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請高手支招：隧洞封堵設計
這里有一個工程，200-300米地下，煤層水平，煤柱高3米，上下為砂巖和頁巖，煤層的滲透系數k=10-7m/s。隧洞尺寸，寬x高=6mx3m。由于在水庫之下采煤，請問，設計永久封堵，（或隔壁, 防水壁bulkhead），如何考慮穩定。（1）由于上覆巖層300m，水庫水深50米，如果煤礦透水，水頭如何計算？是不是300+50米？（2）設計封堵時，都考慮什么因素？要保證穩定和不漏水，別忘了隧洞兩側是煤。要注意兩側繞滲。煤的物理力學參數如下：Density（密度） 1,500kg/m3 Rock Modulus（彈性模量） 3.3GPa Cohesion （凝聚力c） 1.6MPaFriction Angle摩擦角 35 謝謝！[email protected]
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[求助]關于特大洞徑隧洞的設計
最近要做一個洞徑11~15m（11、12、13、15m幾個方案進行比較）的隧洞設計，以前都沒有接觸過特大洞徑的設計，想問一下有經驗的工程師們設計的思路和設計過程中要注意的方面。謝謝~~~
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分析公路隧洞環保設計觀念創新
高速公路的建設和發展是促進經濟和人民生活水平提高的基本條件。當前是我國高速公路建設的高峰期，在加速公路建設的同時，環境保護問題是一個不可忽視的問題。公路建設對環境的影響涉及社會環境、生態環境、水環境、大氣環境、聲環境等方面。公路隧道的建設投資巨大，使用期長，是高速公路項目中重要的構造物，隧道的建設是百年大計，因此其對環境的影響必須加以重視，綜合考慮。湖北滬蓉西高速公路象鼻山隧道受山區高速公路線位限制，所處地形極其陡峭，地質條件很差，按傳統的大挖大填會嚴重的破壞生態環境和自然景觀，并易導致坍塌、滾石、滑坡、高邊坡失穩等災害。故該隧道在勘察設計中引入環保理念，充分考慮了環境保護問題，從方案擬定、洞口及結構設計、施工工序設計、支護設計、棄渣設計、防排水設計等方面著手研究，最大限度地減小對環境的影響，取得很好的效果，為今后公路隧道的環保設計提供了寶貴的經驗。1公路隧道建設中主要的環境影響問題1．1對生態環境影響1
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水工隧洞設計規范(電力、水利)
水工隧洞設計規范(DLT 5195－2004).pdf 水工隧洞設計規范SL279-2016.pdf
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南水北調中線隧洞施工組織設計
施工組織設計
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關于引水隧洞洞型及縱斷面設計問題
公司正做一個高水頭，低流量的農村小型水電站設計，隧洞全長近3km，原設計為外包設計，不同圍巖類別均采用的是城門洞型結構型式，為方便施工，設了三處斜井，公司技術人員提出了另一種一坡到底方案，并進行了比較， 壓力隧洞縱坡一坡到底方案與階梯式壓力隧洞方案優缺點比較： 1、一坡到底方案隧洞斷面單一，較階梯式多變段面施工放樣方便，有利于統一配制定型模板施工，模板制安、砼澆筑質量較階梯式隧洞方案優越； 2、壓力隧洞采用直線單坡設計，從水力學角度比較，其水頭損失小，水流流態呈層流狀態，流態均勻穩定，不會產生紊流現象，相應就不會出現因水流流態較差引起砼氣蝕破壞。臺階式壓力隧洞在斜井段的上、下端拐角處水流流態較差，基本為水流紊流區，在該處極易出現汽蝕缺損破壞。 3、從受力角度分析，純圓斷面隧洞是受力條件最好的斷面型式，其受力條件最差的是城門型洞，城門型洞一般適用于無壓洞，因其受力條件較差，相同斷面尺寸的城門型洞配筋量明顯大于圓形洞。所以壓力隧洞的設計斷面通常不會選擇城門型，一般選圓形或馬蹄形，但馬蹄形施工放樣、模板、鋼筋制安都沒有圓形方便，故本工程不選馬蹄形斷面。
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[討論]關于隧洞設計中計算的一些問題
對于從事水利工程設計的人來講，隧洞設計是經常接觸的，但是在計算中如何選用正確的計算公式，選取合適的參數，是令大家比較頭疼的事情，各人依各人的經驗，有時差異很大，未能做到工程設計的經濟、合理、可行！希望大家就糙率的取值、地下水位的折減、結構計算程序的選擇等發表自己的看法！大家共同提高！
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如何搞設計！~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是一名在校學生，我們在畢業前必須做一個畢業設計，可是老師又從不帶我們去實習！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個月交不出就無法畢業！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~
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上傳《水工隧洞的設計理論和計算》下載
水工隧洞的設計理論和計算我到別的網上下的，可以解壓如有重復請版主刪除共六卷
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高水頭長引水隧洞設計問題
我現在正在設計一個高水頭小電站。水頭540m，有壓隧洞長5500m，后接1280m的壓力鋼管。由于流量才3.0m3/s，故隧洞洞徑是按施工斷面1.8m的可以了。后來考慮工期用了2m。壓力管1.2m的管徑。現在主要問題是，采用沖擊式水輪機發電，可以不考慮水錘影響。但是需要考慮設計調節井。就是在隧洞與鋼管連接出要有調節井。不知道大家這種調節井有沒有設計經驗。 該調節井的作用主要是在電站增荷時可以補水和補氣，避免鋼管產生真空。
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有關隧洞設計參考文獻（論文）
有關隧洞設計參考文獻（論文）用caj的瀏覽器打開就行軟件免費的，網上能找到
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水工隧洞設計規范（新舊版本）
兩個版本DLT 5195-2004 水工隧洞設計規范SL 279-2002 水工隧洞設計規范
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【論文共享】一套水工隧洞設計、施工文集
希望能給大家帶來方便
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隧洞設計規范8.2.3條中“反縫”是什么意思？
水工隧洞設計規范第8.2.3條：襯砌的縱向縫必須進行鑿毛處理，并設止水。應采用先襯砌底拱，后襯砌邊、頂拱的施工順序，不應設置反縫。其中“反縫”怎么理解，是什么意思？
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《SL279-2002 水工隧洞設計規范》
下載地址，可以去看看，很方便：http://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=419004&topID=114897
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關于《水工隧洞的設計理論和計算》第二版
求大家幫個忙《水工隧洞的設計理論和計算》第二版 最后還有附錄G的一部分沒有，對隧洞配筋很是重要的參數 能不能補充上來完整版的 478-488頁有書的朋友能補發一下嗎?非常感謝!
