街道城市設計的方法與路徑

原理：城市設計的管控方法

本文為“規劃師筆記”精選文章

城市設計中的空間注記方法

    通過ＧＩ Ｓ對以上多尺度 、 多元化的空間注記的分析結果 ， 以及建筑高度 、 生態等其他因子進行綜合疊加評價 ， 發掘不同尺度城市空間的既有問題 ，有助于在后期的城市設計階段制定相應的城市設計策略 ， 提出針對性解決方案 。 在城市大尺度層面 ， 提煉出城市南望狼山的歷史中軸特色空間以及依托河流的江海聯 動特色空間 ； 優化觀景點體系 ， 預留觀賞點 ， 綜合考慮天際線對景觀軸線與標志物對景 ， 對高層建筑統籌協調安排 ， 塑造城市形象系統。 在中尺度的濱河空間層面 ，依托既有濱河景觀及公共設施資源 ，彌合城市 公共空間體系 、 公共設施 、 公共活動體系 ； 將唐閘及其周邊歷史街 區 、 天生港等重新歸人城市歷史格局 中 ， 并與步行網絡系統整合 ； 增加停留空間 ， 明確開放空間主題 ， 重視文化內涵彰顯 ， 補充體育鍛煉等駐留性的活動 ， 營造需求 ， 強化功能 ， 以提高公眾關注度和使用率 ， 用充滿魅力和舒適性的城

城市休閑廣場設計方法爭辯

大家只要來都要說的噢, 讓我們共同說一下自己或別人經手的城市休閑廣場成功或失敗案例,交流一下心得噢!!!!!!!!:) :)

城市河道生態化治理的設計方法

城市河道生態化治理的設計方法摘要圍繞如何進行城市河道生態系統的恢復,從設計的角度對河道生態化治理提出多方面的要求與建議,拋棄傳統設計方法,對生態設計方法進行了簡述。過去,城市河道治理往往偏重于水利灌溉、排水泄洪,護岸硬化、渠化現象嚴重,加上兩岸居民生活污水、垃圾的排入,導致很多河道變成臭水溝,水生物無法生存,生態系統遭到極大破壞。在日益嚴峻的環境危機中,城市的建設者們開始尋找一條有效的生態化解決方案,以解決鋼筋混凝土叢林中人與自然隔絕的現象,創造一個水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環境[1]。 生態恢復是一個系統工程,河道的生態化治理措施應該是多方面、全方位的,而這些措施圍繞的核心就是如何進行生態系統的恢復,這就對設計者提出了新的挑戰[2]。每一個設計元素都應該為生態恢復創造有利條件,從而形成生態化河道,即通過人工物化,使治理后的河道能夠貼近自然原生態,體現人與自然和諧共處,逐步形成草木豐茂、生物多樣、自然野趣、水質改善、物種種群相互依存,并能達到有自我凈化、自我修復能力的水利工程[3]。所以,設計者應該多利用自然的抗干擾、自我修復能力來處理人

生命城市的設計方法研究

論文簡介：生命城市是一種新型城市模型。由于多方面原因，生命城市的發展在我國乃至世界上多個國家只處于萌芽階段，尚不成熟。本文闡述了生命城市的概念及其重要 投稿網友：meanadele 上傳時間: 2013-06-20

淺析城市河道生態化治理的設計方法

圍繞如何進行城市河道生態系統的恢復,從設計的角度對河道生態化治理提出多方面的要求與建議,拋棄傳統設計方法,對生態設計方法進行了簡述。過去,城市河道治理往往偏重于水利灌溉、排水泄洪,護岸硬化、渠化現象嚴重,加上兩岸居民生活污水、垃圾的排入,導致很多河道變成臭水溝,水生物無法生存,生態系統遭到極大破壞。在日益嚴峻的環境危機中,城市的建設者們開始尋找一條有效的生態化解決方案,以解決鋼筋混凝土叢林中人與自然隔絕的現象,創造一個水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環境[1]。 生態恢復是一個系統工程,河道的生態化治理措施應該是多方面、全方位的,而這些措施圍繞的核心就是如何進行生態系統的恢復,這就對設計者提出了新的挑戰[2]。每一個設計元素都應該為生態恢復創造有利條件,從而形成生態化河道,即通過人工物化,使治理后的河道能夠貼近自然原生態,體現人與自然和諧共處,逐步形成草木豐茂、生物多樣、自然野趣、水質改善、物種種群相互依存,并能達到有自我凈化、自我修復能力的水利工程[3]。所以,設計者應該多利用自然的抗干擾、自我修復能力來處理人與自然的關系,而不是大量采用人工結構和形

