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  • 基坑支護(hù)設(shè)計、施工及監(jiān)測

    關(guān)于基坑支護(hù)設(shè)計、施工、監(jiān)測的講座

  • 特殊基坑支護(hù)設(shè)計及施工

    復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)是在傳統(tǒng)土釘支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)上,配合采用預(yù)應(yīng)力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹根樁等技術(shù)措施,以控制土釘支護(hù)的變形,滿足環(huán)境對支護(hù)的技術(shù)要求而形成的一種復(fù)合支護(hù)技術(shù)。雖然與傳統(tǒng)的土釘支護(hù)技術(shù)相比,造價有所提高,但仍比采用護(hù)坡樁大為節(jié)省。且不需大型、重型施工機(jī)械,施工方便,工期短,得到了普遍的應(yīng)用,特別是隨著該技術(shù)的日趨成熟,可利用土釘支護(hù)形成的豎直、平整表面作為地下結(jié)構(gòu)施工的外模,節(jié)省了主體結(jié)構(gòu)的施工費(fèi)用。目前,該技術(shù)在北京地區(qū)已發(fā)展成基坑支護(hù)的主流技術(shù),近于直立的支護(hù)深度已達(dá)近20m。本文介紹了北京某工程復(fù)雜環(huán)境條件下復(fù)合土釘支護(hù)的設(shè)計與應(yīng)用,特別是應(yīng)用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復(fù)合土釘支護(hù)進(jìn)行的土釘內(nèi)力和支護(hù)變形的分析結(jié)果。

  • 基坑工程槽鋼支護(hù)施工組織設(shè)計

    基坑工程槽鋼支護(hù)施工組織設(shè)計,資料來源于網(wǎng)絡(luò),僅供學(xué)習(xí)參考。

  • 基坑支護(hù)施工組織設(shè)計方案

    地下停車場基坑支護(hù) 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側(cè),總建筑面積約2250.4m2 。框架結(jié)構(gòu),地下二層,基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護(hù)工程方案設(shè)計圖資料,因此基坑開挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計根據(jù)招標(biāo)文件要求,僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計,西側(cè)長度約30m,北側(cè)長度約50m ,基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側(cè),場地內(nèi)全部為空地,具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下: 地貌屬珠江三角洲沖積平原,地形較平坦,地面絕對標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房,基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ),埋深約4.5m;基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ);基坑?xùn)|面較為空曠;基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開挖深度,依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區(qū)巖土工程地質(zhì)條

  • 某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工

    某深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工

  • 樓基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

    樓基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

    樓基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

  • 某大廈基坑支護(hù)設(shè)計及施工組織

    某大廈基坑支護(hù)設(shè)計及施工組織

  • 某航空廣場項(xiàng)目基坑支護(hù)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介: 該工程為航空廣場項(xiàng)目基坑支護(hù),擬建工程場地位于成都市人民東路16號,采用錨拉樁結(jié)合局部內(nèi)支撐方案,錨拉樁結(jié)合局部內(nèi)支撐方案。圖紙內(nèi)容包含:航空廣場基坑支護(hù)平面布置圖,基坑支護(hù)總立面圖,各種類型排樁立面圖,各結(jié)構(gòu)構(gòu)造大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: feiming_slience

  • 深基坑結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計、施工與監(jiān)測分析

    深基坑結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計、施工與監(jiān)測分析

    1、工程概況 1.1 工程簡介 該高層建筑工程于主干道旁,周邊分別為酒店和商住樓,建設(shè)施工空間狹小,地下3層地下室面積4511.65m?,地上28層,建筑面積32 253.24m?,建筑總高度91.2m,基坑面積約2500m?,周長約200m,現(xiàn)場地面相對標(biāo)高為一0.6m,地下室底板相對標(biāo)高為一12.6m,承臺底標(biāo)高為一12.9m,筏板基礎(chǔ)底板標(biāo)高為-14.5m,基坑安全等級為一級。 1.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 工程鉆探地質(zhì)揭露地層分布為:(1)雜填土1.1~1.92m,(2)粉質(zhì)黏土0.38~1.28m,(3)淤泥12.9~17.24m,(4)含卵石礫砂1.09~ 9.37m,(5)粗砂(或礫粗砂)1.7~7.27m,(6)砂礫卵石1.5~5.92m,(7)細(xì)砂0.78~2.38m,(8)強(qiáng)風(fēng)

  • 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

    深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工

  • 綜合樓基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

    綜合樓基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

  • 關(guān)于基坑開挖與施工組織設(shè)計

    想向高手們請教以下,我的畢業(yè)設(shè)計是“基坑開挖與施工組織設(shè)計”,請問這樣的題目該聲明做,謝謝各位高手。有沒有什么有參考價值的資料可以推薦?謝謝!

