800的鋼塑復(fù)合管一條DN300管道,單根管線30多公里。其實(shí)這個(gè)工程很簡單,管溝開挖-焊接-防腐-陰極保護(hù)(井室制作)-回填(打壓)。對(duì)我本人來說,本工程我最大的收獲是焊接工藝(下向焊焊接)。 這個(gè)貼是突發(fā)奇想的,本來是打算做一整套下向焊焊的資料留作紀(jì)念的,為了做得完善些,還是覺得有必要和大家溝通溝通。同樣也是為了鞭策自己,因?yàn)橐恢庇羞@個(gè)想法。由于種種原因一直沒有正式的實(shí)施,如果大家有興趣的話。我這幾天會(huì)上點(diǎn)圖上來,到時(shí)歡迎探討。
一、問題背景 某化工企業(yè)的生產(chǎn)工藝過程是用天然氣加熱燃燒硫磺進(jìn)行催化過程最終產(chǎn)生二硫化碳產(chǎn)品。硫磺在燃燒催化過程中由于催化不完全,有一定的殘余原料在后端焚燒爐中進(jìn)行二次催化過程,其中產(chǎn)生的廢煙氣通過余熱回收器進(jìn)行利用,為軟化水進(jìn)行加熱產(chǎn)生蒸汽利用。廢煙氣中含有二氧化硫等成分,遇到蒸汽或水分會(huì)形成亞硫酸物質(zhì)對(duì)管板和焊縫產(chǎn)生腐蝕,造成管板或焊縫處的滲漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響企業(yè)的連續(xù)化生產(chǎn)要求。二、設(shè)備參數(shù)設(shè)備名稱:余熱回收裝置管板材質(zhì):16Mn列管材質(zhì):304不銹鋼列管直徑:Φ20mm列管壁厚:3~4mm列管長度:3.5m換熱面積:166.5m2進(jìn)口溫度:500~600℃
溴化鋰機(jī)組的制造工藝與一般熱交換器基本相同,毋須多述。這里僅介紹與機(jī)器氣密、傳熱性能密切相關(guān)而制造中又往往容易忽視的某些工藝,其中的傳熱管與管板的連接是今天的重點(diǎn)。 傳熱管與管板的連接質(zhì)量直接影響到機(jī)組的氣密性。傳熱管與管板的連接方式有脹接與焊接兩種,溴化鋰機(jī)組中脹接法用得較普遍。為避免熱應(yīng)力引起的脹管松動(dòng),也會(huì)采用焊接連接,此時(shí)應(yīng)先脹后焊。這種方式能使管于與管飯的結(jié)合具有更好的氣密性與強(qiáng)度,但工藝較復(fù)雜,管子破損后更換困難。 脹接法是熱交換器中最常用的一種管子與管板的連接方式。它利用一種專用工具(脹管器)插入管頭使管頭產(chǎn)生塑性交形以至完全貼合在管板孔壁上,并使孔壁周圍發(fā)生形變。拔出脹管器后,由于管頭材料塑性較軟而處于塑性交形狀態(tài),擴(kuò)大后的管徑不能縮?。欢馨宀牧弦话爿^硬,僅處于彈性變形狀態(tài),彈性恢復(fù)的結(jié)果使管板孔徑縮小,緊緊套住了脹大后的管頭,達(dá)到脹接處密封和牢固的目的。 脹管器俗稱“被子”,常用的是斜校式。脹管器內(nèi)外競、脹桿和波子三部分組成。根據(jù)N途不問,斜校式脹管器又可分為兩種形式。
50年代初,日本和前蘇聯(lián)研究成功CO2氣體保護(hù)焊,由于其生產(chǎn)效率高、成本低、對(duì)油銹不敏感、焊接變形小、冷裂傾向小、易于觀察、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),深受焊接界的青睞。但該種焊接方法飛濺嚴(yán)重是其最大缺點(diǎn)。為了能使CO2氣體保護(hù)焊更快地推廣普及,加強(qiáng)對(duì)飛濺問題的研究則具有十分重要意義。本人結(jié)合多年工作實(shí)踐,對(duì)CO2氣體保護(hù)焊飛濺產(chǎn)生的原因進(jìn)行了歸納和總結(jié),并實(shí)施了配套的處理方案,取得了一定的成效。 一、CO2氣體引起的飛濺及對(duì)策 這種飛濺是由于CO2氣體的氧化
這個(gè)端板與梁翼緣怎么焊,沒標(biāo),怎么回事,注意是梁翼緣,不是柱翼緣,這個(gè)要標(biāo)嗎 還有加勁肋怎么焊,也沒標(biāo),不要緊吧,要標(biāo)嗎