土木在線首頁(yè) \ 土木工程專題 \ 鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī) 更新時(shí)間：2024-12-17 16:15:40

鋼結(jié)構(gòu)起重機(jī)

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適用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的起重機(jī)

鋼結(jié)構(gòu)廠房起重機(jī)有很多種，常見(jiàn)的有橋式起重機(jī)、龍門吊、半門吊等等，不同類型的廠房起重機(jī)存在著很大的差異性，例如設(shè)備外形、安裝條件以及報(bào)價(jià)等等都不同；接下來(lái)，小編將為您分別介紹幾款鋼結(jié)構(gòu)廠房起重機(jī)。
淺談高層鋼結(jié)構(gòu)塔式起重機(jī)的要求

起重機(jī)在高層鋼結(jié)構(gòu)施工中使用占比較大，所以各類塔式起重機(jī)的施工要求是很重要的。
27米一跨帶雙軌起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房

圖紙簡(jiǎn)介： 27米一跨，共3跨，長(zhǎng)210米，帶雙軌起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)廠房，由于是用于招標(biāo)的圖紙.. 投稿網(wǎng)友： gpy1211 上傳時(shí)間: 2013-07-02
MH型門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

門式起重機(jī)中，有一款類型是MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，下面靖起小編介紹下它的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)。它與CD、MD等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)，主梁采用工字鋼箱型結(jié)構(gòu)，其適用起重量3-25噸
起重機(jī)結(jié)構(gòu)件的連接方式

起重機(jī)械零件一般由鍛件、軋制件、焊接件、鑄件作為配件，經(jīng)機(jī)械加工而成。鍛件、軋制件、焊接件主要選用碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。重要件選用合金結(jié)構(gòu)鋼，有特別要求的零件用特別合金鋼。鑄件可選用鑄鋼、鑄鐵和鑄銅。為了改善材料的機(jī)械功能，提高零件的超載才能和使用壽命，鑄件必須進(jìn)行熱處理。有色金屬及其
歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)簡(jiǎn)介

歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)小巧，自重輕，能耗也低。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，歐式雙梁起重機(jī)的吊鉤與墻面的距離是最小的，并且凈空的高度也是最低的。
門式起重機(jī)的支腿結(jié)構(gòu)形式

門式起重機(jī)按支腿的配置情況分：有單支腿，雙支腿和高矮支腿三種。單支腿的門式起重機(jī)稱為
起重機(jī)的工作等級(jí)和鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞驗(yàn)算

一、規(guī)范對(duì)需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算鋼吊車梁的要求
鋼結(jié)構(gòu)吊車梁的疲勞驗(yàn)算和起重機(jī)的工作等級(jí)

一、規(guī)范對(duì)需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算鋼吊車梁的要求《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017-2017第16.1.1條：直接承受動(dòng)力荷載重復(fù)作用的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接，當(dāng)應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù)n等于或大于5× 10
天津華電變壓器起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)斷路器水泵等招標(biāo)公告

天津華電變壓器起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)斷路器水泵等招標(biāo)公告天津華電武清燃?xì)夥植际侥茉凑竟こ痰谝慌o機(jī)設(shè)備招標(biāo)公告招標(biāo)編號(hào):開標(biāo)時(shí)間:所屬行業(yè):能源化工標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo)資源來(lái)源: 其它所屬地區(qū):天津天津華電武清燃?xì)夥植际侥茉凑竟こ痰谝慌o機(jī)設(shè)備招標(biāo)公告本招標(biāo)項(xiàng)目為天津華電武清燃?xì)夥植际侥茉凑竟こ痰谝慌o機(jī)設(shè)備招標(biāo)，資金已落實(shí)，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。受天津華電福源熱電有限公司委托，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎滿足資格條件的潛在投標(biāo)人購(gòu)買招標(biāo)文件。一、招標(biāo)主管單位：中國(guó)華電集團(tuán)公司。二、招標(biāo)人（項(xiàng)目法人）：天津華電福源熱電有限公司。三、招標(biāo)四、招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)的范圍為天津華電武清燃?xì)夥植际侥茉凑竟こ痰谝慌o機(jī)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)等，見(jiàn)下表，具體要求詳見(jiàn)技術(shù)規(guī)范書。序號(hào) 招標(biāo)編號(hào) 標(biāo)段名稱數(shù)量標(biāo)書費(fèi)(元)1 CHDT328/11-FJ-0101 燃機(jī)主變壓器 2臺(tái)套 32002 CHDT328/11-FJ-0102 汽機(jī)主變壓器 2臺(tái)
起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分類

