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  • 緯地道路和緯地?fù)鯄υ趺赐瑫r(shí)加載

    各位大神,求幫助!我安裝了緯地道路和緯地?fù)鯄Γ蜷_(kāi)只能分別打開(kāi)。我看緯地?fù)鯄Φ慕虒W(xué)視頻版面,兩個(gè)軟件能夠同時(shí)加載,要怎么弄才可以呢?

  • 某水庫(kù)環(huán)庫(kù)全套道路擋墻結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某水庫(kù)擋墻施工圖,該工程擋墻共分2種,一段設(shè)置重力式擋墻,擋墻高度3~9m,長(zhǎng)L=30m,其余設(shè)置錨桿擋墻。圖紙內(nèi)容包括:擋墻平面布置圖,重力式擋土墻設(shè)計(jì)圖,重力式擋墻及錨桿擋墻正面設(shè)計(jì)圖一~三,錨桿擋墻設(shè)計(jì)圖,擋墻1~8剖面圖。 投稿網(wǎng)友: zds2365265

  • 山區(qū)道路擋墻頂部邊坡平臺(tái)的可否是傾斜的

    我在設(shè)計(jì)一條山坡上的環(huán)村路,縱斷面做完后,最大坡度有10%,右側(cè)需要挖坡,然后布設(shè)擋墻,目前是打算挖方不足3m的直接按1:1放坡,超高3m的樁號(hào)就做3m高的擋墻,然后接2m的平臺(tái),最后按1:1放坡,我的問(wèn)題是,統(tǒng)一的3m高的擋墻,那么平臺(tái)也是跟縱坡線是一致的,也就是全線傾斜的,這樣做合不合適,請(qǐng)各位指教。

  • 【原創(chuàng)】緯地道路和擋墻切換工具

    【原創(chuàng)】緯地道路和擋墻切換工具

    感謝壇友上傳的緯地道路5.88XX和擋墻2.88xx,經(jīng)多個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)證均是完美破解,可惜同時(shí)裝道路xx和擋墻xx時(shí),其中一個(gè)必崩潰.說(shuō)明:擋墻2.88和涵洞1.88為同一破解文件,但是涵洞極不穩(wěn)定,故沒(méi)加入。 僅供學(xué)習(xí)使用,工程請(qǐng)使用正版,支持緯地發(fā)展。本人寫(xiě)了一個(gè)小工具,讓這兩位大神和諧工作。步驟: 1、安裝cad2004(本人使用,其它版本位未知),安裝緯地道路5.88xx版和緯地?fù)鯄?.88xx版本。 2、下載壓縮包,解壓縮到cad2004安裝目錄,如:C:Program FilesAutoCAD 2004 3、建立快捷方式:在開(kāi)始菜單-》緯地軟件,建立剛才文件的快捷方式,如需美化更換快捷圖標(biāo)即可。如下圖:

  • 某地濱江路道路、涵洞、擋墻施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該資料是全套的濱江路施工圖設(shè)計(jì)。包含1.防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖:掛網(wǎng)、組合網(wǎng)、拱、護(hù)腳;2.扶壁式擋墻設(shè)計(jì)圖:扶壁式構(gòu)造圖;3.浸水擋墻:衡重式、重力式4.涵洞設(shè)計(jì)圖:鋼筋混凝土圓管涵鋼筋構(gòu)造及施工說(shuō)明;5.特殊路基設(shè)計(jì)圖:斜坡土工格柵標(biāo)準(zhǔn)圖、錨桿框架植草、03-2M和5M錨桿帶掛鉤、高填方、強(qiáng)夯加固等。 投稿網(wǎng)友: fujianwei-cq

  • 道路一側(cè)的擋墻拆掉是否影響旁邊醫(yī)務(wù)室的結(jié)構(gòu)

    道路一側(cè)的擋墻拆掉是否影響旁邊醫(yī)務(wù)室的結(jié)構(gòu)

    如圖,這是某學(xué)校道路一側(cè)的擋墻,由于土的壓力,擋墻已經(jīng)明顯傾斜。我本來(lái)想要采用圖釘墻施工,拆除估計(jì)很危險(xiǎn),醫(yī)務(wù)室很可能會(huì)倒塌或墻面出現(xiàn)大的裂縫,土釘墻施工可以以現(xiàn)有的墻面為施工面,土釘施工完成后在分段拆除現(xiàn)有擋墻進(jìn)行混凝土墻面施工。可是現(xiàn)在甲方就要求將原來(lái)?yè)鯄Σ鸬簦匦缕鲂碌模瑳](méi)辦法,咱只得重想辦法了。 從圖中可以看出擋墻的正立面是一個(gè)斜長(zhǎng)的三角形,擋墻最高處為6米。在墻的頂部距外邊緣3

  • 緯地道路插入擋墻后不能計(jì)算土方量

    緯地道路插入擋墻后不能計(jì)算土方量

    不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 橫斷面插入擋墻以后就不能計(jì)算土方量了 數(shù)據(jù)空缺 如圖 橫斷面修改也不能完成搜索 難道緯地只認(rèn)識(shí)地面線不認(rèn)識(shí)擋墻嗎 求高手解答 或者交流下心得

  • 某道路橋梁防護(hù)用衡重式路肩擋墻設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某一橋梁錐坡防護(hù)用衡重?fù)跬翂υO(shè)計(jì),擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為漿砌片石結(jié)構(gòu)。并附有工程量計(jì)算清單。 投稿網(wǎng)友: qq_1395402323704 上傳時(shí)間: 2014-04-10

  • 樁板擋墻設(shè)計(jì),有做道路設(shè)計(jì)的嗎,樁板擋墻問(wèn)題求助

    小弟才接觸道路設(shè)計(jì),不知道樁板怎么和道路橫斷面組合到一張圖上,樁板擋墻的縱斷面圖怎么畫(huà),用的什么軟件啊?求教

  • 關(guān)于擋墻條基計(jì)算的問(wèn)題

    請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題,框架結(jié)構(gòu)的地下車(chē)庫(kù),擋土外墻同框架一同建模計(jì)算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說(shuō)是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基?

  • 關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問(wèn)題

    本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家,為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計(jì)思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn),謝謝

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強(qiáng)降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 擋墻的一些小問(wèn)題,望賜教

    擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!

  • 加筋土擋墻這樣做可以么??

    本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場(chǎng)地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說(shuō)找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請(qǐng)教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請(qǐng)各

  • 關(guān)于道路照明計(jì)算的問(wèn)題

    請(qǐng)教大家,在平均照度計(jì)算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度?我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒(méi)有明確的規(guī)定,請(qǐng)高人指點(diǎn),新手萬(wàn)分感謝!

  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá),公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結(jié)的砂類(lèi)土和卵石土。

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)

  • 關(guān)于擋墻的設(shè)計(jì)問(wèn)題請(qǐng)教!

    首先我是個(gè)菜鳥(niǎo),請(qǐng)大家不要笑話(huà)我。現(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話(huà)是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話(huà)要做什么樣的擋墻,該怎么計(jì)算啊,看書(shū)壓根看不懂~

  • 高路塹擋墻是如何施工的?

    請(qǐng)高人幫我解答如下一問(wèn)題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問(wèn)是:設(shè)計(jì)是沒(méi)有分級(jí)的,那么在開(kāi)挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開(kāi)挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開(kāi)挖10米高,土體是否會(huì)不穩(wěn)?若不這樣一次性開(kāi)挖,又怎個(gè)施工法?

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