知識點:電氣安全
一、四懂 1. 懂本崗位的火災危險性:防止觸電;防止引起火災;可燃、易燃品、火源。 2. 懂預防火災的措施:加強對可燃物質的管理;管理和控制好各種火源;加強電氣設備及其線路的管理;易燃易爆場所應有足夠的、適用的消防設施,并要經常檢查,做到會用、有效。 3. 懂滅火方法;冷卻滅火方法;隔離滅火方法;窒息滅火方法;抑制滅火方法。
實驗室電氣消防安全
圖紙簡介: 本建筑為二類高層公共建筑。圖紙共18張。設計內容為二級公共汽車站,包含給排水及消防全套內容,圖紙完整。 投稿網友: wwwxdys 上傳時間: 2014-04-24
KTV是一個公共場所,結束了一天的工作,有很多人會選擇到里面放松放松,而大多數人對進入的KTV都不是很熟悉,如逃生路線,防火器具的擺放等,因此,這就導致了如果一旦發生火災,在人們不熟悉環境的情況下,會浪費寶貴的逃生時間。而今天世紀晶誠要講的是在陌生環境的逃生知識。 一、要了解和熟悉環境。 當你走進KTV、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時,要留心安全出口、滅火器的位置,以便在發生意外時及時疏散和滅火。 二、迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自己被火圍困時,要立即想法撤離。 三、保護呼吸系統。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴,否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統軟組織窒息致死的危險。 四、從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。 五、利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條,擰成繩,用水沾濕后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上,被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。 六、低層跳離,適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大
圖紙簡介: 是整個縣城的規劃中汽車站部分,總圖規劃在我的圖紙中也有下。是2013年南方某地區的實際項目。 投稿網友: yuyiyuki 上傳時間: 2013-11-08
就某汽車站吊頂掉落事故的原因進行了分析,并總結了設計、施工、監理的有益的啟示,指出“質量第一”的觀念應貫徹到每一個步驟當中,以真正地預防和減少工程事故的發生。
本人正在做一個長途客運站,候車廳上空要做短跨25.2m的鋼結構屋面,請問做網架好還是桁架好?圓弧形的網架如何做?另外,伸縮縫對應的位置如何處理是好?我用的是3D3s。求解答,灰常感謝!!!
***汽車南站概算說明。2005.10.08
一、電閃雷鳴時,盡量不外出,同時要關好門窗,以防球形雷電入室。 二、雷電交加時,不要使用電視機、電話等,并要拔下天線插頭和電源插頭。 三、在江河湖泊等天然水域中游泳時,如遇雷電,鍍銅鋼接地棒要馬上上岸,更不要停留在沒有避雷裝置的船上。 四、在野外遭遇雷電來不及躲避時切勿奔跑,要雙腳并攏蹲下,雙手放在膝上,手臂不要接觸地面,若能披上雨衣效果更佳,千萬不可躺在地上,以免增加危險。同時,要避免多人擠在一起。 五、遇雷雨天氣外出時,提前放電避雷針最好不騎自行車,也不要將鐵器、金屬柄雨傘等導電用具舉得太高
校園住宅消防安全之省思我們確信:校園消防安全。沒有零火災。只能全力執行各種規定,硬體上。依法設置消防安全設備。軟體上,加強執行各項管理持之以恒,終能將火災災因降至最低。 緣起 由于2008年11月14日上海商學院女生宿舍發生火災,造成4名女學生跳樓死亡之慘劇,加上2008年11月17日北京通州現代音樂學院一棟正在新建之高層大樓及前一天(2008年11月16日)中國農業大學東校區食品學院五層動物試驗房也先后發生火災,《現代物業》雜志特向筆者邀稿想將臺灣地區有關學生公寓、教學大樓或實驗室火
安全第一、預防為主是我國安全生產的方針,盈藍科技提醒您必須不斷提高安全意識,掌握豐富的安全知識,嚴格遵守操作規程和規章制度,經常保持警惕,事故就可以避免。如果預防措施可靠,發生事故后處理得當,就可以使損害減小到最小程度。 一、 化驗室危險性的種類 1、 火災爆炸危險性 化驗室發生火災的危險帶有普遍性,這是因為分析化學實驗室中經常使用易燃易炸物品。高溫高壓容器(滅菌鍋),減壓系統(真空干燥、蒸餾等),如果處理不當,操作失靈,再遇上高溫、明火、撞擊、容器破裂或沒有遵守安全防止要求,往往釀成火災爆炸事故,輕則造成人身傷害、儀器設備破損、重則造成多人傷亡、房屋破壞。 2、 有毒氣體危害性
圖紙簡介: 客運汽車站建筑設計包括平面.立面.剖面.總圖及設計說明,還有外觀效果圖,供參考。 投稿網友: dgb8136 上傳時間: 2013-12-28
最近,在瑞士的阿勞市市區,出現了一座形狀像云一樣的車站,樹冠一樣的半透明膜結構組成了這朵云,而這朵云,保護候車的乘客不受雨雪侵襲。 整個結構位于城市的新火車站附近,包括了站前廣場和整個新的汽車站。MatejaVehovar和Stefan Jauslin設計了一個看起來像樹冠的車站頂棚,它輕如鴻毛,充滿動感。 整個氣墊狀頂棚的中心是一個有機的形狀,半透明的表皮與中間的露天空間相對比,形成一種更開放空間感受,輕微的傾斜使得整個結構更加容易支撐,在這朵“云”中,包括了電氣線路和傳感器技術,而“云”下則是由不銹鋼電纜組成的支撐網絡,提供了整個膜結構所需的跨度。 整個設計看似簡單,但實際上比較復雜,因而需要一個善于溝通、技術熟練的規劃團隊,保證和各個方面的密切配合。出于這個原因,設計師們在早期階段,尋求專家在結構上和表皮的上技術支持。formTL團隊提供了極佳的技術支持,包括了招標、管理、施工、質量控制等各個方面。 整個膜結構呈現出一片干凈的云朵模樣,總歸覆蓋了1070㎡的面積,而整個結構的體積大約是1810m3,結構可以根據天氣情況來進行水分運轉。
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某汽車站懸挑6m站前鋼雨篷,門式剛架結構,8度區。
圖紙簡介: 該圖紙為某鄉鎮五層汽車站改建建筑設計方案,此方案包括首創方案跟后期討論修改方案的CAD版本,一層為候車廳,二層為辦公,其余為客房,圖紙包括:各層平面圖,屋頂平面圖,立面圖,剖面圖等。 投稿網友: nerolin 上傳時間:
圖紙簡介: 本工程局部為一層候車室、辦公室,地面二層辦公室,建筑高度8.0米。圖紙內容包括:電氣設計說明,強弱電系統圖、平面圖,防雷接地平面圖。 投稿網友: a453401878 上傳時間: 2014-07-08