按結(jié)構(gòu)形式,，起重機(jī)主要分為橋架型起重機(jī)和臂架型起重機(jī)兩類。1、橋架型起重機(jī) 可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重
橋式起重機(jī)橋架的布置結(jié)構(gòu)

橋式起重機(jī)就是因?yàn)槠涮厥獾臉蚣芙Y(jié)構(gòu)而得名的，因此我們必須就設(shè)備的這一方面進(jìn)行重點(diǎn)介紹，了解一下橋式起重機(jī)中的橋架是如何組合成形的？
門式起重機(jī)的如何選用及主梁結(jié)構(gòu)

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。 1.全門式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的定義和作用

型鋼和鋼板作為基本元件,按一定的規(guī)律用焊接（或鉚接、螺栓連接）的方法連接起來(lái),能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)件稱為金屬結(jié)構(gòu)。集裝箱門式起重機(jī) 由于鋼鐵、機(jī)械制造業(yè)和鐵路、港口及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了起重運(yùn)輸機(jī)械的發(fā)展。對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)械的性能也提出了更高的要求。現(xiàn)代起重運(yùn)輸機(jī)械擔(dān)當(dāng)著繁重的物料搬運(yùn)任務(wù)，是工廠、鐵路、港口及其它部門實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)機(jī)械化的關(guān)鍵。因而起重運(yùn)輸機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)都用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，并用焊接代替鉚
門式起重機(jī)如何選用及主梁結(jié)構(gòu)

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。 1.全門式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
龍門起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用環(huán)境

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，而且其橋架是通過(guò)兩側(cè)支架支撐在地面上來(lái)獲得牢靠的，它就像一條盤踞在云朵上面的龍，故門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)。門式起重機(jī)的工作場(chǎng)所通常是在海邊碼頭、鐵路旁邊或是其他重工業(yè)大廠區(qū)等露天環(huán)境，而露天環(huán)境中溫度變化比較劇烈，像一些環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)地，粉塵、有害氣體顯著惡劣，而且在工作過(guò)程中，負(fù)面因素像產(chǎn)生的振動(dòng)、沖擊對(duì)它來(lái)說(shuō)都是不利，更為嚴(yán)重的是，當(dāng)供電電源變壓器容量變小、供電電纜截面縮小的時(shí)候，常常會(huì)造成瞬時(shí)間的電壓短缺情況。
塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法

塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法的規(guī)程
土建履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法

土建履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法 .pdf
汽車起重機(jī)支腿的安裝結(jié)構(gòu)及維修方法

汽車起重機(jī)支腿，是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。 1、支腿型式汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。（1）蛙式支腿這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。（2）H型支腿這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。（3）X型支腿這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。（4）輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上，回此，可
龍門式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題

起重機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范”等有關(guān)的技術(shù)法規(guī)。我在多年起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中經(jīng)常要使用“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”GBJ17-89。在使用中應(yīng)注意： 1，許用應(yīng)力按“起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范”選取。“起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范”的制定是按半概率分析，許用應(yīng)力法而來(lái)的。“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”的制定是按全概率分析。極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)式而來(lái)的。兩者是不同的。如：起重機(jī)2類載荷（最大使用載荷）的許用應(yīng)力：180Mpa。“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（第一組）：215Mpa。不能用錯(cuò)！ 2，桿件的計(jì)算方法可用“鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”。因按全概率分析導(dǎo)出的公式，則結(jié)果與實(shí)際接近。 3，起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算中按不同的起重機(jī)工作制度，按不同的載荷組合，按不同的靜載分析外力，按動(dòng)載的實(shí)際發(fā)生，查表確定動(dòng)載系數(shù)。然后計(jì)算桿件的內(nèi)力。而建筑鋼結(jié)構(gòu)則不同：應(yīng)用分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)式進(jìn)行分析，如：靜載乘以分項(xiàng)系數(shù)。恒載：1.2；動(dòng)載：1.4來(lái)進(jìn)行計(jì)算。兩者的計(jì)算方法是不同的。所以在設(shè)計(jì)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，一定要注意規(guī)范的合理使用，否則是有危險(xiǎn)的！

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