有橋梁施工監控的朋友嗎

我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/

非常著急，關于橋梁的施工。

我不是專業學習橋梁的。最近做了一個小橋，跨度四米，橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的？書上說的固定支座到底是什么意思？板式橡膠支座是否屬于固定支座？還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求？ 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教，謝謝了。 請盡快，因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板？[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

橋梁轉體施工-張聯燕等

橋梁轉體施工-張聯燕等

橋梁施工怎么精細的怎么來

橋梁施工的兄弟來支支招

小弟我是今年剛到工地開始實習的應屆畢業生，在施工時遇到一問題，請教各位大蝦：水下砼澆筑為什么有時候在導管里下不去，有什么方法可以解決嗎？謝謝。

sap2000橋梁施工階段分析

sap2000施工階段模擬應用實例

橋梁施工及組織管理（上冊）

橋梁施工及組織管理（上冊）

橋梁施工及組織管理（下冊）（

橋梁施工及組織管理（下冊）

論橋梁施工安全監理的要點

我國的經濟建設進入快速 發展期，國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬億元，其中道路橋梁建設占很大 比重。本文擬從橋梁建設過程中監理部門如何做好安全監理工作，合理規避 由安全事故導致監理承擔責任的法律和經濟風險等方面進行探討，以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監理工程師 (下稱 “總監 ”)的領導下，建立健全安全管理保證體系，由總監擔任安全總負責人，對總監辦和所屬機構及施工現場的安全監督負總責； (2)監理工程師必須通過國家相關部門資格考試，具備相應的資格和能力，能對駐地監理組的安全管理和橋梁施工現場的安全監督負責； (3)監理機構必須配備專業 的安全監理工程師，負責處理機構內部和施工現場所有的安全問題，對于無權處理的問題須報上級部門處理； (4)建立監理辦公室，負責及時收集有關 國家和地方安全管理的最新法律、

橋梁施工簡單驗算好軟件

可以想象，像我一樣的施工人員在遇到需要驗算橋梁（類似）的支架等頭疼的樣子，其實也有好多像橋梁博士等軟件可以驗算，但他太復雜了，今天上傳一個簡單好用的英文版橋梁簡單驗算軟件，希望對大家有用。:victory:

一些橋梁的施工技術總結

一些橋梁的施工技術總結，下了頂一下

橋梁施工溫度應力的研究

橋梁施工溫度應力的研究

橋梁與隧道施工監理指南

簡要說明: 本書系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質量控制的技術要求，工程質量監理方法，工程質量檢驗標準。其所敘內容實用性較強，便于操作，是在施工一線工作的監理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用，也可供有關工程設計、施工、教學人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大小：47.6 M (壓縮后分2卷)

橋梁轉體施工要做哪些準備

（1）轉體附屬施工 在轉體施工前，完成轉體部分橋面附屬結構工程，保證轉體后不再進行鐵路上方的施工作業。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱拆除，每組12個； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂的間隙中墊5mm厚四氟乙烯板，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉體施工必須保證轉體上部結構在轉動過程中的平穩性，尤其是大型懸臂結構且無斜拉索情況，在理論上，水平轉體應該絕對保證轉體中支點兩端重量的一致，也就是保證其兩端達到平衡狀態。在實際轉體施工中，轉體上部懸臂結構絕對平衡會引起梁端轉動過程中發生抖動，且幅度較大，這不利于轉體的平穩性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米，配重后使轉體橋前進端有一微小翹起，并使得每個轉體的撐腳只有三分之一與滑道平面發生接觸。 （4）設備測試 ①轉體過程中的液壓及電器設備出廠前要進行測

關于橋梁施工要點的研究探討

關鍵詞：路橋建設 施工技術 質量 隨著我國經濟建設的不斷發展，橋梁建設正以前所未有的規模和速度在全國各地展開，而質量問題也越來越成為人們關注的焦點，橋梁工程質量的好壞直接關系到成橋的使用效果，進而影響到整條公路的使用效果，在橋梁建設中，質量是關鍵。 近年來，我國路橋建設在不斷發展，而對于路橋建筑來說，路橋施工是整個工程的關鍵環節，路橋施工技術水平的高低也直接影響到整個路橋建設的發展。 市政橋梁施工受施工場地有限，干擾較大，工期較短等多種因素的綜合影響，保證施工質量的難度較大，對于出現的不同質量缺陷需要反復思考，不斷總結經驗，避免形成周而復始出現的通病。 路基是道路線性的主體，貫穿公路全線，與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設計線形(位置)和設計斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結構物，是路面結構的基礎。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點，它不僅與路基工程相關的設施，如路基排水、防護和加固等相互制約，而且同公路工程的其他項目，如橋涵、隧

某橋梁施工臨時供電設計

本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設計屬于什么類型的電氣 ？是建筑電氣嗎？有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統圖:handshake

橋梁拼接施工，要注意什么？

我國是橋梁大國，橋梁的修建和加固目前仍然呈上升趨勢。在橋梁修建這一塊，節段拼接是比較安全省力的一種形式。橋梁拼接方式一般有干接、濕接和膠接三種。今天小編主要給大家介紹一下膠接，也就是用橋梁節段拼接膠來連接橋梁節段，然后用預應力維持一段時間后，形成橋梁整體。 膠結拼裝的施工要求 在施工方面來說，膠接拼裝建造橋梁技術對施工技術要求嚴格，在安裝施工時對節段定位和連接技術要求高，對施工設備以及工人的專業技能要求比較高，因為橋梁拼接節段都是工廠預制，其質量得到很好的保證，構件在預制期間養護時間長，加載齡期晚，有效的減少了混凝土構件的收縮以及預應力的損失。 膠結拼裝的設計特點 由于接縫處鋼筋和混凝土不連續，因此預制階段膠接拼裝結構較節段預制濕拼裝結構具有鮮明的設計特點：