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室外消火栓泵的工作原理
請(qǐng)問(wèn)大家，如果一個(gè)消防水池儲(chǔ)存了室外消防用水量，那么這個(gè)消防消防泵是怎么工作的，室內(nèi)泵有壓力開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)，那么室外泵是否也靠壓力開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)？是不是也得有一根消火栓穩(wěn)壓泵接到室外消防環(huán)管上？
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手搖油泵工作原理及結(jié)構(gòu)說(shuō)明
手搖油泵與液動(dòng)緊急切斷閥配套使用，適用于液化氣，天燃?xì)猓喊钡任ｋU(xiǎn)品氣體儲(chǔ)配站的大型貯罐或槽車(chē)上緊急切斷的閥門(mén)。在工作狀態(tài)下，利用此泵的性能來(lái)達(dá)到控制緊急切斷閥打開(kāi)或關(guān)閉的目的。SB-O3-175手搖油泵工作原理及結(jié)構(gòu)說(shuō)明：1，手搖油泵通過(guò)手柄做往復(fù)動(dòng)作，使壓力增高來(lái)打開(kāi)緊急切斷閥，介質(zhì)即可通過(guò)，如遇火災(zāi)或其他緊急情況時(shí)，將手搖油泵的卸壓閥打開(kāi)，油壓系統(tǒng)迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關(guān)閉，或溫度升高至75℃以上時(shí)，安裝在油泵或緊急切斷閥的易熔塞立即熔化，達(dá)到自動(dòng)泄壓木的，使緊急切斷閥自動(dòng)迅速關(guān)閉。2，手搖油泵的主要構(gòu)造是有吸壓油的柱塞，進(jìn)油閥，出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進(jìn)出油閥的封閉，形成的密封空間是油泵的工作腔，當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)使工作腔的容積由小變大時(shí)，由于腔內(nèi)壓力低于大氣壓力進(jìn)油閥打開(kāi)，油經(jīng)濾油閥進(jìn)入工作腔。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)工作腔的容積由大變小，工作腔的油壓升高，出油閥被打開(kāi)，將壓力油排入油路系統(tǒng)，供緊急切斷閥開(kāi)啟。泄壓閥是用于壓力油路系統(tǒng)泄壓而設(shè)置的，工作時(shí)需將泄壓閥關(guān)閉，在油路系統(tǒng)需要泄壓將泄壓閥打開(kāi)，即緊急切斷閥關(guān)閉。SB-O3-175手搖
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空調(diào)冷凝水提升泵的工作原理
當(dāng)空調(diào)開(kāi)始工作時(shí), 空調(diào)總是要產(chǎn)生大量的冷凝水。空氣中濕度越大, 冷凝水產(chǎn)生的量也就越大. 隨著現(xiàn)代建筑事業(yè)的發(fā)展, 人們對(duì)房屋的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高, 這一問(wèn)題在天花嵌頂空調(diào)機(jī)上變得越來(lái)越突出，建筑設(shè)計(jì)中空調(diào)冷凝水提升排放的需求日趨重要。 當(dāng)空調(diào)開(kāi)始工作時(shí), 空調(diào)總是要產(chǎn)生大量的冷凝水。空氣中濕度越大, 冷凝水產(chǎn)生的量也就越大. 隨著現(xiàn)代建筑事業(yè)的發(fā)展, 人們對(duì)房屋的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高, 這一問(wèn)題在天花嵌頂空調(diào)機(jī)上變得越來(lái)越突出，建筑設(shè)計(jì)中空調(diào)冷凝水提升排放的需求日趨重要。 在空調(diào)冷凝水排水方面具有多年豐富經(jīng)驗(yàn)的上海哥勃特商貿(mào)有限公司(021-68920489)主營(yíng)歐美國(guó)家的空調(diào)冷凝水控制裝置的代理銷(xiāo)售和技術(shù)咨詢(xún), 擁有服務(wù)諸多空調(diào)客戶(hù)的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn), 提供的空調(diào)冷凝水提升排放產(chǎn)品, 解決了以上諸多困擾。 這一系統(tǒng)包括水位檢測(cè)控制及泵體兩部分. 水位檢測(cè)部分裝在積水盤(pán)中。當(dāng)水面上升到一定位置, 檢測(cè)部分發(fā)出信號(hào)給控制電路, 自動(dòng)控制水泵排水。 萬(wàn)一冷凝水在積水盤(pán)中處于危險(xiǎn)高位, 水位檢測(cè)控制系統(tǒng)可立即切斷空調(diào)電源, 停止工作. 等正常時(shí)又可自動(dòng)恢復(fù)。
