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桁架式橋梁檢測(cè)車采購招標(biāo)公告所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)資源來源: 國內(nèi)政府資金所屬地區(qū):湖北 招標(biāo)人:湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司1. 根據(jù)湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”)的需要,受湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司的委托,現(xiàn)就桁架式橋梁檢測(cè)車采購進(jìn)行公開招標(biāo),并實(shí)行資格后審。2. 本次招標(biāo)范圍為桁架式橋梁檢測(cè)車。主要工作內(nèi)容包括桁架式橋梁檢測(cè)車設(shè)備、運(yùn)輸?shù)秸袠?biāo)人指定的位置交貨,并安裝、試運(yùn)行且提供相關(guān)設(shè)備的后續(xù)服務(wù)等。本次招標(biāo)共1個(gè)標(biāo)段,具體內(nèi)容詳見表1-1:標(biāo)段 設(shè)備名稱 型號(hào)/單位 數(shù)量(臺(tái)/輛)1 桁架式橋梁檢測(cè)車 臺(tái) 1橋梁檢測(cè)車技術(shù)參數(shù)要求參數(shù)名稱 規(guī)格 備注工作平臺(tái)長度 18000mm以上 跨越人行道距離 2500mm以上 跨越護(hù)欄高度 4000mm以上 伸縮平臺(tái)最大總載量 600kg以上 伸縮臂前端點(diǎn)最大載重 30
桁架式橋梁檢測(cè)車采購桁架式橋梁檢測(cè)車采購招標(biāo)公告1. 根據(jù)湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”)的需要,受湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司的委托,現(xiàn)就桁架式橋梁檢測(cè)車采購進(jìn)行公開招標(biāo),并實(shí)行資格后審。2. 本次招標(biāo)范圍為桁架式橋梁檢測(cè)車。主要工作內(nèi)容包括桁架式橋梁檢測(cè)車設(shè)備、運(yùn)輸?shù)秸袠?biāo)人指定的位置交貨,并安裝、試運(yùn)行且提供相關(guān)設(shè)備的后續(xù)服務(wù)等。本次招標(biāo)共1個(gè)標(biāo)段,具體內(nèi)容詳見表1-1:標(biāo)段設(shè)備名稱型號(hào)/單位數(shù)量(臺(tái)/輛)1桁架式橋梁檢測(cè)車臺(tái)1橋梁檢測(cè)車技術(shù)參數(shù)要求參數(shù)名稱規(guī)格備注工作平臺(tái)長度18000mm以上跨越人行道距離2500mm以上跨越護(hù)欄高度4000mm以上伸縮平臺(tái)最大總載量600kg以上伸縮臂前端點(diǎn)最大載重300kg以上最大下落深度7000
招標(biāo)代理電話:010-5622 8106桁架式橋梁檢測(cè)車采購招標(biāo)公告所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)資源來源: 國內(nèi)政府資金所屬地區(qū):湖北 招標(biāo)人:湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司1. 根據(jù)湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”)的需要,受湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司的委托,現(xiàn)就桁架式橋梁檢測(cè)車采購進(jìn)行公開招標(biāo),并實(shí)行資格后審。2. 本次招標(biāo)范圍為桁架式橋梁檢測(cè)車。主要工作內(nèi)容包括桁架式橋梁檢測(cè)車設(shè)備、運(yùn)輸?shù)秸袠?biāo)人指定的位置交貨,并安裝、試運(yùn)行且提供相關(guān)設(shè)備的后續(xù)服 務(wù)等。本次招標(biāo)共1個(gè)標(biāo)段,具體內(nèi)容詳見表1-1:標(biāo)段 設(shè)備名稱 型號(hào)/單位 數(shù)量(臺(tái)/輛)1 桁架式橋梁檢測(cè)車 臺(tái) 1橋梁檢測(cè)車技術(shù)參數(shù)要求參數(shù)名稱 規(guī)格 備注工作平臺(tái)長度 18000mm以上 跨越人行道距離 2500mm以上 跨越護(hù)欄高度 4000mm以上 伸縮平臺(tái)最大總載量 600kg以上 伸縮臂前端點(diǎn)最
招 標(biāo) - 桁 架 式 橋 梁 檢 測(cè) 車 采 購 招 標(biāo) 公 告 公 告 招 標(biāo) 代 理 電 話 : 0 1 0 - 5 6 2 2 8 1 0 6 桁 架 式 橋 梁 檢 測(cè) 車 采 購 招 標(biāo) 公 告 招 標(biāo) 代 理 負(fù) 責(zé) 人 : 陳 蕭 宇 1 8 6 0 1 2 7 0 1 9 6 招 標(biāo) 編 號(hào) : 開 標(biāo) 時(shí) 間 : 所 屬 行 業(yè) : 交 通 運(yùn) 輸 , 水 利 橋 梁 標(biāo) 訊 類 別 : 國 內(nèi) 招 標(biāo) 資 源 來 源 : 國 內(nèi) 政 府 資 金 所 屬 地 區(qū) : 湖 北 招 標(biāo) 人 : 湖 北 省 高 速 公 路 實(shí) 業(yè) 開 發(fā) 有 限 公 司 1 . 根 據(jù) 湖 北 省 高 速 公 路 實(shí) 業(yè) 開 發(fā) 有 限 公 司 ( 以 下 簡(jiǎn) 稱 “ 招 標(biāo) 人 ” ) 的 需 要 , 受 湖 北 省 高 速 公 路 實(shí) 業(yè) 開 發(fā) 有 限 公 司 的 委 托 , 現(xiàn) 就 桁 架 式 橋 梁 檢 測(cè) 車 采 購 進(jìn) 行 公 開 招 標(biāo) ,
