原創的哈:lol :victory:
圖紙簡介: 本圖為園路、鋪裝、擋墻、花壇、臺階做法施工圖。具體包括多種鋪裝大樣、不同厚度不同材質的鋪裝結構做法、臺階做法、界石做法、各種花壇做法。圖紙還含有一隱形井蓋做法平、立面及軸測圖。 投稿網友: wsad2005 上傳時間:
請教大家個問題,框架結構的地下車庫,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨立基礎,擋土墻采用條形基礎,傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基?
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標準尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結構設計的,最近在工程設計時候在場地高填方區采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結構,雖然說找了很多資料、規范圖集等,始終還是有些問題不明白,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,又能保證其連接處的耐久性?請各
收錄于話題 來源:無非建筑(ID:onlyarch)
腳下的臺階,我們每天都會走過 作為景觀設計中必不可少的設計點
韓國最有名的旅游景點之一,濟州!不僅擁有上天恩賜的自然風光,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤,讓我仿佛在夢中。
我是個中專生,經驗與能力大家可想而知。現在系一間民營公司當空調專業負責人,雖從幾個工程當中吸收左很多施工經驗,但是對設計集中式中央空調系統及暖通空調(廣東很少有暖通空調的)還是不太會,希望廣大同行及前輩給予我這個新手的指導,多謝。
首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我。現在設計一區內道路,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
在越來越多的錯層乃至復式住宅中,臺階、樓梯的存在似乎已演變為衡量居室品質的重要條件。它使我們在二維的活動區域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受。有國外的研究報告說,從設計上,臺階的數量應該是奇數。原因在于人在跨向一個新領域時邁出的往往是他(她)最信賴的那只腳,奇數的臺階使得他(她)最后落在這塊地面上的仍然是這只腳。 上去或下來,臺階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀六七十年代,鏤空式階梯盛極一時。這種和封閉式實心階梯不同的造型,占用的空間極少,而且還創造出新的空間感。但是要非常注意臺階的寬度、高度、每層踏板的距離,還有人頭頂的凈高不能太矮。在踏步側面不妨適當增設夜間燈照明,臺階踏步沿口進行 防滑處理……
請高人幫我解答如下一問題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問是:設計是沒有分級的,那么在開挖時是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會不穩?若不這樣一次性開挖,又怎個施工法?
我在做擋墻設計的時候用的是緯地的標準圖庫,現在我需要一個擋墻的標準尺寸標以及每延米的工程量表。緯地擋墻可以直接出一個這樣的表不。或者我去哪里找資料弄出來。麻煩大家幫幫忙……謝謝了!
由于第二破列面這個案例,我能找到的相關知識不多,誰有擋墻第二破裂面的實例,比如在兩角對比成立的條件下要對第二破裂面進行計算,對具有第二破裂面特征的擋墻有沒有特殊的要求?在具體設計中有那位高人進行過這方面的設計!求教育!
圖紙簡介: 一個常用臺階的做法,比較適合學習使用,歡迎大家下載,希望能對大家有所幫助 投稿網友: jnxiaoding 上傳時間: 2013-02-26
有人說,圖示設計擋墻基礎伸出寬度B應該小于高度H,最近看了混凝土結構設計里面的抗沖切設計,感覺好像這個說法不對,按照45度角,沖切破壞面不能到達基礎底面,那樣的設計好像抗沖切面積很小,應該是B>H才對吧?請論壇前輩指點下
過年時,去八達嶺游玩,感嘆長城壯觀的同時,看到腳下的臺階磨損嚴重,坑洼的厲害,游人太多的緣故吧。 節后上班單位里就接到一個這樣的活,管理處想把磨損嚴重的臺階進行修復,我是沒有這方面的經驗,想問問各位大俠,有沒有接觸過這方面的工程,小弟我非常感激!! 要求肯定是修舊如舊。不能破壞臺階的景觀了,呵呵
最近在做個工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護,不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
規范對于擋墻的埋深有一定的要求,但是如果遇到巖層,擋墻的埋深怎么考慮?還是直接做在基巖上面,不考慮埋深的要求?比如回頭曲線的上下路基之間設置的擋墻?
小弟我接觸設計不久,有些問題想請教大家!現手上有一個高層轉換結構,轉換層下為一層車庫,外半圈轉換梁下擋墻,請問我建模型計算轉換梁的時候是否應該把轉換梁下的擋墻按照剪力墻輸入,輸入后,我發現這些轉換梁的配筋全為構造,這樣有問題嗎?希望哪位大神給我講解一下應該怎么做,及其原理!!小弟我感激不盡!!