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消防電泵與柴油泵的聯(lián)動(dòng)控制。
消防系統(tǒng)中，主電泵與柴油泵間的聯(lián)動(dòng)控制能實(shí)現(xiàn)嗎？最近剛做完一個(gè)項(xiàng)目，施工方說(shuō)實(shí)際情況下柴油泵都做不了消防聯(lián)動(dòng)控制。這樣我就不明白了，那當(dāng)火災(zāi)時(shí)要是電泵出故障了或是斷電了，怎么才能保證柴油泵立刻啟動(dòng)呢？說(shuō)是可以按照壓差啟動(dòng)，就是說(shuō)0.35MPa壓力時(shí)電泵啟動(dòng)，要是壓力滿(mǎn)足不了要求，到0.30MPa壓力時(shí)柴油泵再啟動(dòng)。這樣做可行嗎？這中間不是有壓力延時(shí)嗎？這種情況下電泵要是出問(wèn)題了，柴油泵能立刻啟動(dòng)嗎？（前提沒(méi)有做消防聯(lián)動(dòng)控制）
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柴油泵重復(fù)接地施工求教！！！！
有個(gè)施工問(wèn)題想請(qǐng)教大家：現(xiàn)做的工程有兩臺(tái)柴油泵，裝在室外槽鋼基礎(chǔ)上面，現(xiàn)需要對(duì)其重復(fù)接地該如何做？油泵旁邊做了一個(gè)接地箱，是否只需在基礎(chǔ)上取一點(diǎn)接到接地排上就可以？因?yàn)樵O(shè)備到接地箱有幾十公分距離，還想知道接地線(xiàn)是否要配管還是怎么處理，希望大家?guī)兔o點(diǎn)建議，多謝了！！！菜鳥(niǎo)提問(wèn)，各位大蝦多多指教
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各種泵的工作原理及flash動(dòng)畫(huà)演示，一看就懂~
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。 本帖通過(guò)動(dòng)畫(huà)學(xué)習(xí)各種泵的工作原理及性能特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。一、齒輪泵 齒輪泵的兩齒輪的齒相互分開(kāi)，形成低壓，液體吸入，并友殼壁送到另一側(cè)。另一側(cè)兩齒輪互相合攏，形成高壓將液體排出。
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晶閘管的工作原理與應(yīng)用
1 晶閘管(SCR) 晶體閘流管簡(jiǎn)稱(chēng)晶閘管,也稱(chēng)為可控硅整流元件(SCR),是由三個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的一種大功率半導(dǎo)體器件。在性能上,晶閘管不僅具有單向?qū)щ娦?而且還具有比硅整流元件更為可貴的可控性,它只有導(dǎo)通和關(guān)斷兩種狀態(tài)。 晶閘管的優(yōu)點(diǎn)很多,例如:以小功率控制大功率,功率放大倍數(shù)高達(dá)幾十萬(wàn)倍;反應(yīng)極快,在微秒級(jí)內(nèi)開(kāi)通、關(guān)斷;無(wú)觸點(diǎn)運(yùn)行,無(wú)火花、無(wú)噪聲;效率高,成本低等。因此,特別是在大功率UPS供電系統(tǒng)中,晶閘管在整流電路、靜態(tài)旁路開(kāi)關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)輸出開(kāi)關(guān)等電路中得到廣泛的應(yīng)用。 晶閘管的弱點(diǎn):靜態(tài)及動(dòng)態(tài)的過(guò)載能力較差,容易受干擾而誤導(dǎo)通。 晶閘管從外形上分類(lèi)主要有:螺栓形、平板形和平底形。
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廣州二次結(jié)構(gòu)泵-工作原理大揭秘
廣州二次結(jié)構(gòu)泵應(yīng)用還是比較廣泛的，可以在涵洞、礦洞、橋洞、引水洞等洞體以及鐵路、公路、隧道等工程項(xiàng)目中很好的展開(kāi)施工。不僅如此，廣州二次結(jié)構(gòu)泵也可以用在邊坡支護(hù)、水利水電工程、基礎(chǔ)灌裝以及高層建筑構(gòu)造柱澆注等等工程項(xiàng)目中。