鋼桁架橋梁設(shè)計(jì)總結(jié),區(qū)別于混凝土梁部一般設(shè)計(jì)流程,特編寫鋼橋設(shè)計(jì)流程,為初次設(shè)計(jì)鋼梁提供一點(diǎn)參考與設(shè)計(jì)思路。[ 本帖最后由 sosoqliy 于 2012-9-28 09:54 編輯 ]
以前曾經(jīng)說過,打算就鋼桁架設(shè)計(jì)寫些總結(jié)的。但一直比較忙,正好前段時(shí)間在網(wǎng)上看到了同類總結(jié),寫得很全面。雖然是針對(duì)鐵路的,但對(duì)公路是個(gè)很不錯(cuò)的參考。征對(duì)公路鐵路桁架不同,我們正在做課題研究! 以下是總結(jié)相關(guān)內(nèi)容,帖出來,方便瀏覽。 區(qū)別于混
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對(duì)大家有用。
關(guān)于橋梁大師的一些資料
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計(jì)算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項(xiàng)系數(shù)取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結(jié)果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結(jié)果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大?因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然,知其所以然,請(qǐng)各位高人不吝賜教哈!
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的,最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),連接公路為四級(jí)公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適?(橋?qū)捿^小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據(jù)規(guī)范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請(qǐng)問這種布置有沒有問題
美國 蒙大拿州哥倫布 一列運(yùn)載危險(xiǎn)物品的貨運(yùn)列車在駛經(jīng)橫跨黃石河(Yellowstone River)的鐵路橋梁時(shí), 橋梁突然坍塌 ,多節(jié)油罐車掉入湍急河水里,所幸列車人員安全,并無傷亡報(bào)告,具體原因有待進(jìn)一步調(diào)查分析。
外白渡橋混凝土層全部拆除 橋梁鋼桁架4月初搬移整修http://co.163.com/if_40552907_3.htm
規(guī)范中對(duì)桁架的繞度有明確的規(guī)定 但是我不明白這個(gè)繞度是怎么計(jì)算的呢? 像梁一樣算嗎?公式是什么啊? 比較爛的問題,望前輩指導(dǎo)一下
橋梁的規(guī)范都沒有買,也沒有看過橋梁的書現(xiàn)在快考試了,沒有多少時(shí)間了聽說施書的橋梁條文比較多,是不是只看施書上的條文就可以了?不買橋規(guī)可以嗎?
大家都知道箱梁橫坡是箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成的.但是究竟該繞什么地方旋轉(zhuǎn)呢? 還有就是橫坡較大時(shí)旋轉(zhuǎn)后不是會(huì)出現(xiàn)軸線偏移嗎?本來垂直的腹板不再垂直,該怎么處理? 這些有什么具體規(guī)定嗎?請(qǐng)高人解答 謝謝了!!!
不知道大陸的橋梁建設(shè)中,有沒有"橋梁護(hù)墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因?yàn)楣闻龊笠匦逻M(jìn)行檢測(cè),主要防止重,應(yīng),剪,力發(fā)生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現(xiàn)在國內(nèi)的檢測(cè)一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現(xiàn)危險(xiǎn)結(jié)果,還要進(jìn)行除險(xiǎn)加固處理!??所以現(xiàn)在相應(yīng)出現(xiàn)很多護(hù)墩材料!!不了解國內(nèi)現(xiàn)在開展此項(xiàng)設(shè)計(jì)沒有??
我安裝了橋梁博士2.9,里面有自帶的實(shí)例,可是不知道用什么程序打開,比如是說里面有dbe,prj等文件,請(qǐng)問怎么樣才可以打開文件看例題,知道的請(qǐng)告訴我一下,謝謝了
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.tongji.edu.cn/