看過不少圖紙。有些是消防報批在景觀設計之前就搞定了,有些城市則是消防驗收程序不一樣,而在景觀方案或施工圖設計時卻沒注意。但施工圖設計師還是得注意,這是責任問題。往個人方面說,圖紙上簽了自己的名字,一旦小區里出現著火之類的問題,到時候跑都跑不了。搜集的資料有所欠缺,大家可根據自己所在地的規范進行補充。高層(指十層及十層以上的住宅。)建筑消防車道設計要求: 低層、多層、中高層住宅的居住區內宜設有消防車道,其轉彎半徑不應小于6m。高層住宅的周圍應設有環形車道,其轉彎半徑不應小于12m(有些地方是9米)。1高層建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。 高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m。2 高層建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進
1、鐵路裝卸設施應設消防車道,消防車道應與站場內道路構成環形,受條件限制的,可設有回車場的盡頭車道,消防車道與裝卸棧橋的距離不應大于80m且不應小于15m。2 、高層民用建筑,超過3000個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道;對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。 3、 工廠、倉庫區內應設置消防車道。高層廠房,占地面積大于3000m的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m的乙、丙類倉庫,應設置環形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。4 、有封閉內院或天井的建筑物,當內院或天井的短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道;當該建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。5 、在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。6 、可燃材料露天
為了方便對建筑內的火災進行滅火以及對人員實施救援,低層、多層以及中高層住宅的居住區內宜設有消防車道,另外中高層住宅的居住區內還宜設有消防登高面。
存在心里挺久的疑問,關于消防車道的荷載取值,規范給的等效均布荷載,應該是對板進行計算的。各位在建模的時候,怎么輸入呢?直接根據單向板雙向板按規范輸入20~35的數值?這里面差別差不多2倍,在算梁、柱的時候,這個差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算,但是這個如何實現呢?
《高層民用建筑設計防火規范》4.3.4提到:消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00M,這是道路與建筑距離的最近要求,請問:有最遠距離要求嗎?最遠不大于多少米?
高層民用建筑消防車道設置應符合下列要求: (1)高層民用建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車道。 高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m. (2)高層民用建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井的消防車道。 (3)供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。 (4)消防車道的寬度不應小于4.0m,消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m,當消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空不應小于4.00m. (5)盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m.大型消防車的回車場不宜小于18m×18m.消防乍道下的管道和暗溝等,應能承受消防車輛的壓力。 (6)穿過高層民用建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m.
以下文章來源于消防資源網
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對于11層以下住宅小區,依《建筑設計防火規范》(下稱《防火規范》)第5.1.1條規定可分為兩種情況:1、高層住宅小區(≥27m以上,即10層、11層住宅)2、低、多層住宅小區(<27m住宅,即全部≤9層)高層住宅小區需設消防車道依據《防火規范》7.1.2條可見高層住宅小區: 1、必須保證小區設消防車道(宜設環形消防車道)2、消防車道必須沿建筑長邊,且與消防撲救面結合▼ 高層住宅小區消防車道示意圖多層住宅小區也需設消防車道《防火規范》未要求多層住宅設消防車道,有人誤認為多層住宅小區可以不考慮消防車道,這種看法是錯誤的!原因有以下兩點:1室外消火栓有要求幾乎所有住宅都需設室外消火栓,而室外消火栓必須靠近消防車道(≤2.0m),所以圖圖規范小編認為即便是多層住宅,小區設消防車道也
小區使用隱形消防車道,或者說叫生態消防車道,水泥路面的車道約1.5米,兩側種植草皮。百度上搜了一下,有很多關于隱形消防車道的標準,施工是參照施工的。可當地消防部門不允許,說沒有規定,消防驗收不予通過。請問各位,有沒有關于允許使用隱形消防車道的明確規范或者說規范??????多謝!
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m,與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類,高度10m,現在按照整個為一個整體看,北側消防車道,能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎(不能設置環形消防車道時,沿兩個長邊設置消防車道的要求)?
飼料主車間為高層丙類廠房高度為33m,與之相鄰的車間為原料庫、成品庫丙類,高度10m,現在按照整個為一個整體看,北側消防車道,能滿足對高層飼料主車間的消防車道要求嗎(不能設置環形消防車道時,沿兩個長邊設置消防車道的要求)?
消防車道設置的常見問題1.5000個座位的體育館建筑如何設置消防車道?《建筑設計防火規范》(GB 50016-2014)第7.1.2條:……超過3000個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道……2.高度為30m的公寓建筑如何設置消防車道?①應設置環形消防車道②確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。 3.總長度250m的U字型建筑如何設置消防車道?①街區內的道路應考慮消防車的通行,道路中心線間距不宜大于160m。②當建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220時,應設置穿過建筑物的消防車道;確有困難時,應設置環形消防車道。 4.高層山地建筑和沿河邊建筑如何設置
11x11米的柱網,采用井字梁分成小于3X3的雙向板,是應該取20KN/m2,還是35KN/m2.?荷載規范4.1.1中“板跨不小于xxx”這句話,我怕理解錯了對我的結構來說,板跨是不是應該理解為3mx3m,所以不滿足板跨大于6x6m的要求?
關于消防車道荷載的幾篇論文
高層民用建筑消防車道設置應符合下列要求: (1)高層民用建筑的周圍,應設環形消防車道。當設環形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層民用建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層民用建筑的消防車道。 高層民用建筑應設有連通街道和內院的人行通道,通道之間的距離不宜超過80m. (2)高層民用建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井的消防車道。 (3)供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。 (4)消防車道的寬度不應小于4.0m,消防車道距離高層民用建筑外墻宜大于5.0m,當消防車道上空遇有障礙物時,路面與障礙物之間的凈空不應小于4.00m. (5)盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m.大型消防車的回車場不宜小于18m×18m.消防乍道下的管道和暗溝等,應能承受消防車輛的壓力。 (6)穿過高層民用建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m.
單、多層民用、工業建筑消防車道的設置要求有哪些? 設置消防車道的目的在于,一旦發生火災時確保消防車暢通無阻、迅速到達火場,及時撲滅火災。 (1)當建筑物的沿街部分長度超過150m或總長度超過200m時,均應設置穿過建筑物的消防車道。 沿街建筑應設連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜超過80m. (2)超過3000個座位的體育館、超過2000個座位的會堂和占地面積超過3000m^2的展覽館等公共建筑,宜設環形消防車道。 建筑物的封閉內院,如其短邊長度超過24m時。宜設進入內院的消防車道。 (3)工廠、倉庫應設置消防車道,一座甲、乙、丙類J一房的占地面積超過3000m^2時或一座乙、丙類庫房的占地面積超過1500m^2時,宜設置環形消防車道,如有困難,可沿其兩個長邊設置消防車道或設置可供消防車通行的且寬度不小于6m的平坦空地。 高層工。業建筑(高架倉庫)周圍應設置環形消防車道。 (4)供消防車取水的天然水源和消防水池,應設置消防車道。