關于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署
市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦!!!
總長2.05公里,道路紅線寬100m,中央為跨58m中央景觀公園(預留),兩側各14.5m機動車道,各2m機非分隔帶,各3m非機動車道,各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括:吳越路道路主線、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,人行地下通道2座、地下停車庫等,同步實施規(guī)劃管線:電力、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]
市政道路地基處理施工方案
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設計圖紙及現(xiàn)場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,展開平行的作業(yè)局面。詳細內(nèi)請下載附件
問題補充:最好全面點,從墊層到面層都應該套取什么定額,另外,管溝上方的道路恢復也要按照這個順序來嗎《管溝上方能否進行路基強夯
對于道路排水工程中基坑開挖的專項施工方案,不足之處還望不吝賜教!
一、施工方案與技術措施 (一)道路工程 土石方工程施工 路基清表采用挖掘機配合推土機。在清表施工開始,由現(xiàn)場工程師現(xiàn)場口頭交底施工機械操作手所要清表的段落和清表范圍,清表厚度。推土機清表采用縱向推土清表施工,根據(jù)推土機的功率,在適當?shù)奈恢迷O集土堆。在路基邊緣范圍內(nèi),為了避免推土機清表土流入紅線外,路基邊緣清表采用挖掘機開挖橫向清表,開挖至保證推土機施工不致使清表土外流入紅線外為止,然后再用推土機將清表土推至集土堆處。由挖掘機裝車,自卸車運輸至附近的棄土場。清表的同時應做好臨時排水設施,并將原地面積水排干,地基范圍內(nèi)的地下水應嚴格按設計要求處理。 1、挖一般土方及回填方 1.1挖一般土方 (1)在路基挖方開工前將開挖工程斷面上報監(jiān)理工程師批準;挖方作業(yè)要
1、施工特點
市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案
大連某工程冬季施工方案
給水管道主要采用焊接鋼管或球墨鑄鐵管,球墨鑄鐵管采用T型滑入式橡膠圈接口。過路管采用鋼管,鋼管采用焊接,鋼管與球墨鑄鐵管連接處采用法蘭連接。可以在這里下載;http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28187.shtml
CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范
市政道路工程施工質(zhì)量控制
關鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要: 切實加強成本控制是市政道路施工單位的首要任務,也是獲取最大利潤的關鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場中得到長足的發(fā)展和壯大,就務必在積極開拓市場和爭 取多中大標、好標的同時,嚴加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實行全過程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設來說,在保證質(zhì)量、安全的前提下, 科學地進行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關鍵所在;是生存的根本;也是贏得更廣闊市場的條件和前提。然而, 一 方面,市政道路工程是一項系統(tǒng)工程,建設階段性強、工期緊、周期短、點多面廣、質(zhì)量要 求高、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大;另一方面,成本控制也是一項涉及諸多因素的復雜系 統(tǒng),傳統(tǒng)的成本控制存在許多不足; 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位, 對市政道路工 程成本控制做到施工過程中組織到位、責任到位、效果到位,就有必要進行工程成本控制的 深入研究。 <
圖紙簡介: 本圖紙包括道路平面圖、道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、路面結構及緣石大樣圖、人行道板設計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設計圖、管線過街路面加固圖、雨水口周圍路面加固圖、檢查井周圍路面加固圖等,僅供參考 投稿網(wǎng)友: dxulei111
城市遒路主道(3級標準),總長5060m。
01 測量放線 1、參加交接樁做好交樁記錄,對接收樁點進行加固保護; 2、進行控制點復核及加密工作,建立兩套相互獨立的導線和水準控制線路,報監(jiān)理工程師復測,合格后投入使用。 3、放出道路紅線,邊樁、中樁; 4、進行紅線內(nèi)障礙物調(diào)查統(tǒng)計,如果遇到重要障礙物,將實體邊線采集坐標,反映在電子版圖紙上; 5、進行原地貌復測,計算土方量并與圖紙
適用于大部分國標投標格式
市政道路工程冬季施工方案
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