產品簡介 彩色路面專用噴涂劑是自主研發的改性丙烯酸彩色路面改色劑,可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。相比彩色防滑鋪裝,施工工藝簡單,成本低,封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久,與原面層的粘附性更好,強度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分為聚氨酯,在耐候性、韌性、附著力及可塑性等方面明顯優于常見的丙烯酸和環氧樹脂系列,普通景觀路使用壽命可達10年??刹捎贸R幍膰娡抗に?,直接噴涂在穩定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面,每公斤可噴涂3.5平方米,,并可根據景觀設計或交通的特殊要求設計各種亮麗色彩。 噴涂劑與原路表面產生物理化學粘附作用,使得彩色封層材料與路面間粘結牢固,確保使用耐久性 產品特點 1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優,耐久性好。 2、常溫下可快速施工,施工后1小時自行車即可上路,24小時即可開放交通,0℃以下低溫施工開放交通時間應適當延長。 3、噴涂后的表層不會再粘結粉塵與顆粒,整個粘結料體系強度高、耐磨耗,有利于長期保持良好色澤與美觀。 改色噴涂采用專用噴漆機或車輛噴漆設備噴涂,施
彩漿防滑路面(彩色防滑路面)是一種嶄新的路面美化技術,可以讓傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目,同時具有防滑效果。 彩色防滑路面廣泛應用于室外自行車道、停車場、人行徑、景區人行道等需要防滑處理的場所。你知道彩色防滑路面的施工是怎樣的嗎,具體的施工材料和步驟是怎樣的呢?
JTT 712-2008 路面防滑涂料
彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面,并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料,以精確的數量鋪設而成。高摩擦系數的彩色防滑路面,有效地提高行車安全防滑道路。適用范圍 彩色防滑路面適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區道路及停車場等
彩 色 防 滑 路 面 工程特點: 1. 高聚物道路防滑材料,市坡道防滑的最佳材料,具有優良的防滑效果,而且防噪音,抗震動 2. 不含溶劑的雙組份系統,起到防滑功能和防庵冰 施工大致工藝: 1. 用打磨機對整個基面打磨處理,然后清潔地面,待地面表干后,在進行下一步工序。
南京政府正在規劃擴建棲霞大道,政府想改造成城市花園,結合當地的景區修建城市花園,南京棲霞大道首次打樣修建彩色防滑路面。 南京首次打樣彩色路面,相信施工完成后,良好的樣品將會大面積的實施。紅色的路面與旁邊灰白的瀝青路面形成鮮明的對比,鮮艷的紅色路面使得出行的人們更加心情愉悅。紅色的道路有效的為出行的人們起到一定的警示作用,讓交通局減輕少許的壓力。 工人施工邊施工邊在面涂上撒陶瓷顆粒,使得陶瓷顆粒更好的吸附于地面,不易脫落,手工撒后多余的陶瓷顆??梢曰厥罩貜褪褂?。陶瓷顆粒極大的提高了路面的防滑效果,撒上陶瓷顆粒的路面比瀝青路面更容易防滑,更容易提高行駛車輛的出行安全。 彩色道路質量優質,符合國家地坪標準。好的地坪漆使用年限長,不易脫落起皮。它是由一種樹脂基路面防滑技術,包括特殊配料的樹脂粘合劑和不同規格、顏色的骨料,以精準的數量涂敷于原有的水泥路面。 南京道路彩色路面越來越多,使用的范圍也會越來越廣。經濟發展越快的城市道路修建更新就會越快,不僅僅是為了美觀,也是為了整個城市的整體面貌,代表著城市的形象。我相信在不久的將來彩色防滑路面將會取代水泥路面,
一、路面組成 彩色防滑路面系統由特制聚氨酯膠黏劑和高溫彩色陶瓷骨料組成。 二、鋪設條件 園林景觀的彩色防滑路面系統鋪設基層要求為:水泥混凝土表面、瀝青地面表面及石材表面。 三、路面特性
本人所在高速公路路面基層施工中發現對基層表面輪跡要收光。。。當實際操作中基層分為底基層,下基層,上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行?
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級配碎石墊層的作用是什么呢?工程中應用到底怎么樣呢?
