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求助，關于基坑支護的問題
今天去工地，遇到一件怪事，先介紹一下吧，10米的深基坑，設計為人工挖孔樁，另加預應力錨索，外圍在做一層旋噴樁；地質為雜填土，粘土層，強風化，中風化。錨索長度為27米左右，進中風化；現在施工的時候其中有根錨索鉆孔時不返漿，估計長度為18~20米左右，而且鉆頭很容易就進去了；現在灌水也不冒水，不知是為什么？
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關于基坑支護降水的問題！
本人現在正在進行一個基坑支護的設計，開挖深度5.5米，水位約2.5米，0-1.5米深度范圍為填土層，1.5-4米深度范圍內基本為粘土層，4-8米深度范圍內基本為粗砂層，粗砂滲透系數為0.012cm/s。基坑周邊可以放坡，我現在擬采用放坡掛網噴砼加土釘支護的方式進行基坑支護設計。想要請教大家的是，關于基坑開挖底部為強透水地層的情況是采取什么降水措施的，能否不采用止水帷幕（攪拌樁）而直接在基坑底部設降水井、排水溝明排地下水？謝謝大家！！！
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基坑支護之噴錨護壁垮塌
這是我們公司的一個工程。在前段時間的雨水中，出現了這樣的垮塌情況。請問，這是什么原因造成的垮塌呢？基坑10m左右深。感覺護壁就像一層很脆的巧克力層樣，怎么會垮塌成這樣···
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有關基坑支護攪拌樁的問題
現在項目有個3.5m深的基坑，現有兩個方案：一是單排直徑1000@800的攪拌樁，二是單排直徑850@650三軸攪拌樁。兩個方案樁長一樣，且攪拌樁均為用于支擋結構并為止水帷幕。請教請問哪個方案較好呢？
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基坑支護及管樁復壓工程
基坑支護，這樣做有什么問題？
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特殊基坑支護設計及施工
復合土釘支護技術是在傳統土釘支護技術的基礎上，配合采用預應力錨桿、水泥土攪拌樁、超前樹根樁等技術措施，以控制土釘支護的變形，滿足環境對支護的技術要求而形成的一種復合支護技術。雖然與傳統的土釘支護技術相比，造價有所提高，但仍比采用護坡樁大為節省。且不需大型、重型施工機械，施工方便，工期短，得到了普遍的應用，特別是隨著該技術的日趨成熟，可利用土釘支護形成的豎直、平整表面作為地下結構施工的外模，節省了主體結構的施工費用。目前，該技術在北京地區已發展成基坑支護的主流技術，近于直立的支護深度已達近20m。本文介紹了北京某工程復雜環境條件下復合土釘支護的設計與應用，特別是應用國際通用巖土工程分析軟件FLAC對復合土釘支護進行的土釘內力和支護變形的分析結果。
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基坑支護的問題請教，謝謝大家
大家好，現在采用天漢軟件計算對一個懸臂樁排進行計算，采用800直徑的灌注樁，間距1000mm，樁長16米，基坑6米，外圍是8排粉噴樁防滲，因為土質特別差，基本上是 填充土現在樁頂位移過大，領導又不愿做內支撐，請問有什么辦法可以減小位移嗎？很急，謝謝
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我珍藏的關于基坑排水的資料，和大家分享！
我珍藏的關于基坑排水的資料，和大家分享！
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基坑支護設計、施工及監測
關于基坑支護設計、施工、監測的講座
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求助:基坑支護的最小距離?
我們有一個工程,主樓23層,裙房3層,帶一層地下室,現甲方想把樓建在路邊,問如果我們基坑做支護,至少需要離路多遠,我查了好多資料,都沒有說明,那位高手給兄弟指點指點,多謝了
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土方開挖及基坑支護方案
可以作為參考
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鋼花管邊坡支護與排水方法
1、鋼花管邊坡支護與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護與排水的原理 一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動區（滑動區）所產生的拉力傳到阻抗區，以增加滑動面上的垂直應力，進而提高土層的抗剪強度；并且在滑動面上加固材料可借助于土層提供的被動土壓力，產生剪力和彎矩以抵抗主動區的滑動，達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度，而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿，而將另一部分不注漿，則不注漿的鋼花管便可用作排水管道，周圍土體的積水可以通過排水孔進入排水鋼花管，再通過排水鋼花管排出，既起到了加筋加固的效果，又可以起到土體內部排水的效果。 1.2鋼花管支護與排
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基坑支護機械臺班的選用？
看了幾個項目的基坑，不管多大，圍護樁的施工，都是只上2臺旋挖鉆機，兩個方向施工。為什么不多上2臺機械，4臺同時作業，趕工期不是更好嗎？
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初期基坑排水與明溝排水
第一節 基坑排水 作用： 1、提高基礎的承載力，保護地基土層不受
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請大家指點基坑支護方案
在原有建筑邊接建樓，開挖深度5m。原有樓為框架結構，要保證原有樓的房心回填土不流失，有什么好的方案沒有，請大家指點下！[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 16:57 編輯 ]
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基坑支護施工預防監控措施
基坑支護施工預防監控措施 一、施工工藝及技術要求 ⒈施工前期準備工作 ⑴放線定位。用經緯儀和鋼尺，在軸線定位的基礎上，定出深層攪拌樁的位置，放出白灰線。 ⑵挖掘溝槽。根據圍護的實際寬度，利用挖掘機挖出與圍護寬度相當的溝槽。 ⑶利用經緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線，并用鐵絲固定。 ⒉施工工藝 ⑴定位。鉆機到達指定樁位，對中、整平。利用經緯儀檢查鉆機垂直度。 ⑵預拌下沉。根據電機的電表控制下沉速度，通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可輸入少量清水以利鉆進。 ⑶壓漿前，先制備水泥漿，并放入集料斗中。 ⑷鉆頭下到樁底標高時，即行噴漿攪拌提升，邊噴邊攪拌；提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，重復上下攪拌，兩根樁之間的搭接在20cm 左右。 ⑸每次成樁后，必須及時用灰漿泵注清水，對注漿管和噴漿頭進行清洗。 ⑹移位。根據鉆機
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深基坑支護設計與計算分析
深基坑支護設計與計算分析
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3.常熟某基坑專項支護方案.rar
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學生請教基坑支護方案選擇
將建項目四周有高層建筑物，施工基礎采用大直徑挖孔灌注樁。現場地質條件較復雜，地質剖面大致可以分為兩大層，第一層是沖積土，厚約10-16m，第二層是巖石，巖石層上層為火山爆發形成的玄武巖，厚約0.3-7.2m，個別地方缺失，巖石下層是火山灰形成的凝灰巖，強度較低，厚度較大，巖石頂面起伏較大，局部破碎嚴重并形成孤石，詳細分層有（1） 素填土：為地表硬土層，呈淺黃色；（2） 泥質粉細砂：呈暗紅色；（3） 中粗砂含礫：暗紅色；（4） 粘土含碎石：呈草黃色，夾石、砂；（5） 玄武巖強風化：呈青灰色。問題補充： 我正在學習基坑方面的設計，希望前輩們指導下，越詳細越好，謝謝了。
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天津地鐵基坑支護結構研究
天津地鐵基坑支護結構研究