我想問一下各位大俠,現在的鋼筋施工中,下面的問題到底應不應該整改:1、梁上部鋼筋少7根28的(車庫頂)2、梁箍筋間距變大,箍筋間距不均。3、梁搭接長度不夠,錨固長度不夠。4、梁上部鋼筋一排筋和二排筋長度不夠。5、板筋上部筋在梁處搭接,下部筋在跨中搭接6、梁超筋現象7、扭筋直徑變小(14的變成12的)8、梁下部筋本來是3/5放置變成是4/4放置的。請大俠給點實際點的回答,不要談規范什么的或按照規定應該怎樣,規范大家都懂。是不是現在工地上都這樣?我們工地鋼筋就綁成這種情況,混凝土照樣澆注。請各位大俠給點意見。
論綠化冬季施工
現代建筑或者構筑物已經越來越多的選擇了鋼筋砼結構技術,鋼筋砼結構技術比較重要的一點是鋼筋的連接,這能夠更好的實現建筑的等強度連接。這項技術有以下幾點注意事項:第一,接頭韌性要高,這樣才能使連接處更加穩固。第二,選用高精密度的零件。高精密度的零件可以使各個設備之間具有很好的連續性,結合起來發揮出更好的工作效率。第三,鋼筋絲頭的制作費用不高,一套滾絲輪可以加工8000~12000個絲頭。制作難度不大,易于掌握,鋼筋絲頭在進行切削時,只需要一次裝卡就可以完成鋼筋剝肋以及滾壓螺紋兩道工序。冬季施工技術難點鋼筋砼結構技術在冬季的施工難度較大,耗能較多。近年來,在混凝土中摻防凍劑的來進行冬季施工的方法得到越來越多的應用。【1】防凍劑的選擇實際施工中對防凍劑的以下幾點基本要求:第一、水泥初凝時間要恰當,不能太短;第二、不能對混凝土后期的強度和混凝土的結構;第三,不能引起鋼筋的腐蝕。除此之外,防凍劑的原來來源要比較廣泛,便于制作。就實際施工情況來看,施工單位一般會選擇省
國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內部損傷是表面沒有可見效應而在混凝土內部產生的損害,它導致混凝土性質改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區,防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進入冬季施工時,只要采用適當的施工方法,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
冬天就要來了,外墻真石漆施工冬季應該注意什么 冬天做外墻真石漆主要考慮的就
一、工程概況 1、工程簡介
北方廣大地區有較長的寒冷季節,這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到,當環境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時,只要采取適當的施工方法,避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下,就會使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度,是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外,主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時,水化作用加快,強度增長也快;而當溫度降至 0℃時,存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰,逐漸由液相變為固相,這時水泥水化作用基本停止,強度也不再上升。溫度繼續下降,當混凝土中的水全部結成冰,由液相變為固相時,體積膨脹約9%,同時產生大約 20kN/m 的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌,這種冰凌會減弱水泥
轉角的鋼筋要連貫鋼筋不可以用斷鋼筋彎角在柱子里把?柱子鋼筋穿過梁比較好把?請高人指點。謝謝
參觀和調研過幾個建筑工地,發現鋼筋施工中存在不少問題,有的讓人觸目驚心,而鋼筋浪費更是讓人痛心疾首。有些是錯誤做法,有些是不合理做法,有些是浪費做法。鋼筋施工錯誤有些屬于難以治愈“通病”和“頑疾”,有的是由于施工人員對規范和平法理解的錯誤或對規范平法的亞清晰所致,有的是因為施工工藝的落后和局限,有的則是由于施工人員馬虎不負責任??偠灾?,總體情況不容樂觀,比20 年前的施工質量和工藝沒有絲毫進步,而是倒退了。項目管理人員也是希望能提高質量控制成本,但因為鋼筋比較專業,只有專業人用專業的眼光才會發現問題和癥結之所在,這所謂“外行看熱鬧,內行看門道”。
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的:即將進入冬季,天氣漸冷,且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難。為了貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,保障施工人員的安全健康和施工安全,保證我處后續施工項目的安全順利進行,確保工程處安全、質量目標的實現。特編寫本措施以指導施工和規范施工行為,保證施工安全。二、適用范圍:******及所屬施工項目部、材料站、小車班、施工隊、勞務隊。三、適用期限:本措施自實施之日至2009年3月底止,工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執行。四、編寫依據:1、《電力建設安全健康與環境管理工作規定》國家電力公司2003-05實施2、《電力建設安全工作規程》(第2部分:架空電力線路)(DL 5009?2-2004)3、《建筑工程冬期施工規程》JCJ104-974、《110~500kV架空送電線路施工及驗收規范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發有關文件。五、冬季安全施工緊急預
現在進入冬季了,但是我們公司還有工程下來.有2.8*1.8的暗渠和Φ800~~~Φ1500的管線.請問前輩指教..例如 挖方 ... 砼澆筑 等等...我們單位現在在室外打暗渠的蓋板 我們這里的氣溫現在是零下9度左右 請教高手 打蓋板的時候怎么才能讓混凝土強度上來?