  • 基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計

    本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-28 19:12 編輯 場地原為城中村(xx村),現(xiàn)擬進(jìn)行改造。根據(jù)甲方提供的總平面圖,項(xiàng)目用地面積為57738.5m2,總建筑面積318778m2

  • 廈門地產(chǎn)大廈樁基及基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

    廈門地產(chǎn)大廈樁基及基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

  • 基坑支護(hù)設(shè)計方案及施工控制探討

    本帖最后由 csccbjs 于 2016-5-29 23:12 編輯 最近在海口一項(xiàng)目旁聽了基坑支護(hù)設(shè)計方案探討會。該項(xiàng)目的基坑約6000平米,深約13米;其西側(cè)為同一業(yè)主的另一項(xiàng)目,也正在進(jìn)行深基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)施工,該基坑深圳約25米,兩基坑相隔一條約40米左右的道路。地質(zhì)情況第三層約9米~12米為滲流性較強(qiáng)的中砂層,第五層為夾雜粘土粒的粉砂層,水平滲流系數(shù)與垂直滲流系數(shù)差異較大,止水帷幕下端于此層。基坑采用旋挖成孔灌注樁,樁徑1米,樁距1.3米,樁長約26米設(shè)三排預(yù)應(yīng)力錨索,錨索長度22米/26米。止水帷幕采用三軸攪拌水泥土,樁徑650,原咬合200,后改為套打,以提高下端截水的可靠性。基坑每側(cè)設(shè)有一定數(shù)量的水位觀測井,在坑內(nèi)設(shè)有數(shù)個降水井。該地地下水位較,且緊鄰民居,道路,地下管線。 專家對地下水影響和鄰近基坑間的相互影響進(jìn)行了討論,對是否在基坑外圍增設(shè)降水井分歧較明顯。同時對兩基坑施工的相互影響機(jī)制也存在一定的分歧。不過大家都強(qiáng)調(diào)基坑工程是十分的典型的信息化施工過程,設(shè)計無法全面掌握地下情況,施工過程還

  • 深基坑支護(hù)4大設(shè)計要求及施工10大基本要求

    一、深基坑支護(hù)4大設(shè)計要求

  • 某地泵站地下室基坑支護(hù)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介: 該工程為某地泵站地下室基坑支護(hù)設(shè)計施工圖,采用樁錨支護(hù),內(nèi)容包含設(shè)計說明,基坑支護(hù)修改平面圖,各剖面詳圖,各節(jié)點(diǎn)大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: csu 上傳時間: 2014-08-04

  • 深基坑支護(hù)中土層錨桿設(shè)計與施工

    80年代以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市空間利用率的提高,許多高層及超高層建筑不斷出現(xiàn),與此同時,建筑物基礎(chǔ)埋深也不斷增加,有些地下室埋深已超過20米。深基坑的支護(hù)與施工技術(shù)已日趨成為我們面臨的新課題。為了保證基坑內(nèi)正常施工安全,必須確保坑壁穩(wěn)定;同時為防止基底及坑外土體移動,確保基坑附近建筑物、地下管線、道路等的安全,還必須保證坑壁滿足變形控制要求。許多深基坑的支護(hù)形式及方法已為工程實(shí)踐證明是行之有效的。附表是省基礎(chǔ)公司近年來施工的部分高層建筑物基坑支護(hù)情況。目前,深基坑支護(hù)工程多采用排樁或地下連續(xù)墻加支撐的支擋型結(jié)構(gòu)。而錨桿支護(hù)由于具有施工速度快、施工難度較小、造價較低以及具有開闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開控及地下室施工等特點(diǎn),已成為深基坑支護(hù)中普遍采用的支護(hù)技術(shù)。自從1958年德國Bauer公司在深基礎(chǔ)施工中利用鉆孔注漿技術(shù)施工土層錨桿獲得成功以來,錨桿技術(shù)已引起各國工程技術(shù)界的廣泛重視,大量應(yīng)用于基坑護(hù)壁、地下廠房、隧洞、船塢、水壩加固和邊坡加固等工程,使這項(xiàng)技術(shù)得到了迅速發(fā)展,許多國家已先后制

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基坑支護(hù)設(shè)計與施工

基坑支護(hù)設(shè)計與施工專題,為您提供基坑支護(hù)設(shè)計與施工相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與基坑支護(hù)設(shè)計與施工 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多基坑支護(hù)設(shè)計與施工相關(guān)內(nèi)容請訪問

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