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泄壓閥的工作原理及其他
問(wèn)題1：泄壓閥的工作原理是什么？和安全閥一樣嗎？怎么設(shè)定動(dòng)作壓力？ 2：泄壓閥安裝在水泵試水管上，與試水管閘閥并聯(lián)可以嗎？ 3：遙控浮球閥和普通浮球閥有何區(qū)別？ 4：在水箱水池進(jìn)水管上，安裝遙控浮球閥，也需要像普通浮球閥一樣安裝倆嗎？
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奈莫泵的發(fā)明及其工作原理
奈莫泵的發(fā)明： 1939年，法國(guó)人莫諾教授發(fā)明了這種單螺桿泵，世人稱(chēng)之為莫諾泵。1951年耐馳家族的艾尼爾.耐馳先生在德國(guó)建廠(chǎng)并開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)莫諾泵，其一流的品質(zhì)和服務(wù)受到廣大用戶(hù)的稱(chēng)贊，并被專(zhuān)稱(chēng)為奈莫泵。 奈莫泵是一種容積式泵，主要工作部件由定子和轉(zhuǎn)子組成。轉(zhuǎn)子是一個(gè)具有大導(dǎo)程，大齒高和小螺紋內(nèi)徑的螺桿，而定子是一個(gè)具有雙頭螺線(xiàn)的彈性襯套，相互配合的轉(zhuǎn)子和定子形成了互不相通的密封腔當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封空腔沿軸向由泵的吸入端向排出端方向運(yùn)動(dòng)，介質(zhì)在空腔內(nèi)連續(xù)地由吸入端輸向排出端。 做得最好的企業(yè)：奈莫泵（螺桿泵） - 耐馳（蘭州）泵業(yè)有限公司 http://co.163.com/neteaseivp/ecatalog/product_detail.jsp?productid=27772&way=9
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沁泉 YG型立式防爆管道油泵柴油泵
一、YG型立式防爆管道油泵柴油泵概述： YG管道離心油泵，是本公司科技人員聯(lián)合國(guó)內(nèi)水泵專(zhuān)家選用國(guó)內(nèi)優(yōu)秀水力模型，采用IS離心泵之性能參數(shù)，在一般立式泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行巧妙組合設(shè)計(jì)而成，同時(shí)根據(jù)使用溫度、介質(zhì)等不同在ISG型基礎(chǔ)上派生出適用熱水、高溫、腐蝕性化工泵、油泵。該系列產(chǎn)品具有高效節(jié)能、噪音低、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，符合最新國(guó)家機(jī)械部JB/T53
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博創(chuàng)二次構(gòu)造泵可以連續(xù)泵送嗎-工作原理實(shí)現(xiàn)很簡(jiǎn)單
博創(chuàng)二次構(gòu)造泵工作原理。在泵送混凝土料時(shí)，主要在主油缸液壓油作用下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一缸前進(jìn)，那么另一缸后退。在博創(chuàng)二次構(gòu)造泵擺動(dòng)油缸回縮時(shí)，與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞同時(shí)回縮并產(chǎn)生負(fù)壓，輸送混凝土從料斗進(jìn)入混凝土缸。此時(shí)博創(chuàng)二次構(gòu)造泵另一混凝土活塞前進(jìn)，將另一混凝土缸內(nèi)混凝土料送入與其相連的分配閥并將其泵出。由于活塞的不斷后退前進(jìn)，依次循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了博創(chuàng)二次構(gòu)造泵的連續(xù)泵送，反泵操作的時(shí)候，混凝土缸連通分配閥。處在推送行程的混凝土缸與料斗連通，使得管路中的混凝土抽回料斗。雖然博創(chuàng)二次構(gòu)造泵的使用使得當(dāng)前工程進(jìn)度加快，不過(guò)對(duì)于很多操作者來(lái)說(shuō)，了解該泵原理能幫助他們更好地保養(yǎng)泵，從而延長(zhǎng)其工作壽命，通過(guò)以上介紹，相信用戶(hù)對(duì)博創(chuàng)二次構(gòu)造泵原理已經(jīng)有所了解。