城市步行空間的設計理念和方法

1 ．遵循以人為本的原則，進行人性化設計的理念 雅各布斯在《美國大城市的死與生》一書中指出：“都市規劃的精神，最重要的在于要了解都市本身的運作方式，以及人如何在內里生活。”在城市步行空間的設計上，“以人為本”是應遵循的最重要、最基本的原則，應基于人在生理、心理、戶外活動和社會交往等方面的基本需求來進行規劃設計。 從生理和心理角度而言，人對步行空間的環境質量要求與自身的主觀感受關系密切。一般情況下，人們樂意步行的最大距離是500m 。而如果道路鋪裝舒適、景觀優美且人自身心情愉悅，步行距離會出現增加的趨勢。再如著急上班、上學的人最希望走捷徑，而出門散步、鍛煉身體和遛彎的人群并沒有明確的方向性，喜歡閑逛。因此

規劃師筆記：城市設計的管控方法

收錄于話題 “《城市設計的管控方法——上海控制性詳細規劃附加圖則的實踐》一書介紹上海城市設計在控詳階段的管控方法、管控體系，包括認識與思路、技術與方法、實踐與展望三部

陳琳：城市橋下空間提升利用設計方法

城市設計導則的科學技術方法論

科學技術方法論是人們在科學技術研究中所應用的各種方法的哲學概括，現代城市設計導則，尤其是其制訂過程，充分體現了這一思想。 系統論的實質在于“整體大于局部之和”。對于導則而言，表現在兩個方面：一是橫向層面，即制訂導則所依據的學科內容，不僅是純粹的建筑學知識，而是各種被傳統學科分割開的多門學科的有機貫穿，如規劃學、交通學、心理學、統計學等等，它們與城市設計一起形成了一種互有交集的半網絡結構，而不再是簡單的包含或不包含的樹形關系，在這個半網絡結構中，城市設計成為一種貫穿所有相關領域的“環境觀”與共享的“價值觀”。正因為其采用自然科學與人文科學、定性與定量相結合的方式，設計導則才能對本不屬于工程技術領域的內容，如文化、心理、精神等加以研究，并使之達到工程技術應用與管理的水平。二是縱向層面，即在某一具體導則制訂過程中，以城市的長遠發展目標為指導思想,使自身的個案與之契合，即整體著眼，部分入手，彼此協調，從而制訂出一套“既使整體優化，又不使局部損失過大”的方案。 控制論（Cybernetics）的特點主要體現于導則的循環與反饋機制。前已闡明，現代城市設計導則并

淺析把握城市河道景觀設計效果的方法

摘要：水在任何城市都是一項非常關鍵的資源，尤其是當今的時代背景之下，由于社會的前進速度以及群眾生活品質的加快，對于水的規定也不斷的增多。城市的河道水環境作為一個城市的關鍵要素，目前受到廣泛的關注。 關鍵詞：城市；河道；景觀 在開展河道整治的過程中，景觀布設是非常關鍵的構成要素。河道景觀作為一個城市非常關鍵的組成要素，不但起到防洪以及運輸等等的功效，同時還可以起到休閑等的作用。不過字設計的時候通常指看中對其功能的考慮，而忽略了它的景觀性特征。所以，怎樣通過有效地設計來體現其功效以及景觀的綜合統一，確保其能夠實現真正的意義，是相關單位以及廣大群眾應該積極分析探索的一個關鍵事項。 1在設計中存在的局限性特征 1.1自然景物：如水面的波紋、岸旁的蘆葦、河岸上的樹木、浮動的漁舟、閑適的小鳥、和煦的陽光等，有樹、

戶型設計---方法圖示

對于城市設計的層次的討論

城市設計的內容和范圍非常廣泛，包含從整個城市的空間形態到局部的城市地段，如城市設計的內容和范圍非常廣泛，包含從整個城市的空間形態到局部的城市地段，如市中心、廣場、公園、街道、居住社區、建筑群乃至單幢建筑和城市細部景觀，特別是上述要素之間相互關聯的空間環境。通常將城市設計的對象范圍分為三個層次，即大尺度的區域——城市級城市設計、中尺度的分區級城市設計和小尺度的地段級城市設計。 區域——城市級的城市設計，城市與城市相互依存，城市與周邊地區更是密不可分。城市的成長是通過區域規劃來實現的，因此從區域背景下研究城市整體層面上的設計問題是十分必要的，這也就是我們通常所講的總體規劃階段的城市設計。城市與城市相互依存，城市與周邊地區更是密不可分。城市的成長是通過區域規劃來實現的，因此從區域背景下研究城市整體層面上的設計問題是十分必要的，這也就是我們通常所講的總體規劃階段的城市設計。

