施工方案和技術(shù)措施:1、測量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,建立地面坐標系和臨時水準點,中心控制點和水準點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當校核。(2)測定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,并標出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,必須及時做好相應(yīng)的施工測量和復(fù)核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,作為養(yǎng)護和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室
大連某工程冬季施工方案
①、墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構(gòu)造物圬工摻外加劑,現(xiàn)場備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等,施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡易暖棚,根據(jù)砼養(yǎng)護面積,內(nèi)設(shè)加溫用燈管數(shù)根,保證混凝土表面溫度在5℃以上,棚內(nèi)溫度在10~20℃之間,直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米?,F(xiàn)場指定專人看管,按2小時測一次內(nèi)外溫度,當不滿足養(yǎng)護溫度時立即進行調(diào)整。另外也可使用草袋,施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養(yǎng)護,在負溫條件下嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋養(yǎng)護。在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5Mpa前,不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體,在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍?;A(chǔ)施工時和完工后,均不得受凍。 ④、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預(yù)制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預(yù)制均采用搭設(shè)暖棚等保溫方法進行施工。⑤、養(yǎng)護時還應(yīng)注意以下事項: 養(yǎng)護溫度不宜超過80℃;加熱時的最高
施工工法簡介
根據(jù)我標段氣候環(huán)境條件,冬季溫度一般在0℃左右,主要采用調(diào)整配合比方法。 ①、配制砼時,現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個標號,即提高水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達到齡期強度的時間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,摻量1%,以提高砼的抗凍性,縮短混凝土的凝結(jié)時間,提高早期強度。外界溫度低于0℃時,在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑,完全符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規(guī)定。 ③、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂。硬度高能達141MPa,裂隙少,使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 ④、當外界氣溫低于0℃時,砼拌和采用熱水拌和,水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定,考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑,砼攪拌時間延長50%,進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度,根據(jù)施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶
房子拿到手后自然是要準備裝修,但有時這個收到房子的時間會是在冬季,對于裝修這一方面有所了解的人都知道, 冬季裝修的難度要比其也季節(jié)裝修要難上許多,因此裝修的時候很多人都會避免這個季節(jié)。但有時候或許是因為這樣那樣的原因,必須要在某個時間段內(nèi)裝好,這冬季裝修就難免了,這樣的情況下,對于裝修冬季施工方案注意事項便需要做到心中有數(shù),這樣才可以讓裝修不會出現(xiàn)問題。 裝修冬季施工方案注意事項之一:溫度控制 冬天對于裝修來說,最大的影響因素便是這個氣溫,這個也是冬季施工時最需要防的地方。裝修使用到的許多材料對于溫度的影響都是很明顯的,像是讓一些材料因為溫度收縮,這樣尺寸規(guī)格便與實際的有差別,施工后也最容易出問題;還有就是低溫會讓一些材料的水分揮發(fā)加快,這個在涂料上體現(xiàn)的最明顯。所以在冬季施工時,需要對室內(nèi)的溫度進行控制,建筑的窗戶門一定要先裝上,如果像是涂料還沒有干到一定的地部,
某隧道滲水處理施工方案
橋梁場實施性冬季施工方案
EK0+240.8大橋冬季施工方案
一直以來都在潛水,現(xiàn)給大家傳一份現(xiàn)場的隧道防排水施工方案。
冬季施工方案 措施(較全面)
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
自己編寫的冬季施工方案,共享下。
1、工程概況 長城嶺隧道位于濟南至萊蕪高速公路段內(nèi), 下穿古長城,為淺埋隧道。左線暗洞進洞里程為:LK40+435,洞口段LK40+435~LK40+460設(shè)計為Ⅴ級圍巖,巖體覆蓋厚度3~6米,巖體完整性較差、呈塊狀,為松散結(jié)構(gòu)與塊石鑲嵌結(jié)構(gòu),近地表處節(jié)理發(fā)育。根據(jù)已開挖的進洞路塹地質(zhì)情況顯示巖層呈碎塊狀,并且發(fā)育有溶蝕裂隙,裂隙內(nèi)填充粘性土。隧道區(qū)水文地質(zhì)條件簡單,地下水類型以碳酸鹽夾碎屑巖巖溶裂隙水為主。 2、進洞施工方案 2.1、明槽施工
來源:土木在線論壇 <
1、防水層施工 1.1防水土工布及隧道專用防水卷材鋪設(shè) 防水板材在鋪設(shè)過程中,不能有任何孔眼穿透防水板,以確保防水板整體性、完整性、防水性。根據(jù)多處高速公路隧道施工中的成功經(jīng)驗,總結(jié)得出防水板材鋪設(shè)新技術(shù),其施工方法如下: ①、找平噴砼基面,凡基面凹在10cm以上者,用水泥砂漿抹面,凸處鑿平,深跨比小于1:6,錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護凸出者燒除與基面平,并用砂漿抹蓋。 ②、在處理基面上鋪設(shè)無紡?fù)凉げ技铀淼缹S梅浪聿?。標出土工布拱頂中線,防水卷材中線與拱頂中線一致,從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設(shè)。用電鉆打眼鋼釘膨脹環(huán)固定,間距拱部0.5~0.7m,邊墻1.0~1.2m,凸凹處適當增加固定點。將防水板上吊索綁扎在