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各種泵的工作原理動(dòng)圖，這才是你需要的干貨
各種常見(jiàn)泵的工作原理動(dòng)圖來(lái)了，給愛(ài)學(xué)習(xí)的小伙伴們準(zhǔn)備著，小編自己學(xué)習(xí)了好幾遍，真是大漲知識(shí)，因此趕緊跟大家分享一下：
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各種泵的工作原理動(dòng)圖，這才是你需要的干貨！！！
各種常見(jiàn)泵的工作原理動(dòng)圖來(lái)了，給愛(ài)學(xué)習(xí)的小伙伴們準(zhǔn)備
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請(qǐng)教電泵柴油泵消防泵組的負(fù)荷等級(jí)問(wèn)題
根據(jù)中國(guó)規(guī)范：“11.1.4 消防用電設(shè)備應(yīng)采用專(zhuān)用的供電回路，當(dāng)生產(chǎn)、生活用電被切斷時(shí)，應(yīng)仍能保證消防用電。其配電設(shè)備應(yīng)有明顯標(biāo)志。”而根據(jù)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)若采用電泵柴油泵消防泵組，就不需要設(shè)置備用電源。而我認(rèn)為也不需要，只是在火災(zāi)時(shí)不要切斷此負(fù)荷的電源即可。請(qǐng)教各位誰(shuí)有依據(jù)？謝謝
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請(qǐng)教關(guān)于柴油泵是否需要設(shè)置單獨(dú)的儲(chǔ)油間？
最近做1個(gè)消防泵站，沒(méi)有雙電源保證，需要設(shè)置柴油消防水泵，根據(jù)新建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的儲(chǔ)油間需用防火墻和防火門(mén)與發(fā)電機(jī)間隔開(kāi)，筆者認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)與柴油消防泵應(yīng)該是一個(gè)道理，那么是否在消防泵房?jī)?nèi)設(shè)置單獨(dú)的儲(chǔ)油間呢？請(qǐng)各位大蝦幫小弟確認(rèn)一下！
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離心壓縮機(jī)的工作原理（一）
離心壓縮機(jī)的工作原理 離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)·并受到葉輪的擴(kuò)壓作用。其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)人擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能t氣體再通過(guò)彎道、回流器流人下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，使氣體的壓力和速度升高a從而使氣體壓力達(dá)到工藝所要求的工作壓力。 在離心式壓縮機(jī)中，通常將一套轉(zhuǎn)子、一個(gè)汽缸及相應(yīng)的部件組裝在一起，稱(chēng)為壓縮機(jī)的一個(gè)缸，它是對(duì)氣體進(jìn)行壓縮的場(chǎng)所，一臺(tái)離心式壓縮機(jī)一般有l(wèi)～3個(gè)缸。在離心式壓縮機(jī)中，通常將氣體送入缸體經(jīng)一級(jí)或幾級(jí)壓縮后引出進(jìn)行中間冷卻·再進(jìn)人缸體進(jìn)壓縮．稱(chēng)之為離心式壓縮機(jī)的段。空壓機(jī)維修離心式壓縮機(jī)之所以設(shè)置段，是由于氣體在壓縮過(guò)程中溫度升高，而氣體在高溫下壓縮，消耗功將增大，并且對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行十分不利，于是就采用中間冷卻，以
柴油泵工作原理
柴油泵工作原理專(zhuān)題，為您提供柴油泵工作原理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與柴油泵工作原理 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多柴油泵工作原理相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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