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:46 編輯 1 對于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工。在擬施工的部位應將表層土翻松耙平,其厚度宜為20mm~30cm,其寬度宜為開挖時凍結深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。翻松耙平后的凍結深度宜按本規程附錄A估算。2 在初冬降雪量較大的土方工程施工地區,宜采用雪覆蓋法。開挖前,在即將開挖的場地宜設置籬笆或用其他材料堆積成墻,高度宜為50cm~100cm,間距宜為10m~15m,并應與主導風向垂直。面積較小的基槽(坑)可在預定的位置上挖積雪溝(坑),深度宜為30cm~50cm,寬度為預計深度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。3 對于開挖面積較小的槽(坑),宜采用保溫材料覆蓋法。保溫材料可用爐渣、鋸末、刨花、稻草、草簾、膨脹珍珠巖等,再加蓋一層塑料布。保溫材料的鋪設寬度為待挖基槽(坑)寬度的兩倍加基槽(坑)底寬之和。其厚度按本規程附錄A計算確定。4 挖好較小的基槽(坑)的保溫與防凍可采用暖
鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠采用進口設備加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠焊接成一體的組合模板。該模板系統是將混凝土樓板中的鋼筋與施工模板組合為一體,組成一個在施工階段能夠承受濕混凝土自重及施工荷載的承重構件,并且該構件在施工階段可作為鋼梁的側向支撐使用。在使用階段,鋼筋桁架與混凝土共同工作,承受使用荷載。在施工現場,可以將鋼筋桁架樓承板直接鋪設在鋼梁上,然后進行簡單的鋼筋工程,便可澆筑混凝土。使用該模板不需要架設木模及腳手架,底部鍍鋅壓型鋼板僅做模板用,不替代受力鋼筋,故不需考慮防火噴涂及防腐維護的問題,并且,鋼筋排列均勻,上下兩層鋼筋間距及混凝土保護層厚度能充分得到保證,為提高樓板施工質量創造了有利條件。當澆筑混凝土形成樓板后,具有現澆板整體剛度大、抗震性能好、抗沖擊性能好、防水性能好等眾多優點。
鋼筋工程:(1)材質要求用于該工程的鋼筋質量均應符合現行規范標準的規定,并且有出廠證明書和試驗報告單。每捆鋼筋表面或每盤均應有標志,運輸和貯存必須保留標志,并應按批堆放整齊。(2)鋼筋加工鋼筋加工施工工藝為:鋼筋除銹、調直 → 下料 → 成型 → 堆放鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求,鋼筋的表面應潔凈無損傷、油漬、漆污和銹蝕等,鋼筋要平直、無局部曲折。(3)鋼筋焊接鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊。焊工必須有相應的合格證,并在規定范圍內進行焊接。焊接頭經驗收合格后方能進行下道施工工序。(4)鋼筋的綁扎、安裝鋼筋綁扎的操作人員要熟悉圖紙,明確施工要點,確定正確綁扎方法和安裝順序。綁扎要牢固,為保證鋼筋保護層厚度,應用與保護層同厚的砂漿墊塊將鋼筋骨架墊起。鋼筋搭接處應在中心和兩端用鐵絲扎牢、接頭錯開。墻體拉結筋安裝采用在柱上按設計要求間距預埋鐵件,柱模拆除后砌筑施工前,進行二次焊接拉結筋,拉結筋為2Ф6@600,長1m。
我們這有一個水庫,為了趕工期進行了冬季施工,施工單位提出冬季施工費用的問題,主要包括:保溫措施費用、防凍劑費用和給水加熱等費用。請求各位指點那些費用需要給,那些費用不能給,有什么標準沒有。謝謝了!
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冬季施工混凝土沒有進行覆蓋,導致樓層表面5mm至1cm厚度混凝土有凍傷現象,已經做過回彈法檢測,結果顯示強度很低,請問各路神仙大俠如何處理,小弟竭誠跪求!
目前給排水、消防、空調水管道施工已經基本完成,消防管道已經試壓,空調風管道、風閥等已經完成,管道保溫正在施工,項目使用直燃機已經就位,正在安裝管道,現在面臨冬季有可能無法供暖,在這個階段應該注意哪些方面的問題》?