請問有誰知道在對路面進行滲水試驗時,為什么要等鋪好的瀝青溫度降低大概到60度,才開始進行滲水試驗來通過孔隙率的大小判斷壓實度呢?很急的問題,麻煩大家了!謝謝
混凝土場地250厚c30混凝土澆筑,表面隨打隨壓光我這樣取的子目可以嗎?遼定額土建2008
本帖最后由 xiguanyiren_y 于 2014-11-19 10:41 編輯 小插件---路面填充工具V1.0小插件---路面填充工具V1.0
工作了一天,帶著疲憊的身軀回到家中,洗個熱水澡消除一天的壓抑。大家喜歡洗澡的時候光著腳,如果地面濕了腳底容易打滑,摔倒,因此在濟南裝修市場上出現了款式顏色豐富的浴室防滑墊,這樣不僅為我們的安全帶來保障,也為浴室裝飾增光添彩。下面就為大家介紹浴室防滑墊選購技巧吧!
園林綠化中有很多鋪裝路面怎么去放線呢,有的是S形有的是Z形。例如這樣
防滑這項性能幾乎可以說是永不過時的功能需求。對一些個人家庭用戶來說,如果家里有老人和小孩子,那么多地板的防滑性能就比較看重。再或者對于一些特殊活動場合,例如舞臺、舞蹈教室、健身房、運動場館、辦公場所,由于活動或者人流量大的原因,都對地板的防滑性能提出了較高要求。 作為業界的佼佼者,YOSO優尚舞蹈地膠的減震性與防滑性能可以滿足舞蹈消費者對地膠安全性的需求。YOSO優尚舞蹈地膠為了保證舞者在使用過程中的安全性,對舞蹈地膠的減震性和防滑性開展了大量的研發工作。
古時候,杞國有一個人總是擔心天會塌下來、地會陷下去,并為此食不甘味,寢不安席。后來,人們就用“杞人憂天”這個成語來形容那些庸人自擾的人。 然而,在如今這樣一個高度發達的現代社會里,我們竟然又有了這樣的擔憂。雖然我們不必擔心天會塌下來,但不得不關注腳下的土地,因為近年來道路塌陷事件頻發,不斷地給我們敲響警鐘。 3月29日中午,哈市南崗區電纜街,黑龍江旅游職業技術學院后門路段,路面發生塌陷,塌陷面積約3平方米,一輛廂貨路過時,前輪掉入溝中; 3月23日中午,鄭州商城路北順城街疑似因地下自來水管網泄漏發生塌陷; 3月22日早7時,順義公路分局巡視人員發現順平輔線大龍房地產公司門前路面出現塌陷,一輛大巴車右后輪陷入塌陷處; 3月17日凌晨4點許,一輛渣土車沿黃河路由東向西行至鄭州人民醫院門診大樓前方時,地面塌陷,右后輪陷入受損。塌陷面積近4平方米,塌陷處北側,有污水滲出,量還不小 ...... 路面塌
(一)在2017版公路瀝青路面設計規范中4.1.2條提到“路面結構可由面層、基層、底基層和必要的功能層組合而成。面層采用不同材料分層鋪筑時,可分為表面層、中面層和下面層?!痹谧⒔庵刑匾庹f明了本條。原規范中路面結構會含墊層,且包括了提高路基頂面回彈模量、防凍、排水等功能。2017版規范為防止混淆,特意做了區分,具體如下: “為提高路基頂面回彈模量或改善路基濕度狀態而設置粒料層或無機結合料穩定層,若歸入路面結構,易模糊對路基的基本要求,2017版規范也將其歸入路基,稱為路基改善層。對置于路面結構底部部分分別起防凍、排水作用的功能層,歸入路面,分別稱為防凍層和排水層?!?注意了,若只是為了改善路基濕度鋪設的粒料層是按照路基要求,比如壓實度和粒徑等滿足相應要求。而起排水作用的粒料層歸到路面結構中,并且在4.6.2條提到要與路基邊緣或與邊溝下滲溝相連接,厚度不宜小于150mm。 其它路面功能層還包括黏層、封層、透層等。 (二)2017版公路瀝青路面4.4提到“4.4.1 基層和底基層應