城市設計的技術如何運用

規劃師不是“社會改革者”，更不是救世主，也許規劃師這種功利轉向無可厚非，甚至在某種程度上還有利于經濟社會發展；但如果城市設計的技術工作完全被政治利益言說所左右，完全推行市場化的平面創作模式和思想方法，或推銷商業主義的審美霸權（如所謂的“洋、新、大手筆、高科技”），城市設計的技術如何運用就很值得質疑。 “在政府與房地產資本這兩種決定性的權力已經確定了他們的追求和意圖以后，規劃設計師所能做到的，僅僅是盡可能地把技術細節處理得合理一些而已。”這樣一種對當下中國現實的直觀判斷難免造成城市設計者的悲觀情緒，但即使是“把技術細節處理得合理一些”，也有“盡可能考慮公共利益和照顧弱勢群體利益”的技術倫理問題。 若“技術專家”甘于技術，只寄情于如何將空間關系如何處理得更具美感、方案更符合雇主的（利潤或政績）想象，而背離了專業者的人文精神品格、

我國的城市設計去哪兒了？

收錄于話題 作者：王宏杰  

設計方法---園林池岸

園林池岸 近來，環境景觀越來越注重水體，無水不靈；有的房地產公司還提出戶戶開門臨水的要求。而在實際操作上，水面邊岸則是易被忽視且不易設計、施工好的項目。其所占投資比例不菲，值得斟酌探討。 (1)上海園林自然水體的邊岸，多數是以石砌駁，以重力保持穩定，防止水土坍坡流失，對池岸基本要求是在外力作用下不推移、傾覆和破壞，因此河駁的設計要經土力計算。在一般土質、地形條件下，小型河駁可參考圖示構造設計，即以深度為準，基礎寬度達到其0.45倍。在自然景觀為主的公園，池河駁往往不砌出水面，而在水平面以下5～10厘米用亂石為材，其以上用景觀石為料(湖石、英石、風化黃石、大型卵石等)，以達到既節約又美觀的目的。此時切切注意圖示景觀石并非機械環繞水面一周，形同鎖鏈，而是斷斷續續，忽隱忽現地擺布；在坡緩地方，讓地面自然延伸入水，不失為一園林美景；在坡陡地方。在邊岸轉折之處，三三兩兩、三五成群布置景觀石，雖由人作，勝似天開，才是師匠杰作。 (2)最近有一種新的做法，是設計較平(達l／5-1／6)緩坡，在水位上下線上，或種植耐濕固土地被、水生植物，或布置礫砂卵石，意境來于

城市立交橋景觀設計的要點與方法

貝聿銘的設計方法及啟示

貝聿銘，本世紀最重要的建筑師之一，在他卓越建筑的背后，貫穿著一條神秘的線，這就是為貝氏所獨有的設計方法。 設計中的人員分工 在美國，社會分工很細，每方面的工作都會有專門的人員從事，基本沒有中國這種建筑師身兼多職的情況。建筑師事務所只負責把握大的方向，以及總體協調工作，至于結構與設備都交由專門的事務所去解決。設備工程師的分工遠比中國的復雜，建筑師甚至可以向專門的燈光工程師咨詢各種燈光的藝術效果，這是中國的電氣工程師遠遠辦不到的。就連表達建筑師意圖的設計說明，在美國也交由專門從事設計說明業務的公司去完成。在Internet高度發展的今天，這樣做絲毫不會妨礙各專業之間的配合，圖紙通過互聯網相互傳輸，就如同在同一單位工作一樣。 在中銀大廈的設計中，整個設計由貝氏建筑師事務所（PEI PARTNERSHIPARCHITECTS）總承包，業主只對貝氏支付設計費。貝氏再自己出錢去請結構、設備工程師，也就是說它在把設計中的各部分分包給專業事務所。 中銀大廈工程總概算為1,477,355,770元人民幣，設計費按8.5%收取，為124,