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同濟曙光TBM水工隧洞分析與設計軟件簡介
軟件特點：1.依據水工隧洞設計規范開發，有兩套規范可供選擇：水利版設計規范SL279-2002及相應的配筋規范SDJ20-78；電力版設計規范DL/T5195-2004及其相應的配筋規范DLT5057-1996。2.分析過程，向導與圖形顯示相結合。建模全過程自動化，參數化修改，即時更新；分析結果圖形化顯示。3.設計過程，自動提取有限元分析結果，配筋及驗算過程與圖形界面相結合；按用戶所選的規范來設計，并可設定規范參數。4.包含特征曲線法設計功能。功能簡介：1.選擇設計規范和配鏡規范。2.可考慮管片，管片接頭，縱向螺栓等多種可能的材料。
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偏橋水電站引水隧洞施工組織設計
偏橋水電站引水隧洞施工組織設計偏橋水電站位于四川省甘孜州東南部九龍縣境內，是九龍河干流梯級開發的第4座水電站，閘址距九龍縣城約55km，距州府康定300km，距省會成都市620km，至涼山州冕寧縣155km，至成昆線瀘沽火車站189km，對外交通比較方便。偏橋水電站是九龍河干流梯級開發的第4座水電站，上與沙坪電站銜接，下與江邊電站相連。工程主要由攔河閘壩引水隧洞、發電引水隧洞和水電站廠房樞紐三大部分組成，工程規模為中型。工程開發任務為發電，電站裝機3臺，總裝機容量210MW，多年平均年發電量10.36億kW.h，建成后供電四川電網。偏橋水電站的建設符合四川省產業發展政策，并可帶動少數民族地區經濟發展，興建偏橋水電站是必要的。總之，本電站的電量效益，容量效益及其它綜合效益均十分顯著，經濟指標與同等規模電站相比也是可行的。本電站為河床徑流式電站，工程屬Ⅲ等中型工程，樞紐主要建筑物為3級。偏橋水電站為高水頭、長引水隧洞、低閘壩引水式電站，主要由攔河閘引水隧洞、發電引水系統和廠房三部分組成，裝機容量210MW，3臺機組。<
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洪家渡水電站水工隧洞設計與施工.
洪家渡水電站水工隧洞設計與施工.
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楊家山輸水隧洞通風設計方案與實施
1、概況 位于延安市延川縣的黃河引水工程是陜西省委、省政府確定的全省“雙網”聯合調度重點供水工程和省重點水利工程,是延安市“十二五”規劃建設的重大水源工程。其關鍵環節就是楊家山輸水隧洞,全長11.34km。因為較長,所以設置了 10 個工作面,分 5 個標段施工。隧洞為圓拱直墻型,斷面尺寸寬 2.5m,高 3.05m。輸水隧洞進口位于柏樹坬山塬上,出口位于清澗河左岸坡。工程采用鉆爆法施工、全斷面開挖及小型運輸車運輸進行施工,整個工程于 2011年 11 月開工建設。 2、 施工中通風遇到問題 由于楊家山輸水隧洞較長,且工程量大,所以施工中的通風特別重要。因為其地質結構復雜,隧洞離地面埋藏較深,使得隧道施工通風較難,其技術難點主要表現在以下幾個方面: (1)原設計施工裝渣為耙渣機,實際開挖中發現,部分石渣粒徑較大,以至耙渣機無法滿足施工要求,我們改為小型裝載機出渣,氧氣消耗量加大,加大了通風需求量。 (2)原設計施工出渣為農用三輪車,由于該標段有斜井,而且坡比較大,農用三輪車安全性較差,因此,我們實際采用小型四輪農用汽車進行