市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測(cè)量施工方案，路基施工方案，基層施工方案，面層施工方案方面的資料。謝謝啦！！！

市政道路施工組織設(shè)計(jì)模板

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)的分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(zhǎng)1306.3m，是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及荊門市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序控制文件》。 4.國(guó)家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)。 二、設(shè)計(jì)情況設(shè)計(jì)關(guān)公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機(jī)動(dòng)車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

武漢市政道路施工組織設(shè)計(jì)

本人從事市政道路工程施工員，先后負(fù)責(zé)過(guò)幾條武漢漢陽(yáng)市區(qū)道路的道路排水工程，分享一些施工經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，不足之處還望各位前輩不吝賜教！

市政道路雨季施工方案，2008

總長(zhǎng)2.05公里，道路紅線寬100m，中央為跨58m中央景觀公園（預(yù)留），兩側(cè)各14.5m機(jī)動(dòng)車道，各2m機(jī)非分隔帶，各3m非機(jī)動(dòng)車道，各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括：吳越路道路主線、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座，人行地下通道2座、地下停車庫(kù)等，同步實(shí)施規(guī)劃管線：電力、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]

無(wú)錫市市政道路施工組織設(shè)計(jì)

缺少市政道路施工組織設(shè)計(jì)的可以來(lái)看一下

市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)分析

第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(zhǎng)1306.3m，是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及荊門市市政建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序控制文件》。 4.國(guó)家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)。 二、設(shè)計(jì)情況設(shè)計(jì)關(guān)公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機(jī)動(dòng)車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。 關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設(shè)置有過(guò)路蓋板溝。在兩側(cè)人行道內(nèi)各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內(nèi)布置電力、電信支架。 雨水管設(shè)計(jì)最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎(chǔ)采用120o砼基礎(chǔ)，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為24cm厚抗

中建某市政道路施工組織設(shè)計(jì)模板

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中建市政道路施工組織設(shè)計(jì)模板

湖北某市政道路改造施工組織設(shè)計(jì)

該段16m寬車行道已修建，本次擴(kuò)建主要是完善該段的配套設(shè)施，有以下主要內(nèi)容:路面工程(漫車道)、排水工程、電力電纜溝、照明工程(路燈保護(hù)管、接線井、路燈基礎(chǔ))、管線綜合(過(guò)街橫管埋設(shè))。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 08:38 編輯 ]

市政道路地基處理施工方案

市政道路地基處理施工方案

市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)

第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2．1．1 按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn)；匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn)，展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細(xì)內(nèi)請(qǐng)下載附件

市政道路深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

對(duì)于道路排水工程中基坑開(kāi)挖的專項(xiàng)施工方案，不足之處還望不吝賜教！

市政道路EPC實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)word

市政道路EPC實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)word 來(lái)源

市政道路現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案

 市政道路現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問(wèn)題，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費(fèi)，影響工期，有的還會(huì)影響到道路的使用功能，嚴(yán)重的甚至帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。可見(jiàn)，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要，同時(shí)也很必要。作為項(xiàng)目的指揮者，項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢？ 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問(wèn)題的原因 出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多，牽涉到從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目經(jīng)理、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種，多單位部門的方方面面，歸納起來(lái)主

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖，總體布置圖，交叉口，無(wú)障礙設(shè)計(jì)圖，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<